아우디 lmp1이 abs도 안달려있는데다 자꾸 스핀해대는통에
셋업 만지는데 시간이 오래걸렸네요
스테이블 기본값으로 했더니 약간이라도 언더스티어가 나거나 코너링 시간이 길어지면 그냥 끈떨어진 연처럼 날아가더군요 (포르자 911gt2에서 주로겪던 증상이...)
포드 gt gte 는 비교적 쉬웠고 우라칸gt3는 코너탈출시 tcs끄고 풀악셀 밟는 수준...
아우디 lmp1이 abs도 안달려있는데다 자꾸 스핀해대는통에
셋업 만지는데 시간이 오래걸렸네요
스테이블 기본값으로 했더니 약간이라도 언더스티어가 나거나 코너링 시간이 길어지면 그냥 끈떨어진 연처럼 날아가더군요 (포르자 911gt2에서 주로겪던 증상이...)
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토요타 lmp1은 그립이 완전 짱짱한데 아우디는 심각한 수준입니다. 그렇다고 슬립 컨트롤을 감수하고서 토요타보다 더 빠른것도 아니고말이죠..
아우디가 안좋은거였군요ㅋ 스파 리더보드 상위권이 다 아우디라서 고른건데;;
콘솔버전은 1위가 토요타인데 2위보다 1초인가 빠릅니다.
스팀은 1위부터 10위까지 아우디네요 중간에 그룹c하나 껴있고 도요타랑 약3초차이... 썩은물들이 아우디를 좋아하나봅니다ㅋ
이게 패드 플레이라니! 놀랍네요 b
익숙해지면 할만합니다ㅋ 포르자도 가끔 하는데 몇몇 변태차량 말고는 포르자보다 운전하기 편하더라고요