테슬라 전기차 판매량 역대 최고치 기록...美시장 절반 '싹쓸이'
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여기서 뭐 머스크가 사기꾼이라니 ↗망햇다느니 하더니 현실은 틀리네
루까성은 진짜 이쯤되면 증명된 과학아닐까 싶다
루리웹에서 테슬라 젓망이라던 사람 많았는대, 그사람들 말을 보면 곧 망할 회사 같더니 , 아직은 회사가 굴러가는거 같음. 과연 테슬라의 미래는 어떨라는지
루리웹에서 외국기업까는 국내기사는 믿고 거릅니다. 텃새만 부리고 우물됫죠. 덕분에 구글도 안돌아가는 대한민국
테슬라 차가 부진했던 이유는 수요를 못따라가는 공급때문에.. 전기 자동차에 대해서 맨땅에 헤딩(메이쟈 자동차 회사들도 개발을 안하고 있던건 아니지만 당연히 내부기밀)하면서 작업하느라 고가의 제품들만 한정적으로 생산하며 노하우와 기술력을 쌓아야했는데 연구개발비는 미친듯이 들어가고, 압박을 못이기니 결국 모델3라는 저가형 주력상품을 선주문만 와장창 받으면서 한바탕 난리를 치뤘죠. 덕분에 급조된 제품들 쏟아내느라 완성도에 대한 비판도 많았고, 브레이크 테스트도 제대로 안하고 막 내보내고, 직원들 혹사시킨다고 비판받고. 이제는 좀 생산이 제 궤도에 올랐나보네요. 생산만 완성도 있게 받쳐주면 기존 내연기관 차들을 모두 갈아치울 잠재력이 있긴 합니다 미국 한정 오토 파일럿의 어마어마한 기술과 충전소 걱정을 할 필요가 없는 인프라와 슈퍼 차지 기술로 시간도 오래 안걸리니 매리트가 있죠. 가격도 크게 비싼건 아니고 당장 미국에서도 공급량이 딸리니 우리나라에는 대체 언제쯤 들어올지 참 요원하기만 합니다. 나름 전기차 충전소도 계속 보급되고 있는데.. 모델3 들어오면 난리날듯
한국은 말만 전기 차지 현실은 충전할곳이 음따
제가 전기차 타는데 생각보다 충전할데 많습니다. 왠만한 지하주차장은 다 220v 있고, 장거리 갈때도(ex:부산) 한번도 안쉬고 가는 철인이면 모를까, 저는 한번은 꼭 쉬기 때문에 쉬고 밥먹는동안 충전해두면 부산까지 충분히 갑니다. (완충 + 휴게소 20분 충전시 약 480~500주행가능) 전기차 충전소가 아무래도 가솔린보단 적다보니 안좋다라고 생각할 수 있으나, 출퇴근시 집에 꼬박꼬박 박아두면 오히려 귀찮게 주유소 안가도 되고 생각보다 편하게 잘 타고 다닐 수 있습니다. 전기차 충전소 없어서 불편하단 얘기는 안타본 사람들이 하는 얘기
형이 전기차 쓰는데, 충전할곳이 생각보단 많아요. 물론 시골같은 동네에선 충전할곳이 없어서 힘들겠지만요..
충전할곳은 많은데.. 항상 꽉 차 있음 한산한데 찾기가 힘듬.
지하주차장 220V 맘대로 써도되나? 그거 공동관리비에서 나갈건데?
전기차는 내장된 차량 충전기 계측기가 따로돌아서 그거로 나갑니다. 아무데서나 충전해도 그쪽으로 청구되는게 아니라 제 카드로 청구되는 방식이예요.
오 신기하네요.
서울은 꽤 있는것 같아요. 아파트 지하주차장이랑 셀프 주유소랑 회사 지하랑. 다 있긴하더라구요. 테슬라도 간간히 보이고.
북미시장 기아 9위 현대 12위.... 전기차 시장도 국내기업이 암울하네 ;;;
비빌 곳에 비벼야죠... 우리가 중국차 개무시 하는 거랑 미쿡에서 현기차 보는 거랑 같음
루리웹에서 테슬라 젓망이라던 사람 많았는대, 그사람들 말을 보면 곧 망할 회사 같더니 , 아직은 회사가 굴러가는거 같음. 과연 테슬라의 미래는 어떨라는지
미국 기레기들 때문에 그런거... 실제로 미국에서도 6월까진 회사 망하네 마네 하는 기사 엄청나게 나왔고, 기사 내용에서 반전이 시작된건 그후임.
여기서 뭐 머스크가 사기꾼이라니 ↗망햇다느니 하더니 현실은 틀리네
테슬라 주가 폭망했을때 산 사람들은...
원래 그럴때 줍줍하는 사람들이 성공함 근데 상페도 가능해서
루까성은 진짜 이쯤되면 증명된 과학아닐까 싶다
루리웹이 그렇게나 영험했다니
테슬라 차가 부진했던 이유는 수요를 못따라가는 공급때문에.. 전기 자동차에 대해서 맨땅에 헤딩(메이쟈 자동차 회사들도 개발을 안하고 있던건 아니지만 당연히 내부기밀)하면서 작업하느라 고가의 제품들만 한정적으로 생산하며 노하우와 기술력을 쌓아야했는데 연구개발비는 미친듯이 들어가고, 압박을 못이기니 결국 모델3라는 저가형 주력상품을 선주문만 와장창 받으면서 한바탕 난리를 치뤘죠. 덕분에 급조된 제품들 쏟아내느라 완성도에 대한 비판도 많았고, 브레이크 테스트도 제대로 안하고 막 내보내고, 직원들 혹사시킨다고 비판받고. 이제는 좀 생산이 제 궤도에 올랐나보네요. 생산만 완성도 있게 받쳐주면 기존 내연기관 차들을 모두 갈아치울 잠재력이 있긴 합니다 미국 한정 오토 파일럿의 어마어마한 기술과 충전소 걱정을 할 필요가 없는 인프라와 슈퍼 차지 기술로 시간도 오래 안걸리니 매리트가 있죠. 가격도 크게 비싼건 아니고 당장 미국에서도 공급량이 딸리니 우리나라에는 대체 언제쯤 들어올지 참 요원하기만 합니다. 나름 전기차 충전소도 계속 보급되고 있는데.. 모델3 들어오면 난리날듯
루리웹에서 외국기업까는 국내기사는 믿고 거릅니다. 텃새만 부리고 우물됫죠. 덕분에 구글도 안돌아가는 대한민국
걍 바램인데 언제가 됄지 모르겠지만 좀 더 지난 세대의 정치가나 대통령은 이념이나 정치논리에 조금 덜 집중하고 산업이랑 경제 과학쪽에 집중해줬으면 좋겠다. 우리나라가 주변 강대국 사이에서 고개 빳빳하게 들고 사는 이유가 군사력이 받쳐주고 기술력과 경제력이 무시못하는 수준이라 그런건데 지금 맨날 무시하던 중국이 어느새 우주기지 띄우고 달에다 기지건설하겠다고 설치고 얼마전 뉴스보니까 도시 신호체계 ai로 실시간 분석해서 교통량에 맞게 신호조절하고 그러더라... 뭔가 자꾸 뒤쳐지는 느낌이 불안함
그 산업과 경제 과학은 정치 논리로 돌아갑니다 중국은 일당 독재이기 때문에 빠른 결정과 세계 공장의 수수료가 막대해서 빠른 성장으로 보인 것입니다
물론 좋은 뚯으로 쓴 본문인지 알지만 이런 생각애 울나라도 한때 독재의 늪에 빠졌었죠
현기가 수출량 망해가는 이유가 여기 있네.
테스라차에 구글 자율주항 합치면 질질쌀듯
이쯤되면 북미 위주로 흥하던 테슬라까가 루리웹에 많았던건 라이벌 한국기업들의 댓글부대가 아니었을까 싶네
초기 생산라인이 어수선하고 배터리 공급때문에 난항을 겪었는데..어느정도 해결되었나 보네요. 게다가 기존 업체들의 언플도 상당히 심했던점을 생각하면 이제 본격적인 전기차 시대가 오는건가 하는 생각이 듭니다. 유투브 리뷰보면 만족하시는분들이 많더군요. 한달 된 유저가 만족하는게.. 1.기름값x 2.정숙성 3.가속 4.디자인 순으로 꼽더군요.
캠핑카로 활용하신 분 리뷰봤는데 캠핑시 에어콘 대용으로도 사용하시더군요, 소리도 안 시끄럽고 좋아보이더라구요
이제 여러명이 칭찬들어가는거 보니 다시 기울듯 합니다
안돼!!!!!!!! 루리야 제발 테슬라 까줘!!! ㅠㅠ 나 테슬라 주식 몇개 가지고있단 말이야..ㅠㅠ 루까성 믿고 투자중인데..갑자기 빨아버리면..ㅠ
ㅎㅎ 백수들 이제와서 다시 빠는거 보니 역겹네 작년부터 98%이상이 자기들이 무슨 ↗문가인냥 평가하며 비난와 저주를 퍼붓는 댓글로 가득했는데 물론 나는 테슬라 꾸준히 지지했음 단 한번도 비평한적이 없고 그동안 단지 테슬라를 옹호하고 감쌌다는 죄목으로 루리백수들이 악플에 비추도 엄청 달던데^^ 참고로 주로 사용하는 id는 2개임. 난 테슬라 모델3 초기 예약자이며 (예약금100) 포르쉐 MissionE 초기예약자 (예약금 500) 현재는 코나 일렉트릭 양도 가능한 매물 찾아보는중인데 그냥 모델3 사게 될 수도 있음 차량의 크기는 모델3이 우세 차량의 주행 완성도는 코나가 우세 할 확률이 큼.
테슬라 생산계획 0~20만대 (미국내 보조금 100%) 시간제 없음 20만대 까지 보조금 100% 줌 20만1대부터 타이머 시작되어 1분기마다 보조금이 깎이며 적용 댓수는 무제한임 즉 20만1대부터 폭발적으로 생산이 시작될 수 밖에 없음 그렇다는것은 지금까지는 아마도 가조립으로 밑 작업을 엄청나게 했다는 뜻임 즉 추진력을 얻기 위해 무릎을 꿇었다는것 20만1대부터 무제한으로 엄청나게 쏟아낼것이며 그러기 위해서 공장이 가능한한 많이 필요함 미국내 보조금이 절반 이하로 줄어들면 서서히 수출을 하기 시작 전세계 보급 미국 보조금 정책상 이렇게 할 수 밖에 없고 갑자기 공장 매입 설이 나오는 것을 보면 거의 확실하며 아마도 그동안 안 팔고 있었던것은 ... 완제품 생산이 아니라 보조금을 최대로 뽑아먹기 위해 가조립을 하고 있던것이고 이게 성공한다면 엘론 머스크 머리가 엄청나게 좋은것임