[기타] 택시업계 카풀 반발하는데..직장인 “카풀 허용해야” 90%

[레이팡]

택시업계 카풀 반발하는데..직장인 “카풀 허용해야” 90%

출처 : https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=105&oid=018&aid=0004210347

[젤다의전설]

카플인지 아닌지 어떻게 판단할건데..???

[windtales]

사람을 운송하고 운송료를 받을라면 영업용 넘버가 필요한데요.
카풀은 본인이 직접 운전하고 차만 임대하는거라 법에는 걸리는게 없을기고요.
임대 수익자가 될라믄 사업자가 있어야 하는디 그건 카풀업체가 중계 해주면 될것이고. 아프리카 처럼 세금이랑 수수료 때고 줄테니 돈 문제도 없음.
이렇게 보면 규제할 근거가 없는디요.

[회색실패작]

카풀 이용 중 사고가 발생했을 때 책임소재가 어찌 될지가 고민인 거 아닐까요?
카풀 이용자가 운전자의 운전실수, 과격운전 때문에 피해입었다고 고소하는 일이 없을리가 없으니.

[🌧Jensia]

여객자동차 운수사업법에 걸림 그러니 이러는거지 걸리는게 없을거면 벌써 대중화 되었을거임
10. 불법 유상운송 행위 : 법 제34조 및 제81조 위반(자가용 또는 대여사업용 차량을 활용한 불법 유상운송)
여기에서 81조 위반임

[windtales]

그건 흰색넘버로 운송영업을 했을때 경우 아닌감요.
카풀은 차주가 차만 빌려주는 형태죠. 이럴경우 차량을 임대해주고 수수료를 받을수 있는 임대사업자가 필요할건데요.
그건 카풀 회사가 차주들에게 제공할수가 있어요.
아프리카가 비제이들에게 해주는것처럼요.

[엘라피나]

카풀이 차를 왜 빌려줘요.. 카풀이 뭔지 모르면 검색이라도 해보세요..

[아미티]

쏘카랑 헷갈리시는듯

[케르발]

LA왔눈데

택시가 싹 사라졌더라

그냥 시대가 이렇게 바뀌는거지

도로도 한산해서 좋구

[🌧Jensia]

카풀이란게 방향이나 목적지가 같은 사람들이 한차로 이동하는걸 말하는거지 택시처럼 부르고 목적지가 어디든 돈받고 가주는게 무슨 카풀임?

[Harold]

이거 존나 답답한게 카풀 앱은 몇년전부터 택시기사들이 지들 밥그릇 뺏긴다고 결사반대하고 국교부랑 정부도 택시기사가 불쌍하다고 해서(+표) 계속 미적지근함. 허가받지 않았으니까 안된다는 것이란것도 핑계인게 비슷한 성격인 에어비엔비는 한국상륙후 법개정하고 잘만 운영하고 있음

뭔 택시기사들이 정부에 떡값이라도 돌렸는지 왜 이렇게 택시기사들 손만 들어주는지 알 수 없는 지경

[코스모스창고]

그건 반대로 생각할수도 있죠...

에어비엔비가 경쟁하는 건 호텔업이기 때문에 사실상 기업과 경쟁하니까 괜찮다고 풀어준거고,
이건 택시기사들이랑 경쟁하니까 문제가 된다고 보는 거라고 볼수도 있죠.

이렇게 보면 국가가 면허를 주는 개인 사업을 보호해주는 거라고 볼수 있음.
그럼 뭐 그렇게 잘못하고 있는것도 아니죠...

게다가 저게 택시업이랑 경쟁되고 사람들이 투잡으로 이쪽으로 뛰어들면 사실상 택시만 돌린느 사람들은 망한다는 건데 그럼 그 몇십만 단위의 일자리는 어쩔까 하는 생각도 해야함...

떡값이 아니라 그 사람들의 생계를 생각하면 당연히 택시 기사 손들어주게됨...

[Harold]

그래서 출퇴근 시간에만 제한적으로 운영하던지 등의 절충안이 필요하잖아요. 근데 택시기사들은 무조건 반대 절대 반대고요.
그런데 우리나라의 교통혼잡 특히 서울은 아침은 정말 세계에서도 손꼽힐 정도로 혼잡합니다. 어디보다도 카풀이 필요한 곳인데 택시기사들이 자기들 밥그릇 때문에 땡강부리는 거고요. 애초에 택시도 차도 과포화 상태에요. 이런 상황에서 언제까지고 카풀을 막을순 없는 노릇인데 밥그릇 생각해준다고 이 지옥을 계속 유지해야 될까요?

[붉은용기병]

카풀은 지금도 출퇴근 시간대에 하는 것은 전혀 법적인 문제가 없습니다.

카풀 서비스 업체가 요구하는 것은
1. 24시간
2. 서비스 플랫폼 수수료, 수수료 중 일부를 자가용 제공자에게 제공

이라서 택시 업계에서 반대하는 것 입니다.
택시가 과포화라서 자격이 되는 운전수에게 개인 택시 면허를 안 내주고 있는데, 여기에 유사 택시업(카풀)을 추가하면 택시 종사자의 생존 문제가 커집니다.

[림팩시]

택시좀 줄었으면 운전하다 택시때문에 사고 날뻔한적 한두번이 아니어서

[Lostel]

한국은 유독 시대의 흐름에 역행하네 ㅎㅎ
택시문제.. 결제문제...

[붉은용기병]

카풀의 의미를 모르는 사람들이 많네.

카풀을 하면서 아주 약간의 성의를 보이는 것은 사회적으로 묵인이 되지만 수익이 되면 그것은 카풀이 아님.

카풀을 24시간 허용하더라도 1일 2회 아침, 저녁처럼 2회만 허용하고 이용자는 출발지 또는 도착지 변경은 월1회만 가능하게 하는 형태에 샤레금은 제공은 안되는 것이면 얼마든지 카풀 서비스를 해도됨.

[아미티]

지금 이미 그렇게 하고 있지 않나요?
출발지 도착지 변경은 몰라도 1일 2회만 가능한걸로 아는데

[루크라]

지금 카풀하겠다고 나서는 업체들 면면을 보면
그냥 대기업들이 택시 시장 먹을려고 달려드는 것으로 밖에 안보임

[엘라피나]

설문에 카풀 찬성하는 사람들이나 여기서 카풀 찬양하는 사람들이나 뭔 생각이 있겠습니까.. 그냥 택시가 싫어서 저러는거지..

[Gr_Gr]

이게 약간은 인과응보인게 택시들이 도로 위에서 매너나 승차거부만 안했어도 이렇게 민심이 안좋진 않았을텐데 아직 법적제약이 갖추어지지 않은 카풀에 단점이 너무 명확히 있기 때문에 분명 악용하는 사례가 생길 수도 있어서 좋게보지는 않는데 택시들도 너무 비매너임

[루리웹-1241049834]

솔직히 택시비도 비싸고 승차거부는 이미 오래전부터 그랬고 매너는 지들도 알거고 차라리 자가용 굴리는게 훨 낫지. 이유야 어찌됐던 택시 수요는 줄여나가야함!!

[룰루룰]

딴건 몰라도 우리나라 택시비는 경제규모대비 엄청 싼 편입니다

[붉은용기병]

택시업계에서 하는 말이 택시가 대중교통인지, 고급서비스인지를 정부가 명확하게 해달라는 것입니다.

대중교통 : 대중버스만큼 정부 지원.
고급서비스 : 요즘 자율화.

[서바인]

90%가 나온이유가 일부 택시기사들(이라고 쓰고 +일부 + 일부라고 쓴다)의 불친절함 + 바가지요금이 시너지 효과를 낸거라고 보는게 맞겠죠.

[붉은용기병]

부산은 저런 불친절, 승차거부, 바가지 요금(가끔 외국인 상대로... ㅠㅠ)은 없습니다.

서울에서는 행선지를 말고 택시탔지만
부산에서는 택시타고 행선지를 말합니다.

서울 집값을 생각하면 서울 택시비는 지방보다 3~4배 올려야 원전수 월급 모아서 집을 살수있다고 봅니다.

[SiNef]

부산이 없다구요..?시상에...

[엘라피나]

부산도있나요? 저도 겪은적없어서 서울만 그런줄 알았는데..

[아미티]

서울 집값때문에 택시비를 올려받아야된다면
서울 사는 직장인들 월급도 다 3배로 올리고
자영업자 음식 값도 다 3배로 올려야된다는 말이 되는데요..