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와 내가 현대를 잘못알고 있었네 우리나라에서만 결함차량 판다고 맨날 욕했었는데 그게 아니었네 미안하다 현대야
안에서 새는 바가지 바깥에서도 안샐리가 없죠.
와 내가 현대를 잘못알고 있었네 우리나라에서만 결함차량 판다고 맨날 욕했었는데 그게 아니었네 미안하다 현대야
벨톨
안에서 새는 바가지 바깥에서도 안샐리가 없죠.
전 아이오닉 전기차 너무 만족중인데
아 망햣어요 ㅋㅋㅋ
다른나라도 아니고 미국인데; 잣뎃내 왜 은폐햇냐 ㅋㅋ거긴 한국이 아니여~푼돈으로 퉁치기 힘들텐데 ㅋㅋ
10조를 땅에 꼬라박을게 아니라 개발비에 퍼부었어야 돼
어닝쇼크도잔난아닌데 이제끝을가네... 자동차산업망하믄 답없는데
초기 GDI엔진 내구성 문제. 국내에서도 많이 지적되었지만 스리슬쩍 넘어가면서 리콜같은 건 없었고 북미에서 생긴 문제는 북미 생산공정상의 문제라 둘러대었었지.
세타2 엔진 보상비용으로 7200억 정도 책정해 놓고 있던데 보상비용이 더 나갈까?
년식 보니까 초기 GDI 엔진 문제 같네요 물론 지금 GDI 도 년식이 좀 되면 디젤만큼 털털 거립니다.
290만대 콜!! 많이 팔아묵었네
키로수 많아지는 gdi 엔진 많아질꺼라서 이제 줄줄이 터져나올겁니다.
미국 상대로 저러면 개작살날텐데 뭘 믿고 그런지 몰라도... 회사 타격 입으면 국내와서 불쌍한척 조오온나게 하면서 '우리가 남이가?' 시전하면서 국민혈세 빨대 꽂지마 대기업 거지새기 컨셉 하루 이틀인감?
그러게 누가 엔진에 원가절감 하랬나 ㅋㅋㅋ
훈훈한 소식이네 ㅎㅎ