[기타] "5분 충전하러 2시간 줄 선다"…갈 길 먼 수소차 인프라

[토그에서에게느까지]

24시간 풀가동해서 30대 충전가능

한대 충전시간 평균 30분

수십억짜리 충전소의 효율이 시궁창

출처 : https://mnews.sbs.co.kr/news/endPage.do?newsId=N1005059888&plink=VIDEOTEXT&autoplay=Y&cooper=SBSNEWSAMP

[김꼴통]

시장 초반이란게 다 그런거 아닌가...

저렇게 투자하다가 잘되는 것도 있는거고 엎어지는 것도 있는거.
시궁창이라는 표현까지 해야하...라고 할려다가 기사 본문보니 시궁창이라는 표현은 없네요 ㅎ

[토그에서에게느까지]

현재 충전소를 세금으로 짓는건 아시나요

[토그에서에게느까지]

충전에 5분이면 충분하다고 하더니 이제와서 20분 이상이라고 하는건 대국민 사기나 마찬가지죠

[김꼴통]

그럼 수소차는 안해야겠네요. 그런지 몰랐음.

[UM]

저런걸 보고 사서 고생한다 하죠.

인프라 넓어지기 전까지는 일단 지켜보는게...

사서 고생하시는 분들께 묵념...

[고마해라 마이묵었다아이가]

일단 지켜보면 무슨 수로 인프라가 넓어지지? 사는 사람이 있어야 인프라가 넓어지는건데.
사지 말라면서 인프라가 커지길 바라는건 뭔지.

[UM]

난독증 있냐? 왜그래? 내가 언제 사지 말라고 했음?
인생 그렇게 살지마 제발..

[ꊥꊥꊥ]

오픈베타 ㅋㅋㅋ

[길리어스 오스본]

전기차도 힘든데 저건 ㅋㅋ

[명화마을]

현기 지들이 설치 해야지 땅 살돈은 있고 에휴

[요통은이제그만]

그냥 전기차가 낫지 않나. 솔직히 가격만 내려가면 충천이야 200km만 가도 충분할 듯. 모든 사람들이 맨날 서울서 부산까지 다니는 건 아니잖아.

[Sec.C.Noin]

전기차로 하고 전부 배터리 탈착식으로 하고 모든 자동차 배터리는 같은 규격으로 통일한 다음 모든 자동차 배터리는 국가소유로 해서 자동차 운전자+배터리 교체소(주유소)가 매달 사용료를 세금 형식으로 국가에 납부하면 전기자동차 값중에 배터리 값이 빠지니 상용화도 되고 주유소 같은데 들러서 간단하게 배터리 교체하면 되니 충전보다 시간도 적게 들 듯.

[피자에당아자르]

그리고 수소차는 과도기라서...
나중에는 물로 갈수있는 차가
최종단계라고 하던데..

[KhedgeF]

국가가 배터리 관리를 왜함? 공무원들 좋은일 시켜줄 일 있나.. 지금 정부가 고민하고 있는 건 지금 유류세 정도를 전기차에 어떻게 부과를 할 수 있을지 온갖 꼼수는 다 생각하고 있을껀데 저런껀덕지를 일반 국민입장에서는 줄 여지를 주면 안됨.

[V.크라우저3세]

어차피 전기차 배터리 용량도 증가 추세라...
당장 내년 초 나올 아우디 E-tron은 서울~부산 주행 될 겁니다.

[닭날개건담]

차에 들어가는 배터리면 무게가 장난아닐텐데 겨체식???
무슨 휴대폰 배터리 생각하시는듯
차에 들어갈 수준이면 건장한 남자도 혼자 들기 힘들어요

[방사능에오염된인간]

무려 테슬라에서 시험운행 해보고
퇴짜놓은 안입니다.
배터리 탈착식이 말은 쉬운데
모든이들의 동의를 얻기는힘듭니다

[Sec.C.Noin]

그럼 국가가 아니라 자동차 회사가 대여해주는걸로..근데 그러면 초반에 엄청난 손해를 봐야되니..

[Sec.C.Noin]

차체 바닥에 장착하고 기계로 교체하는거죠.
일본의 택시 회사에서 쓰는걸 봤는데 아직 하고 있는지는 모르겠습니다

[언제나♡]

지금은 전기차건 수소차건 안 사는게 좋음 진짜 항암제 필수임

[EMINEMzp]

수소차 산 사람들은 충전이 힘들꺼라는거 예상했을텐데..

[토그에서에게느까지]

충전소가 적다는것만 알려졌지 충전시간이 저렇다는게 기사화된건 이번이 처음같네요

[EMINEMzp]

기체라 압력 떨어지는거 감안하더라도 4배정도의 시간이 걸린다는건 좀 문제가 있어뵈긴 함

[Hawaiian]

CNG보다 충전효율이 구리네요.
에어로시티, 충전소 압력 Max 기준으로 에어로시티 충전하는데 3분?
유니시티나 유니버스도 기껏해야 5분이고요. 경유(디젤) 차량은 더 적게 걸리고요.

수소 충전소 적은 것은 알았는데 넥소(승용차) 충전에 20분이 넘으면 진짜 효율 구린 거네요.
경유나 CNG도 넥소보다 연료탱크 훨씬 큰 버스 충전에 5분이 안걸리는 마당에...

[iamjustme]

솔직히 말해서 수소차는 시장 진입 시점을 놓친거야. 미국에서 테슬러 전기차가 한참 뜨고 있을때 최소한 같이 올라갔어야지....
시장선점 효과를 절대 무시못한다. 후발주자는 기술적이나 경제적으로 확실한 잇점이 있어야 뒤집을수가 있는데 전기차나 수소차나 압도적인 장단점이 있는게 아니야. 결국 기술적으로 경제적으로 고만고만하면 시장선점한 전기차가 그대로 가는거지.

[까레라]

후발주자인 쥰다이라 어쩔수 없는 면도 있음

[방황하는늑대]

수소는 왠지 무섭다 화재 정도라 아니라

폭발이 일어날거니....

[방사능에오염된인간]

수소차에 대해 알아보시면 아시겠지만
안정성은 지금의 휘발류차보다 안전합니다

[오그레이트]

전기차는 충전시간이 더 긴 단점이 있지만 충전소를 아파트 지하 주차장에도 만들 수 있을 만큼 짓기가 편하다보니... 장기적으로 보면 넘사벽으로 보급 차이가 벌어질 것 같습니다.

[요요병아리]

충전소 짓기 안편합니다 일단 돈이 훨씬 많이 들어요
돈이 더 많이 드는게 제일 불편한겁니다

[오그레이트]

전기차 충전소가 수소차 충전소보다 짓기 편하단 얘긴데요.

[Lala_la]

수소차 충전소 하나 짓는데 20억 정도 드는데 저게 저변이 확대될거라 보고 지금 수소차 사는 사람들 이해가 안감.
물론 땅값은 별도.
그리고 수소차라 해도 결국 전기차인데 그냥 충전소 만들기 싸고 편한 전기차를 밀지 뭐하러 수소차 같은걸...

[P-kle]

수소는 보급인프라 까는것도 힘듬 폭발력이 강하다보니 LPG충전소보다 더 까다롭게 선정해야됨. 전기 충전은 어디서든 가능하지만 수소충전소는 아님

[닭날개건담]

우리나라에만 수소충전소 지으면 뭐하냐
해외는 전부 전기차로 가는 분위기인데
차 만들어서 내수용으로만 굴릴것도 아니고

[방사능에오염된인간]

맞음.
처음 총대맨게 무려 도요타였음.
그리고 포기안했다고 멘트는 쳤지만
사실상 철수에
미라이는 ...

[숲바라기]

수소는 그냥 발전소 잉여 전기 저장용 외에는 답이 없음. 차라리 발전소 옆에 보조 발전소를 짓는게 낫지. 전기 충전 기술은 날이 갈수록 발전되서 아마 진짜 2분이면 충전 완료 되는 날이 올꺼임.