[유머] F1 전설적인 타이어 교체 신기록으로 1위.gif

[밀봉아다만티움]

타이어 교체 2초도 안걸려서 그대로 1등 프리패스 했다함

[루리웹-5930348754]

차체 들어올리는건 차바닥에 붙어있는고임?

[모에모에큐응]

앞뒤에 리프트 사람이 끌어다 올리는거임

[루리웹-9552775349]

아니 앞뒤로 들어올리는거 집어넣는 사람들 있어

[아앙♡거기는...]

잘 보면 앞뒤로 차체 들어올리는 사람 붙음.

[포를]

차 들어오는 앞에서 대기하고있다가 바로 들어올리는거...타이밍 안맞으면 끔살각

[루리웹-5930348754]

오 그르네영

[Zephrus]

앞뒤에 사람이 차 밑으로 넣은거로 드는듯?
뭐라 부르는진 모르겠지만

[우왈랄로]

앞뒤는 페이크고 가운데 두사람이 들어올린거임

[아프로곰탱이]

경주용차엔 그런거도 무게 나간다고 절대 달 일 없을거 같아요

[◀▲▼▶]

car lifter jack 이고, 보통 쟈키나 잭키 그렇게 부르더라. 승용차 뒷트렁크에도 펑크났을때 쓰라고 출고시 넣어둠

[트루먼쇼]

처음 보이는 구르마같은거 들고있는사람이 그역할인듯

[Love_Yui]

F1은 없는데 르망24시 쪽은 있음

카테고리마다 달라

[TopSpoiler]

에어잭이라고 해서 차 바닥에 달려있는 피스톤을 내/외부의 공기압으로 작동시켜서 스스로 들어올리는 방식도 씀

https://www.youtube.com/watch?v=XgLx7QWbL8s

[오사마 빈 라덴]

요즘엔 뽄드 넣으면서 그런거 안넣는다 ㅋㅋㅋ

[오사마 빈 라덴]

예전 마르샤 탈때 있었는데 존나 무겁긴 하더라 ㅋㅋㅋ

[◀▲▼▶]

헉... 요샌 안줘?? 7년전에 샀을때는 줬는데.. 원가절감이 이런데서...

[오사마 빈 라덴]

ㅇㅇ 안줌 스페어 타이어랑 세트로 가는건데 스페어 타이어 자체를 공기주입기랑 본드로 대체함

[어디서나]

원가절감보다는 무게줄이고 트렁크공간 확보 사용편의성으로

[루리웹-5344056515]

미국은 땅이 하도 넓어서.. 필수라는데

우리나라야 보험사 긴급 부르거나 랙카 부르면 금방오니까 굳이 무게나가는거 싣고 다니는게 비효율적이라함.

[루리웹-9552775349]

1.7초라 하던데 1.8초네?

[다코짱]

ㅇㅇ 억대 연봉 마즘

[사쿠라지마 마이]

저 사람들 기본이 다 석박사 라고 들은거같은데

[雪風 Maive]

몽땅 석박사는 잘못알려진 사실이라고 함.
다만 기계나 기술쪽에서 뛰어난 사람들인것 사실.

[빈센트보라쥬]

2015년 표에는

Formula 1 Pit Crew Members (Expected) Salaries 2015

Members:

Refueling Person

per race : £5,000
Annual : £24,260 – £62,383

Tire Changer

per race : £3,000
Annual : £18,000 – 59,000

Wheel Gun Crew

per race : £4,000
Annual : £20,000 – £52,340

Lollipop Man

per race : £2,500
Annual : £15,000 – £30,000

억대는 아닌데 2018년 표에는 2.5억정도 받는걸로나옴

[Stigma]

기본은 아님요

[주사위의잔영]

늘 팀으로 움직이는느낌이였는데
그러면 인력낭비인지 평소에는 자기 진짜(?) 부서에서 일하다가
대회 시즌이 되면 뭉쳐서 팀으로 꾸려지는 형식이라고 하던데

[Underland Reaver]

F1에서 0.1이면 앞뒤로 순위 몇계단 넘나듬

[아리만]

쟤들은 0.001단위로 재니까. 당장 저 짤만 봐도 0.01단위잖아

[백수라서미안]

언제 보니까 0.03초 차이로 3등 4등 갈리던데

[FreeHK]

그정도는 아니고 0.1초 인터벌이면 슬립 스트림 붙느냐 마느냐 정도.
추월하려면 0.5 초차 이하로 들어와야 하는데
그게 슬립스트림 붙을 수 있느냐 없느냐거든

[콩프스키]

레이서 유경욱말에 따르면 1/1000초가 범퍼 하나 차이인데 그 사이에 2, 3대가 들어온다고 함

[FreeHK]

초반에 트레픽 심할땐 그게 맞는 말인데
10렙만 넘어가도 그 트래픽이 유지되는 일이 없어.
레이스 끝날때 되면 체커기 받은 놈하고 포인트 피니쉬 권인 10위하고 30초도 넘게 차이나

[TKGK123]

보통 2.3초 나오면 괜찮게 한거고 2.6초 넘어가면 평균적이라고 보는데 원스탑(핏스탑1번) 전략이 먹히는 서킷에서는 1.82초랑 2.3초랑 크게 차이가 안나지만 저 기록이 나온 브라질 그랑프리에선 2스탑,3스탑까지 나왔음.
이번경기에 2.6,3.0나온 차가 있었고 1.8,1.9나온 차가 있었는데 저 기록이 누적되면 1초이상 차이가 나게됨
앞차와의 간격이 1초 미만인경우 직선구간에서 drs 가동으로 추가적인 스피드를 확보하고 손쉽게 추월할수 있기 때문에 핏스탑에서 빡세게 갭 줄여놓으면 드라이버가 전략 수행하는데 매우 도움이 많이 됨

[콩프스키]

그 차이가 쌓여서 그렇게 된거 아닐까 싶음 1렙에 0.001초 에 2대 차이라면 *10 하면 0.01에 20대 차이라는 단순한 계산이 나오는데 레이서들이 시합전에 물도 안 마시면서 극단적으로 다이어트 하는 이유도 여기 있다는데 일반인이 아무리 뭐가 어떻고 저떻고 해도 직접 타는 사람이 그렇다는데 뭐...

[FreeHK]

아 그런데 그건 있음
피트 레인에서는 추월이 안되기 때문에
피트 위치가 옆인 두 드라이버가 나란히 들어와 피트인 했다 치면
0.1, 2초 더 빨리 끝내고 튀어나가 머리통 드리미는 쪽이 앞서 나가는거임
즉 순위가 바뀌는거지

[FreeHK]

뭐 내가 설득해 봐야 들을것도 아니잖아.
초단위 차이라면 모를까 단위가 0.1 초라고 하기에 말한거임
믿고 싶은거 믿으센

[라이넥]

와 밀리세컨 단위로 놀다니 무슨 cpu야?

[각도기취급주의]

그냥 본 적이 없어서들 저러는 거 아님? 멀쩡한 댓글에 애들이 또 비추는 꾸역꾸역 멕이네

[FreeHK]

평소의 유게지
알려줘도 지 주장과 틀리면 비추 폭탄
사람들도 그냥 따라서 비추폭탄

[파멸한세상]

콩은 그냥 켠왕보다가 한 말을 보고 말하는거
나머지 두분은 어느정도 관심 있는 사람이 말 하는거

[루리웹-9552775349]

올림픽하고 같은거지 뭐

기존 데이터는 있으니까 그거랑 비교해서 저렇게 표시하는건 쉬운일이지

[MohicanPig]

저게 사람이 대조해서 띄우는건 아니니까

[TKGK123]

경기도중엔 그냥 1.9초라고 나왔고 경기후에 유튜브에 월드레코드로 올라온 영상임
DHL에서 핏스탑 기록으로 항상 순위 매겨서 차트 올려주고 저렇게 신기록 나오면 따로 클립 떠서 영상 올려줌

[Gaemotham]

시벌 들고 내리니까 끝이네

[삼도천 뱃사공]

엔지니어들도 예아 하는거봐 시발ㅋㅋㅋㅋ

[ThisMoment]

저사람들도 저거 엄청 연습할테니까요.. ㅎㅎ

[나무닦이]

기분 개쩔듯 ㅋㅋ

[깡스파이]

"시발 우리가 해냈다!"

[Stigma]

저것도 경기에 일부분이라 드라이버가 죽어라해도 못줄이는 시간차이를 타이어 교체 전략이랑 시간으로도 극복할수 있어서

[TKGK123]

레드불 팀 연습에선 1.7초까지 나온다고함 실전에서 1.82까지 나온거고 곧 1.7초대도 경기중에 보일듯

[키쥬]

F1도 사실상 팀전이었구나ㄷㄷ

[지크지온!!]

드라이버 개인 순위랑 팀 순위 두개
넷플릭스에서 그 f1 다큐보면 저기서 실수해서 바퀴 제대로 안껴저서 리타이어 하는 경우도 있고 아주 난리임

[Maine Coon]

사실상 팀전이 아니라 원래 팀전임.
그래서 경기 끝나고 시상식 때 드라이버와 1위팀 시상을 같이하고
1위팀 나라 국기 게양도 하고, 국가 연주도 1위 드라이버 나라 -
1위팀 나라 순으로 두개 연주함.

시즌 타이틀도 드라이버와 컨스트럭터(제조사) 두가지를 시상함.

[도미노피차교촌치킨]

f1 마샬&오피샬 했었는데, 아침에 서킷나가서 피트레인 가보면 나사돌리는소리에 귀아픔
맨날 아침마다 연습하고, 모형차로 연습하고 이미지 트레이닝함

[서윤이아빠]

신기록 세웠으니까.
딴지 아닌 딴지를 걸자면 엔지니어->핏 크루 라고 부르자.

[ミクP]

혼다 엔진으로 바꾸길 잘했지, 막스 3위라도 했으면 하는데 젊은 친구가 야망도 겁나 큼

[애들러형제]

알론소 은퇴 후 에프원 잘 안보는데 혼다 엔진 좋아요? 멕라렌은 그거땜시 졋망하지않았나

[리얼북]

역시 차든 오토바이든 레이싱전용 엔진은 혼다갑인가?

[애들러형제]

오히려 몇년전엔 맥라렌이 혼다엔진 썼다가 졋망했던 기억이 나는데...

[Love_Yui]

맥라렌 혼다 썼다가 폭망하고 르노로 갈아탄 다음 21년부터 벤츠로 갈아탐

[雪風 Maive]

올해들어서 퍼포먼스가 확연히 나아진거.
작년에 레드불에서 혼다로 엔진바꾼다고 했을때 망했구나 하는 사람들 많았었음...

[FreeHK]

알론소 빡쳐서 절규하는거 많이 봤거든
기술의 혼다 (웃음) 하며 비아냥 거리기도 했고
알론소 은퇴 이유가 혼다 앤진으로 인한 암덩이가 커져서 라고 할 정도였으니끄

[matsutk]

맥라렌이 불쌍하네요 ㅋㅋㅋ 레드불이 잘 줏어먹은 것 같아요.

[Zephyus]

베대리 레드불 말년즈음부터 찾아보기 힘들어져서 안봤는데
혼다로 바꾸고 흥하는가보네요

[서윤이아빠]

ㅈ망했는데 이젠 메르세데스 엔진도 이깁니다.
https://www.youtube.com/watch?v=gt5Pz1_2znM&t=0s
위 영상 보면 2,3위 싸움인데 챔피언인 해밀턴의 메르세데스를 직빨로 이겨버린 토로로쏘.
참고로 토로로쏘는 팀 창단 이후 포디움을 거의 못가는 팀 중에 하나입니다.

[애들러형제]

그 토로로쏘가?? ㅋㅋㅋ 예전에ㅜ베텔 시절 이후론 영 아니었던거같은데

[서윤이아빠]

레드불 B팀 이었죠.
베텔도 이탈리아에서 비오는날 운+실력(레인마스터 별명을 이때 얻음)이 복합적으로 작용해서 1위를 했었구요.
하지만... 이번 브라질 그랑프리에선 최악의 플레이를 해서...;
https://www.youtube.com/watch?v=3WZeoOkMf0Y
하이라이트만 봐도 페라리 팬들 암걸릴 겁니다.

[애들러형제]

뭐 저도 비내려서 1등했던걸로 기억하고 알론소 맥라렌 간 이후 너무 암걸려서 에프원 뜸해졌는데 페라리도 개판인가보네여

[서윤이아빠]

음.. 뭐랄까.. 이번 사고는 베텔의 안좋은 습관+르끌레르의 젊은 패기와 깡이 겹쳐져서 생긴거라는게 중론이라 레이싱 인시던트 즉 레이싱 중 일어날 수 있는 일로 끝내는듯 합니다.
팀 분위기는 그리 나쁘지 않아요.
이번 사고를 계기로 나빠질지는 모르겠지만요.

[궁그닐]

와 ㅋㅋㅋ 장난 아니네.

[루리웹-0540951611]

ㄷㄷ80년대 생들인가

[=STFU=]

저게 뭔소린데?

[아이고냥]

어.......?? 볼트 조립하고 가셔야죠!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[FreeHK]

슈마허도 당했고 젠슨 버튼도 당했고
의외로 가끔 있는 일임
차가 튀어 나가는데 바퀴도 같이 튀어나감
리타이어.

[애들러형제]

과거 기름 주유 가능하던 시절엔 기름 호스 달고 그대로 나갔던 아나콘다 사건도 있음. 은근 일어나는 일

[철혈갑빠]

f1다큐보면 가끔 나옴. 조금 덜 조여서 바퀴빠짐.

[FreeHK]

펠리페 마싸의 월드 챔피언 타이틀이 그렇게 날아갔...

[그레치]

얼마전부터 기계로 자동체크하는게 생겨서 휠건이랑 드라이버한테 표시가 됨

[끼요요요요옷]

언제봐도 신기해...ㄷㄷ

[메르시위도우궁댕이]

ㅈㄴ 계속봐도 이해가안될정도로 빠르네 ㅋㅋㅋㅋ

[NRPU]

사이버 포뮬러에선 차도 한잔 하고 여자도 한번 안교가더만

[루리웹-6399997101]

그래서 란돌이 1등을 못하죠

[힙라인은날미치게해]

그러고 걔들은 나가서 막 시속 800km 땡기잖아

[문화충격]

1등은 못하지만
재산이 1등...1등 선수를 사면 됨

[BOA.마키]

초반엔 1등 휩쓸다가 중반부터는 확 꺾여지고 항상 결과는 2,3등 ㅋㅋㅋ

[채유리]

1.9는 많이 나오는데 1.8초대는 첨본다

[FreeHK]

급유사고가 많아지고 친환경적인 이미지 때문에 무급유로 바뀜

[FreeHK]

ㅇㅇ 그만큼 운영이 중요해진거지
예전엔 급유 타이밍 생각해서 밟으면 되었지만
이젠 체커기 받고 차에 기름 없어서 자기차 세워두고 동료들 차에 매달려 피트로 복귀하는 일도 가아아아끔 있었음
요즘엔 없지만

[『EDEN』]

그래서 연료탱크때문에 차체가 엄청커짐. 기술은 발전해서 연비는 좋아지고.
지금 엔진은 1600cc 6기통 하이브리드임.

[TKGK123]

그림에서 2007년까지가 재급유규정 있던 시절 차임

재급유 없어지고 연료통 커지면서 차들이 무지막지하게 길어지기 시작함.. 2019기준 휠베이스, 전장 가장 긴 메르세데스 머신은 전장이 롤스로이스 팬텀에 비비는 수준

[혼다미오]

저 사람들도 엄청나게 연구하고 반복훈련을 한다더라
저 2초를 위해서

[흑마늘골드]

요즘 F1은 레드불이 최강인가

[㉲㉮제렌트]

메르세데스가 2014년부터 최강임.

[애들러형제]

요즘은 걍 메르세데스 원탑이고 레드불은 2010년대 초반이 최강임

[오리스카니]

메르세데스-페라리-레드불 삼파전이라고 보면 됨

[서윤이아빠]

메르세데스가 최강임.
올해도 드라이버, 컨스트럭터 챔피언 먹음.
5년째 계속 메르세데스가 챔피언을 하니 재미가 별로임.

[LucifelShiningL]

걔넨 머신이 300~500km/h넘어가는 녀석들이라...

[아이린남편]

ㅋㅋ 그떈 저런거 상상 못할때라서 차는 비행기 뺨치는데 피트인은 말도 겁나 하고 겁나 여유로움 ㅋㅋ

[루리웹-7599226756]

저건 시대 발전으로 가능한거라

[에리마리남편]

걔네는 타이어 갯수가 많고(6륜)
손으로 타이어 들고 직접 볼트 풀고 교체하는 게 아니라
교체기구로 타이어 맞교체하니까
대략 빠르게 하려면 5초내외까지 끊으면 상위권 유지 가능하다는 얘기일 듯