마력토크가 엄청나거나
구동성능이 스포츠카 급이라 그런 게 아니라
적당한 가격인데도
고가의 스포츠세단 급의 "재밌는"드라이빙이 가능해서라고 하더라
트랙타임 재보면 경쟁상대 대비인 혼다 시빅 R 해치백보다도 약간 딸리는데
운전의 재미에 대한 평가는 더 좋대
마력토크가 엄청나거나
구동성능이 스포츠카 급이라 그런 게 아니라
적당한 가격인데도
고가의 스포츠세단 급의 "재밌는"드라이빙이 가능해서라고 하더라
트랙타임 재보면 경쟁상대 대비인 혼다 시빅 R 해치백보다도 약간 딸리는데
운전의 재미에 대한 평가는 더 좋대
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날짜 2020.05.03
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날짜 2020.05.03
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ㅇㅇ현대에서 일하고 있는 알버트비어만이 항상 하는 말이 있지 숫자딸은 의미 없고 운전자가 느끼는 재미가 중요하다고
그런 의미에서 I30N은 그러 알버트비어만의 철학과 딱맞는 차였고 유럽시장에서 잘 먹힘
괜히 국내트랙에서도 많이 쓰이는게 아니라는 소리구만
n라인만 해도 재밌더라고. n은 더 재밌겠지..
나도 벨N 오너였다면 서킷 오픈일자 물색했을듯