[잡담] 일본에 철도가 전국적으로 그렇게 많이 깔린 이유가 뭘까?

[루리웹-7446237552]

경전철 1칸짜리 수준의 그 지역 자체에서 돈써서 만든 조그만 사철들까지 합하면 전국에 철도가 모세혈관마냥 퍼져있는 나라더라고

한국은 지하철 아니면 딱히 열차탈일 크게 많지 않은데

일본은 그 종류부터 노선이 무쟈게 다양함 환승이 뭐같긴 한데 전국에 그정도로 철도가 많이 깔린 이유는 뭘까?

[카리오너스]

민영화

[루리웹4번타자]

정답은 민영화다

[헛소리쟁이]

경기 좋을 때 여기저기 개발에다 민영화?

[나니아니르]

공기업이 아니고 사기업이 장사할라고 깔은거지

[유리탑]

정답은 전쟁임.
전쟁을 하는 국가의 공통된 특징임.
전쟁을 하는 국가는
군수물자를 운반해야함. 아무리 강한 군대도 보급이 끊기면 망함.
전국 각지에서 물자를 운반해야 하니까 철도가 발달한거임.
참고로 탱크도 철도로 운반함.
탱크가 연비가 나쁘니까 무조건 철도이동임.

[페도를줘팸]

메이지유신 이후 근대화, 도시화 진행되는 시기가 딱 철도교통 전성기. 도시간 이동수단이라면 철도밖에 없던 시절이라 많이 깔렸어.
그리고 전후 고도성장기부터 버블시기에 경기 좋을 때도 많이 깔렸고.
우리나라 정치인들이 뻑하면 국도 넓히고, 도로 내서 땅값 올리고 하잖아?
일본은 그걸 철도를 깔아서 했지.

[페도를줘팸]

일본에 있는 사철회사는 철도운임만 갖고 장사하는 게 아냐.
대도시를 기점으로 철도망을 깐 다음에 그 주변의 부동산을 개발하고 역사 주변에 상업시설을 세워서 땅값 올리고, 주택건설사업이나 유통사업을 벌여서 돈을 버는 거지.
일본야구의 성지 갑자원구장도 한신전기철도회사가 철도망 깔 때 땅값 올리려고 지은 구장임.

[루리웹-5111104563]

서양하고 근대화같이 하면서
근대화.산업혁명의 로망같은거 아닐까
한국은
원조받아서 근대화이룬거라 별 감흥이 없고
근대화과정은 확실히 틀린 두나라라

[최애캐는누구인가]

저기도 결국 부동산+백화점등등이 수익이 나고 철도는 취미라고 해야겠죠. 돈이 나오기야 하겠지만 신칸센 아니면 돈이 벌리지는 않겠죠.