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본문
BEST
근데 마지막엔 뚝심 좋네 KTX도 보면 저런거 때문에 열차 속도 빨라도 경유지 많아서 느려지잖 ㅋㅋㅋㅋ
JR도카이가 정부지원금 일절 안받고 자기네들 돈으로 만들어서 지자체들 눈치볼 필요가 전혀없거든
실제 주행 영상이 너무 CG 같은데
실제주행영상에 트집잡을게 좀 있는데
요금은 안드로메다 이상으로 가겠지?
저거 정부가 짓는게 아니라 JR 동해 라는 회사 단독으로 돈들여서 하는거임.
반대로 말하자면 공기업인 코레일은 적자구간도 유지할 수 있지.
여기서 정떡이?!
다른데서본건 이짤이었음. 누락된듯?
진짜 병이네 이거
과연 표값은
비행기보다 비싸것지.. 일본 중소기업 다니는 비즈니스맨들은 저거 타면 ㄹㅇ 등골이 휘어질껄? 저런 기차는 한국에서는 솔찍히 꿈도 못꿀듯함 아마 100년뒤? 솔찍히 50년 안에는 절대로 무리라고 생각됨 지역갈등이 심각하니 입주민들이 전부다 빠지지 않는 이상 100% 문제생김
서울 부산이 정차역 다 서면서 두세시간인데 저게 굳이 필요한가? 싶긴 한데 https://kr.theepochtimes.com/2025년에-서울-부산까지-16분-걸리는-시속-1200km-기차-나온다_498887.html 우리도 개발중이었네
기사 찾아보니 지금 신칸센이 도쿄-나고야 1시간30분에 자유석 1만엔 정도인데 저 리니어 신칸센은 도쿄-나고야 40분 걸리고 요금은 기존 신칸센 요금에 +700엔으로 할 예정이라고함
기술 자체는 이미 몇십년 전에 개발되었음 94년인가 95년 대전엑스포에도 있었으니까~ 결국은 비용대비 수익인건데, 아마 이용료가 엄청날거라 봄 신기술이 무조건 좋은건 아님, 쓸대없이 만들어서 돈먹는 하마가 될수 있음 월믿ㅎ은하열차인간 뭔가.. 하여간..
와 ㅅㅂ..기사보니까 킹스맨 생각나네
지금 신칸센도 비행기 값이랑 비슷했던걸로 기억함. 그래도 엄청 타는데 그 이유가 기차역은 시내에 있고 공항은 멀어서 공항 가는 시간 생각하면 훨신 이득이라고 일본 지인한테 들었어
건설비용이 KTX보다 싸다니 획기적인데? 개발완료 되면 대박이겠군.
요금은 안드로메다 이상으로 가겠지?
기존 신칸센 요금에 6.5% 인상된 가격이라고 들음
새로운 신칸센 요금이 가성비 쩐다는 소리 들을 말이 올 줄은 꿈에도 몰랐네
가성비 쥑이네?
일단 신칸센부터 비싸더라 ㅋㅋㅋㅋ
ㅇㅇ 진짜비쌈 ktx가격 생각하면 안됨
김아이쓰리
비싸지 않은게 아니라 원래 신칸센이 많이 바싼상태임 프로모션 안끼고 순수 운임료로만 계산하면 도쿄-후쿠오카 구간이 비행기값보다 비쌈
김아이쓰리
신칸센 오사카에서 도쿄까지 편도만 제일싸도 13000엔 이상이라 개비쌈
나 신칸센 비싼 줄 알았는데 시외버스 요금 찾아보니까 존나 개 저렴하고 가성비 쩌는 거임 ㅋㅋㅋㅋㅋ 오카야마-오사카 차로 2시간 걸리는 거 왕복 7만원인데 신칸센이 40분 걸려서 10만원임ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 신칸센이 KTX랑 비교해서 비싼 거지 일본에선 가성비도 개쩌는 수단이더라고 ㅋㅋㅋㅋㅋ
가성비 개쩌는건 심야버스 나머지는 다비쌈 톨비도 비쌈
그건 건강이라는 요금을 별도로 내는거 아니냐...
정답
신기하당
근데 마지막엔 뚝심 좋네 KTX도 보면 저런거 때문에 열차 속도 빨라도 경유지 많아서 느려지잖 ㅋㅋㅋㅋ
유키카제 파네토네
JR도카이가 정부지원금 일절 안받고 자기네들 돈으로 만들어서 지자체들 눈치볼 필요가 전혀없거든
신칸센도 마찬가지로 선로가 진짜 존나 일직선인게 젤 좋음 한반도 종단하는데 세시간
지나가던 간나
반대로 말하자면 공기업인 코레일은 적자구간도 유지할 수 있지.
ktx타고 서울에서 여수까지 가는데 3시간 걸리는데ㄷㄷ
그러면 운행요금은 존나 비싸겠구나...
사실 무시한게 아니라, 직선이 적어지면 그 커다란 메리트가 엄청나게 감속해서 그런게 아닐까, 교토를 포기하고 나라를 선택한다는 그 정신나간 큰 이점을 포기했다는거 생각하면 무시가 아니라 선택일 수 밖에 없던 것 같음
저걸 일개 회사(?)가 한다니 그동안 얼마나 빨아먹은거야?
저쪽으로 틀어서 건설하는것보다 지선으로 환승연결하는게 훨씬 낫다는 판단이겠지.
그 졷같은 오송
하긴 따박따박 붙어있어서 나라 교토 오사카 움직이는게 불편하지는 않더라
그럼 ㅈㄴ 비싸게 받겠네
그게 장점이긴하지 JR은 사기업이라 적자노선 폐지하는 경우그 많거든..
일게 회사라기 보단 우리로 치면 철도공사가 민영화 되서 일반회사가 됬는데 서울 대전 대구 부산 KTX 노선을 운영해서 돈을 겁나 버는 회사임
기존 신칸센에서 6%정도 오른대
도쿄-오사카를 잇는 도카이도 신칸센 하나로만 순익을 연간 4조원 가까이 뽑아서 돈은 많을걸
기존 신칸센보다 6%정도 오를거래
저 노선은 진심으로 내돈으로 내맘대로 짓는데 뭐 어쩔거야 꼬우신가요? 그럼 니네가 돈주던가 이 마인드와 실제 자본비율로 밀어붙이는거ㅋㅋ
예전에 서울에서 창원갈때 10번은 넘게 서는거 같더라 ㅋㅋㅋ 최고속도 낼만하면 멈추고 최고속도 낼만하면 멈추고 반복 ㅋ
KTX가 최고 속력에 도달하는데 5분 가량 걸린다고 함. 실제로 속도 좀 낼만하면 서는게 맞음 ㅠㅠ
뻐킹 ㅇㅅ역...
검색해보니까 지반 문제 때문에 교토 지역으로 길 뚫으려면 돈이 몇배는 더 깨진다고 함.
그렇다고 해도 제법 멈.. 교토살았는데 오사카도 잘 안나가짐.. 친구들 오거나 심시할때 한번씩.. 나라는 2년동안 한번도 안가봄.. 자차 있었는데도.. ㅎㅎㅎ 내가 교토 끄틀머리 히라가타시랑 엄청 가까웠는데 특급타도 오사카까지 대충 한시간 걸렸음..
호남선은 수도권서 목포 가는게 버스가 더 빠름 ㅋㅋ
그 정도는 아닙니다.
광명 목포 4시간반 걸렸는데 강남 고속터미널 4시간 걸려서 갔어요..
잘못 타신 것 같은데요... 혹시나 하고 알아봤는데 광명-목포 두시간이에요. 서울용산에서 광주가 1시간 반인데 광주 도착해서 스쿠터로 갈아타서 목포가도 4시간은 안걸릴 것 같습니다.
어차피 도쿄-오사카 노선이면 그 중간 노선은 다 곁다리라 그렇게 비싸진 않을 거임
비행기보다 비싸겟지
아무 의미 없는거잖아
그럴리가 ㅋㅋ
날씨 영향을 덜 받는게 이점이지 않을까 사실상 터널로만 다니는것인디
비행기는 공항에서 수속이나 이동시간 다 잡아먹음. 그리고 날씨나 현지공항 사정에 의해서 지연운항이나 착륙대기시간이 걸릴수도 있고... 제주도 같은데 성수기엔 하늘에서 30분은 빙빙 돌아야 착륙 가능함.
실제로 신칸센 오사카-도쿄 구간 금액은 저가항공이랑 비슷하거나 비쌈 도심 접근성이나 공항 체류시간등에 메리트가 있어서 쓰는거지
그야 민수로되서 뜯어먹는 돈이 많거든
비행기 보다 싸지 않으면 경제성 없을듯
울나라 같은경우는 경기서울권 기준으로 공항은 김포랑 인천뿐인데 외곽쪽에 있어서 서울 중심가에있는 서울역 수서역을 이용하는게 시간적으로는 훨씬 낫긴하져 문제는 역시나 비용인데 시간을 돈으로 산다라고 가정하면 서울광주 1시간 서울부산 1시간30분이라하면 충분히 효율적일수도 ^^;;
날씨 영향 안받음+보안검사 필요없음+접근성 월등 단거리에서는 비행기보다 나음
ktx처럼 가면서 오만군데 다 멈출 것 같은데
뱅기는 국내선이라도 일단 공항이동 수속 탑승 이륙까지 시간을 존나 잡아먹음 열차는 훨씬 간편하지 솔까 더비싸도 난 저거 타겠음
4시간의 벽만 안넘으면 고속철이 점유율이 높음
비행기 보다 비싸도 메리트. 1시간 비행짜리면 공항대기+수속만 1시간이라 실제적으로 2시간이 넘어감
지금도 신칸센이 저가항공기보다 비싼데 거의 만석으로 운행 중 공항까지 걸리는 시간부터 시작해서 수속 등등 잡아먹는 시간만 몇시간인데 그거 생각하면 나쁘지는 않음
유럽쪽은 이동하는데 기차보다 비행기가 훨쌈 탑승수속 하는데 시간 걸리고 공항이 도심에서 떨어져있는걸 감안하면 비행기가 기차보다 비싸면탈이유가 없기도하지
저걸 싹다 새로 까는데 경부고속선 5배라고 하니 별로 안드는거 같기도 하고
재밌겠다
지금 신칸센도 편도 20만인데 저건 얼마일까
6%라니깐 21만2천이겠네
삭제된 댓글입니다.
[삭제된 댓글의 댓글입니다.]
용수산시장
여기서 정떡이?!
[삭제된 댓글의 댓글입니다.]
용수산시장
진짜 병이네 이거
용수산시장
저기요. 기차글에 왜 한일해저터널이 나와? 나이트클럽에 와서 여자 꼬시지 않고 정치 이야기 할래?
용수산시장
아니 큐슈쪽이면 몰라 혼슈 한가운데 있는 노선보고 왜 그게 떠올라?
용수산시장
북에서도 이런 병자는 안 받아줍니다.
용수산시장
용수산시장 (5147334) 183.97.***.*** 요금도 문제고, 지진도 문제고, 한국과 해저 터널 넣으려고 기회보고 있고...절대 일본과 터널 협상 하면 안된다. 토착왜구 정권이 들어서면 끝임 답글 진짜 정치 병자들은 답이 없다
용수산시장
약주하셨어요?
용수산시장
저런놈들이 정치랑 상관없는곳에 정치병자짓 해서 제3자들의 반발을 불러오게 하고 정치병자짓 반동으로 지들이 싫어하는 정치성향쪽이 성장하게 만들어주지. 자발적인 프락치여. 대안우파가 성장한것도 ㅂㅅ PC들이 워낙 난리쳐서 그에 대한 반동으로 크게 성장한거야. 너는 그걸 모르지? 정치를 아는게 아닌 그저 정치병에 빠져 있으니깐. 정치랑 상관없는 곳에 '문재앙은 중국이 조국이다, 북한이 조국이다.'하는 놈들과 다른게 뭐냐?
루리웹-3669353698
정치병자에게 추천 준놈들 대가리 박아야함.
실제 주행 영상이 너무 CG 같은데
바퀴에 속도계가 그것도 전자식으로 붙어있는 시점에서 실제 주행 영상이라기보단 CG컨셉 영상이 맞는듯 ㅇㅇ...?
루리웹-9626774308
다른데서본건 이짤이었음. 누락된듯?
속도계는 메커니즘 이해시키기 위한 cg지ㅋㅋㅋㅋㅋ왤케 진지하게 받아들이냐ㅋㅋㅋㅋ
시속 600이면 사이버포뮬러 속도네 ㅋㅋㅋㅋ
바퀴 들어가는건 걍 이렇게 동작한다는 설명. 시험주행도 다 끝냈음.
아니 속도계 그건 안내성 자막 cg지...
바퀴들어가는건 cg인듯 처음에 기차아래에 붙어있는 카메라인가 햇는데 도중에 카메라는 가만히 있고 기차는 가버림
"실제 주행영상"이라고 써놨으니까 그렇지
실제주행영상에 트집잡을게 좀 있는데
저렇게 정부 마음대로 지를수 있는게 일본의 특징이라면 특징이겠네
앙토리아
저거 정부가 짓는게 아니라 JR 동해 라는 회사 단독으로 돈들여서 하는거임.
용수산시장
일본철도는 거의 민영화라 정부랑 노상관이여
민간 회사인뎅
모르면 가만히 있는게 좋다는건 알겠다 ㅋㅋ
정부입김없이 지역민들 민원 무시하고 저렇게 건설이 되나??? 철도업계 파워가 쎄서 그런가??
소음이 개심하고 이런 건 아니니 지역주민들이 민원을 넣진 않겠지 자치단체들이 돈 줄테니 저희도 정차 좀 ㅎㅎ; 하는 건 많겠지만
저것도 협궤쓰겠지?
찾아보니 신칸센은 표준궤였구나
옆의 선로나 CG를 봐선 타이어 장착같은데?
자기부상열차인데?
생각해보니 그러네 일본이 협궤땜에 고생한단 이야기를 본거같아서