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BEST
피트인 30초면 레이스 던지자는거지...
사이버포뮬러가 방영하던 시대는 피트인이 10초대정도 했던 시대라 저거보다 오래걸리는거로 묘사되긴하는데 30초는 선 많이 넘음
간지남
저 핸들도 교체하는거였어??
30초도 하야토가 빡쳐서 포기한 시점이 30초인 거지 더 걸렸을 거
레이스중 고장으로 조작이 안먹히면 피트인 해서 바꾸기도 함 애초에 드라이버 내릴때 핸들 안 뽑으면 내리기 힘든 구조라 핸들이 뽑히게 되어있음
사이버 포뮬러 배경은 미래가 아니라.... 1기가 2015년이다.......... 미래 아니라고!
저 사람들 다 엔지니어계의 하이 스펙들임. 경기 안할 때는 연구, 개발직들임. 경기가 있는 3일 동안은 보통 밤새면서 세팅 찾고 정비하고 하느라고 너무 바빠서 실제 경기 중에 앉아서 조는 경우가 많음. 조는 사람 보이면 카메라맨들이 귀신같이 비풔줌.
차량에 전자적인 문제가 있을 때 핸들을 교체해서 해결되는 경우도 있음. 저 핸들이 제작 단가가 억대가 넘어감. 그래서 리타이어하거나 할때도 꼭 핸들은 드라이버가 다시 차에 꽂아둬야함. 안그럼 패널티 먹음. 분실해서 비용 문제 생기거나 진행 요원들이 차 치울 때 핸들 없어 못돌리는 사태 방지.
세상에서 제일 안전한길을 기계빨로 달려서 승부 내는 스포츠 수준ㄷㄷ
저 핸들도 교체하는거였어??
저건 특이 케이스
핸들도 드라이버 전용 맞춤임둥
RnDShughart
레이스중 고장으로 조작이 안먹히면 피트인 해서 바꾸기도 함 애초에 드라이버 내릴때 핸들 안 뽑으면 내리기 힘든 구조라 핸들이 뽑히게 되어있음
RnDShughart
차량에 전자적인 문제가 있을 때 핸들을 교체해서 해결되는 경우도 있음. 저 핸들이 제작 단가가 억대가 넘어감. 그래서 리타이어하거나 할때도 꼭 핸들은 드라이버가 다시 차에 꽂아둬야함. 안그럼 패널티 먹음. 분실해서 비용 문제 생기거나 진행 요원들이 차 치울 때 핸들 없어 못돌리는 사태 방지.
https://www.youtube.com/watch?v=r-CzbmXuLfc
https://www.youtube.com/watch?v=EaeQIDKStHg&ab_channel=URLeSportsTV
코나미맨
옛날에는 주유도 하고 그랬는데 각종 사고들 터지고 위험해서 주유는 폐지 되었음
'영점몇초'를 '영점몇초나'라고 하네;;
삭제된 댓글입니다.
루리웹-8968041678
진짜야?
ㅇㅇ저것만 하지는 않음
생각해보면 저것만 하면 너무 개꿀잡이지 ㅋㅋ
루리웹-8968041678
그래서 저 타이어 가는 사람들이 박사 이상이라는 소리 들을 하더군요
루리웹-8968041678
그렇다고 아예 다른 회사나 다른직종을 다니는 건 아니지?? 팀의 엔지니어라던가???
루리웹-8968041678
차량정비 전반을 하는 사람들도 있고 연료 배합하는 사람도 있고 드라이버 전속 트레이너가 피트인 할 때 쟈키 잡는경우도 있는거 같던데
Insanus
저 사람들 다 엔지니어계의 하이 스펙들임. 경기 안할 때는 연구, 개발직들임. 경기가 있는 3일 동안은 보통 밤새면서 세팅 찾고 정비하고 하느라고 너무 바빠서 실제 경기 중에 앉아서 조는 경우가 많음. 조는 사람 보이면 카메라맨들이 귀신같이 비풔줌.
카메라맨 나쁜놈들
저것만해도 개꿀잡이 아님. 시즌시작하면 1년에 3월달부터 12월달까지 2주에 한나라씩 옮겨다니면서 스케쥴 따라가야되고 집에도 잘 못감. 백투백할때는 1주일마다 다른나라로 비행기타고 옮겨다님.
다큐 보니까 열정없이는 이 일 절대 못한다고 할 정도로 업무 강도 높고, 시즌에는 매주 이동해야하니 적성에 안맞으면 버티기 힘들다고...
사이버포뮬러 시작이 2015년인가 그럴껄? 과거임
그때부터 F1에서도 부스터 쓰기 시작하지 않음?
핸들도 바꾸네
피트인 30초면 레이스 던지자는거지...
사이버포뮬러가 방영하던 시대는 피트인이 10초대정도 했던 시대라 저거보다 오래걸리는거로 묘사되긴하는데 30초는 선 많이 넘음
어떤 레이스는 차 유리창비닐도 갈고 닦고 기름넣고 하니까 10초는 우습게 넘기더라 그래도 사람들이 엄청 분주하게 하더라고
그땐 급유도 가능했었으니 8~12초 사이 였던 것 같어.
저때 바퀴 덜돌려서 바퀴 뽑혀 나가는 경우 종종 있더라
저짓을 2초대에 할 수 있는 이유가 휠너트 하나로 결합이 되게 만들어져서인데 휠너트 풀고 -> 휠 뺴고 -> 다시 휠너트 조이고 X4 끝 안거지 문제는 이 휠 너트를 제대로 못 조이는 경우가 있는데 그떈 출발이 늦어지거나 실수로 이미 출발시킨 케이스는 리타이어 하기도 함 휠이 막 이탈해서....
루리웹 시작할때 본 피트인 영상이 바퀴당 나사 4개씩 박아서 5초대 걸리는 영상이었는데.. 시간 참..
30초면 겁나 퇴보한거 아니냐 1등 달리다가도 꼴등 하고도 남을 시간일텐데
0.0몇초 차이로 챔피언이 갈리는데 최소 30초를 저런다는건 미하엘 슈마허가 와도 우승은 답이 없지
저저번 경기때 해밀턴이 1등이였다가 10초 패널티 먹고 13등까지 밀렸었음.
작중 원래 피트인 시간이 10초정도인데 그건 당시 애니 만들때 피트인 시간 기준으로 해서 그렇고 30초 걸린 이유는 머신에 문제 생겼는데 그걸 못 찾아서 그럼 그래서 하야토가 개빡쳐서 그냥 일어남
30초도 하야토가 빡쳐서 포기한 시점이 30초인 거지 더 걸렸을 거
코스트코
콩라인이잖아
코스트코
계속 란돌은 차까지 마시고 우승했다고 하는데 그냥 홀짝 거리고 가는 것 뿐. 저 당시 피트인 시간 따지면 별 차이없음 ㅅㄱ
피트인시간으로도 1등뽑는거 있었던거같은데 ㅎ 근데 너무 멋지다 ㅋ
ㅎㄷㄷ 바퀴가 무슨 레고처럼빠지냐
예전에는 주유도 하고 그랬는데
주유 감안해도 지금 피트인 발전 속도 생각하면 10초대 찍을거 같음
마싸 아나콘다 사건 이후에 주유가 없어졌음 꼭 사고 때문은 아니고 점점 연비나 환경 이슈가 떠오르기도 해서 재급유 있을때는 최소한의 연료만 식고 V-10앤진으로 미친듯이 밟아댈 수 있었지만 지금은 연료를 다 싣고 레이스를 소화해야 하기 때문에 마음대로 밟을 수도 없음
신기록은 레드불팀의 1.82초
사이버 포뮬러가 시대배경이 지금 전후일껄
저거 하는 사람들도 연봉 엄청 높다매
저런 피트인 크루도 다 석박사라는 소리가 있던데 ㅋㅋㅋㅋ
일단 기술자잖아 소수 특수직군이지
저쪽 관련 종사자중에서 고르고 골라서 뽑힌 사람들이 F1에서 활동하는거임. 높을수밖에 없지. 근데 그만큼 갈려나감.
세상에서 제일 안전한길을 기계빨로 달려서 승부 내는 스포츠 수준ㄷㄷ
마지막 짤 맥라렌팀은 현재 피트인 고자가 되었다 ㅜㅜ
맥라렌은 헤밀턴 나가고 나서 정말 개 벼읍시옷이 됨 실버에로우가 이렇게 박살나나 싶을 정도로 그래도 최근엔 상위권으로 올라왔지만 그 시절 알론소가 고통만 받다 은퇴함....
내년에 르노팀으로 복귀함ㅋㅋㅋ
ㅇㅇ 근데 르노라 또 고통받다 은퇴할것 같음....
최근 르노 포디움도 들어갔어요. 먁라렌 레포 르노 3위 경쟁 중
간지남
Cocaine
나스카는 한번에 바퀴 하나씩만 바꿔야하는 게 규정이라.
사이버 포뮬러 배경은 미래가 아니라.... 1기가 2015년이다.......... 미래 아니라고!
내가 방영할때 미래시점이니 아무튼 미래임ㅋ
피트인으로 30초 때문에 우리 치프는 차도 못고치냐고 경기 던진게 2020년 인거 같은데?
신이 아마 2022년인가 그럴걸
치프가 차도 못고치는시즌이면 사가일껀데 한번은 시즌 쉬었으니 2020년쯤이 맞을껀가?
첫방송이 91년이면 먼 미래 맞네 ㅋㅋㅋ
f1같은 레이싱 경기는 시간싸움이라 30초도 진짜 긴 시간인데..
30초면 서킷의 3분의1 만큼 벌어짐
30초 이상이면 나라도 레이스 던짐
이런 분에게 2011년 젠슨 버튼의 인생 레이스 케나다GP를 추천합니다.
핸들도 가 네?
핸들은 보통 교체 안함 고장나서 바꾼듯
와 지금보니 중간에 있는 사람들은 그냥 잠깐 붙잡아 주기만하는건가 차량 흔들림 최소화 하려고 ??
ㅇㅇ타이어 빠진 순간 몸체 흔들려버리면 타이어 꼽는데 빗나갈 수 있으니까.
ㅇㅇ 최소한 4점 지지해야 안정적으로 세울 수 있는데 엪원은 잭이 앞뒤로만 들어가다보니까 좌우로는 흔들릴수 있음
이건 피트인 했을때 크루들이 실수한건가?
끝나고 총들고 찾아가도 무죄
서스펜션까지 다 나간걸보면 볼트체결이 잘 안됐을 수도 있지만 다운포스 - 서스펜션 세팅자체가 문제였을 수도 있음 ㅇㅇ f1은 경기마다 매번 세팅이 다 달라지거든
이건 봐도 모르겠음 토로로소 시절 부에미 선수 사고인데 잘 달리다가 갑자기 서스펜션 까지 작살나사 휠이 다 이탈함
그것도 동시에 퓨핫~! 닉이 멋지시네요.
한쪽도 아니고 양쪽이면ㅋㅋ
어 바퀴가 덜렁거리면서라도 머신에서 쉽게 떨어지는법이 없던데 이건 뭐지
카트라이더를해도 30초 대기면 빡종이지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
제일 느려터졌다는 나스카도 20초대는 끊는데 F1에서 30초면 선수가 크루원들 줄빠따 때려도 인정임
저 인원 줄빠따 때려도 30초가 안 걸리겟는뎅
미래 아냐.... 올해가 신 시작 년도야.... 저거는 사가 시점이고
바퀴 교체랑 머신 트러블은 조금 다른 상황이긴 하지만 30초 지났는데 원인 못찾으면 레이싱 망한거니
보통 원인은 각종 센서로 모니터링 되고 있으니 알고 있을 가능성이 높고 그걸 피트인 해서 해결 못하면 레이스 망한거임
원인이 아니라 조치법이 맞는 말이군요
우와아...
란돌은 맨날 티타임갖던데 그렇게 하고도 상위랭커이니 신급이었네
사실 아이스티였던거임
홍차만 버리면 바로 로또 터지는 건데... 문제는 홍차 없으면 기분이 안난다고 꼭 찾음.
란돌은 티비판 시절에 이미 바이크쪽 하야토 급으로 씹어먹고 온 레전드임 콩라인에 스토리 풀어갈 능력 및 시간 부족으로 쩌리 취급 당해서 그렇지
와 종나 빠르네;;
란돌은 차마시느라고 30초이상 까먹을껀데
그래서 신 1화에서 란돌은 안되지 하고 까인듯
피트레인은 제한속도가 있어서 들어갔다 아무것도 안해도 20초는 까먹음. F1에서 레이스 중 실격 다음으로 큰 징계가 피트에서 10초 대기임. 10초 기다리고 나오면 사실상 30초 이상 가먹는 거고, 우승은 커녕 10위 포인트권도 멀어짐. 근데 하야토는 대기만 30초를 했으니 바로 고치고 나와도 1분은 넘게 까먹었을거임.
저거 안하면 얼마 못달리는 건가요?
타이어 접지력이 떨어져서 코너에서 속도 브레이킹 거리등에 영향이 미침
피트 워크도 f1의 볼거리 중 하나기 때문에 피아 규정상 경기 중 1피트인은 꼭 해야됨. 근데 이 것 때문에 일부러 타이어를 지나치게 지우게로 만들어서 최근 불만 목소리가 좀 있음. 연료+타이어 관리 때문에 레이스 중반 및 대부분을 빡세게 못달리기 때문에
타이어 터짐. 끗. 이번 시즌만 해도 계산 잘못해서 해밀턴 마지막 랩에 터지는 상황도 있었음 (우승은 함)
후쿠닭 피셜
https://youtu.be/B5oBSqbeMh8 그럼 이제 망한 것도 보고 가야지