외형 바뀌기 전이 그리 이쁘지 않아서 그런지
하이브리드인데도 2천만 초반대도 많이 보이고 그 이하도 많이 보인다
차 고르기 정말 힘드네 ㅠ
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한예슬
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급한게 아니라면 아반테 하브도 좋아
사고 난뒤에 다시 차 사는거라 급해 으아악 ㅠ
초대가 원래 쌌어. 2세대 오면서 크게 비싸짐
니로 좋아 1세대모델의 첫해년도(2016) 생산버전 빼고말이지 심심하면 시동용 12v배터리 나감 파워컨트롤pcb결함건(시동을 꺼도 pcb에서 전장전원차단을 안시킴)때문에 교체리콜 3번 받았었는데 지금도 가끔 배터리 죽음
2016년에 사서 17만킬로언저리 타는중인데 방전 가끔되는거 빼고는 좋아 계약한 새차 나올때까진 타야지
좋은 정보 고마웡
17년도식부터는 개선됨 배터리 재부팅스위치 달려나옴