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3이랑 Y에 계기판 안넣는 꼬라지 보면 착실하게 잘 하고 있음
계기판 디스플레이 안넣고 중앙 디스플레이에다가 싹 밀어넣는거 선넘었음.
그러게ㄷㄷㄷㄷ 심한데
일반차 내연기관에 비해 전기차가 엄청나게 고효율인가ㄷㄷ
내연기관 자동차회사들이 전기차로 갈아타는 이유가 있구먼 순이익 9배 ㅅㅂㅋㅋㅋ 근데 이게 내연기관 교체만으로 가능한 순이익인가
순이익이 9배인 이유는 차량값이 비싸서 그런거야.. 거기에 배터리도 자체 생산으로 처리한듯하고..
시벌 원가 먼데
개꿀이네
3이랑 Y에 계기판 안넣는 꼬라지 보면 착실하게 잘 하고 있음
전기차가 내연기관에비해 부품수가 적어서 그런가?? ㄷㄷ....
그냥 마진을 존나게 챙겨먹는거.
삭제된 댓글입니다.
루리웹-5454838417
프레임은 통으로 찍는게 더 어렵고 선진방식인데.. 게다가 테슬라는 샤시가 쩔어서 고강성임
계기판 디스플레이 안넣고 중앙 디스플레이에다가 싹 밀어넣는거 선넘었음.
그때 그시절 쌍용이냐 ㅋㅋㅋ
저건 원가 절감이 아니라 배치만 이상한거지 테슬라는 중앙에 테블릿 하나 달랑 달아놓고 모든 정보를 그거 하나만으로 봐야함.
삭제된 댓글입니다.
이미엉망진창
진심임? 도요타가 얼마나 악덕기업인데.. 최근에 개과천선했다고 한다만.. 토요타웨이가 뭔지 찾아 좀 보고..
차의 외형도 지금 몇년째 같은걸로 뽑고 있지않음? 그것만해도 뽕을 뽑는건데...
그나마 모델S는 거의 풀체인지 급 업데이트 하나 있기는 했는데
저기서 원가 드립치는 애들은 뭐보고 얘기하는거냐? 애초에 둘이 차량가액 자체가 다른데.. 게다가 차량원가는 전기차가 넘사로 비쌈. 밧데리 때문이고.. 이건 테슬라가 기가팩토리를 어떻게 회계처리하는지 모르겠는데, 만약에 비용처리해버리면 저 수익도 겨우 내는거고..