20년전에는 차랑 사람 모두 열차로 운반했음
졸음운전 없고, 길 안막혀서 좋았는데
어느순간부터 없어짐
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아무래도 승하차에 사람도 쓰고 시간도 많이 걸리고, 객차당 운송객 수가 엄청나게 차이가 나니까... 돈도 돈이지만 물동량 소화 측면에서 영 비효율적이었을 듯.
열차 중간에 있는 차 내릴때 시간 존나오래걸리겠네 ㅋㅋ
뭐 수익성이 별로라 없어졌겠지...
저 때는 기차 느려서 몇 시간씩 걸릴 때고 운영대수도 많지 않아서 시간 여유 많았을테니까.ㅋㅋㅋ
없어지는데는 이유가 있는법
근데 존나 편하긴하겠더 ㅋㅋㅋ
더 많은 도로공급으로 해결했으니 자연스럽게 사라진듯
열차 중간에 있는 차 내릴때 시간 존나오래걸리겠네 ㅋㅋ
뭐 수익성이 별로라 없어졌겠지...
마왕 제갈량
아무래도 승하차에 사람도 쓰고 시간도 많이 걸리고, 객차당 운송객 수가 엄청나게 차이가 나니까... 돈도 돈이지만 물동량 소화 측면에서 영 비효율적이었을 듯.
아 이거 여행프로그램 EBS였나 유럽?? 아직 저렇게 하는곳 있는거 봤어요 아아 동유럽쪽??? 암튼 산이 있는 동네인데 기찻길은 산 뚫고 만든거라서 눈땜에 길 막히거나 아니면 평소에도 저렇게 기차에 차 통채로 올라타서 가는거
저런건 아무래도 ktx에 못매달지.. ㅜㅜ.. 배차간격 빡빡하니까
영국 프랑스 해저터널도 저런식으로 아직 운영할껄. 기차 화물칸에 직접 차 몰고 들어가던데 신기하긴함. 유로터널
저 때는 기차 느려서 몇 시간씩 걸릴 때고 운영대수도 많지 않아서 시간 여유 많았을테니까.ㅋㅋㅋ
없어지는데는 이유가 있는법
근데 존나 편하긴하겠더 ㅋㅋㅋ
낭만의 시대 그 자체네ㅋㅋ
카레일은 돈이 안되서 금방 내다버림
저때랑 지금 비교하면 고속도로 늘고 차선넓어져서 그때만큼 막히질 않으니까 걍 자연소멸 했을듯
별로일 것 같은데… 저기서 긁히기라도 하면 남은 차량들은 몇시간동안 아예 못 나갈 수도
지금이랑 저때랑 고속도로 사정이 천지차이니까..
더 많은 도로공급으로 해결했으니 자연스럽게 사라진듯
오? 이런게 있었어? 지방에 본가가 있는 입장에서 너무 좋은데
어떤 고속도로는 1차선일떄도 있었음 그만큼 옛날에 도로사정은 매우 안 좋았어
88 ㅋㅋㅋ 중앙분리대 따위도 없는 고속도로
참 옛날에는 다양한 시도를 했군
예전엔 정부에서 정책적으로 고속도로에서도 "경제속도 70Km/h"를 홍보하고 권장했었슴. 울 부모님도 그 때 시절 기억땜에 지금도 내가 고속도로에서 80~90 달리면 너무 빠르다고 천천히 가라고 뭐라하심;;;
영동고속도로 4차선 확장이전에는 왕복 2차로에 구88고속도로 싸대기 후려갈기는 산길 선형을 자랑했지
요새는 다시해도 차들이 다 크고 비싸서 기스나고 보상하고 별별 사건사고 많을 것 같아서 안 할듯
지금할라하면 객차 하나 못쓰는거 생각하면 백만원돈 될듯
고속도로 상황도 좋고 요즘 기차라 하면 일반열차보단 ktx가 대세라서 장점이 많이 사라진듯해 보이네요
효율이 쓰레기고 저럴바엔 걍 렌트하고말지 저땐 렌트카가 없었잖아
지도보면서 국도만타고 지방 간다생각하면 좋은방법이었을려나?