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독백이라착각하기쉽다
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이나리31
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왜 하필 쟤랑 비교하는거야 ㅋㅋ
(갤럭시탭)
저형은 미국차 f150도 작게 보이잖아
다른 유명인물(?)을 데려와 봤습니다
캐스퍼가아니라 레인지로버를 가져다놨네;
왜 하필 쟤랑 비교하는거야 ㅋㅋ
ㄹㅇ 남녀 문제가 아니잖아 ㅋ
여기가 노르웨이군
휴이넘 왕국과 릴리풋 왕국.
레이 진짜 작네 ㅋ
레이 : 저는 느낌이 안좋아여..
로두마니 레이트레이싱모드
매미추적자
카트라이더
레알 카트라이더잖앜ㅋㅋㅋㅋ
여자는 평균인데 남자는 0티어를 끌고오면 ㅋㅋㅋ
(갤럭시탭)
저형은 미국차 f150도 작게 보이잖아
솔직히 f150도 중형픽업이라 f350은 갖다놔야 픽업처럼 보일듯
중형은 포드 레인저 아님?
저분은 뭐 허머나 K-311이라도 가져와야 일반인이 산타페 옆에서있는것처럼 보일듯?
위로 F250, 350 이 있지만 F150 도 풀사이즈 픽업 맞음. 보통 그위로는 헤비듀티로 취급하고...레인저나 콜로라도는 과거에는 Light Truck으로 분류했는데, 이것도 사이즈들이 커지면서 무의미함.
캐스퍼는 볼 때마다 저걸 SUV 라고 쳐주는게 맞을까 하는 한없는 내적고민에 빠지게 만듬
경차입니다만....
세차하는데 세단인 내 차보다 힘들던데...
그냥... 크기로 생각하자고..
하지만 이뻣죠
세차비를 경차로 안받고 소형RV로 받아요 ㅜㅜ
레이 엄청 작네
그러게 엄청작네 레이 실망이다 우우
아니 남자도 평균 끌고 오라고 ㅋㅋㅋ
포치타
다른 유명인물(?)을 데려와 봤습니다
F.B
캐스퍼가아니라 레인지로버를 가져다놨네;
캐스퍼랑 레이가 이렇게 큰 차였구나?
윤성로씨인가? ㅋㅋㅋ
레인지로버랑 카니발 비교시승임?
모르는 사람들을 위해 설명해보자면 저 유투버의 키가 작기 때문에(160대초반) 구독자들 대부분이 키가지고 놀림. 윗댓글들처럼ㅋㅋㅋㅋㅋ
전고가 0.9성로군요ㅋㅋ
으흥...이양반도 키가 작긴 작구나;;;
160이라뇨 1m조금 넘습니다.
랙손랙손 랙손 랙손 랙손 랙손 랙손 랙
아놔 레이가 스타렉스급으로 보임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
레이 느낌 뭐가 좋다는 거야 ㅋㅋㅋㅋㅋ
저 유튜브 영상이 하승진이 경차에 타보는 영상임 앞에 모닝이랑 스파크 타서 레이가 그나마 편해보인다는 뜻
모닝이랑 스파크는 너무 좁아서 장거리 운전이 힘들거라고 말했는데 레이는 그래도 탈만하다는 내용임 저번엔 뒷자리에 앉아서 운전할수있을것 같다고 자세 잡아보던데
레이가 경차중에서 실내가 제일 넓음
그리고 슬라이딩 도어도 장점.
연비는 안 장점
연비도 경차치곤 많이 먹지만 엄청 퍼먹는 수준도 아니라....
일단 저 형 레이 아니면 지붕에 머리 닿을걸...
농담처럼 레쿠스 수준은 아니지만 준중형 SUV만큼은 퍼먹습니다. 그러니까 거의 투싼이나 쏘울만큼 먹어요... 사실 소울이랑 놓고 보면 체급도 비슷해 보이긴 함. 저걸 어떻게 경차 규격에 구겨 넣었나 싶을 정도로...
캐스퍼 진짜 작긴 작더라
높이 자체는 제법 되는데 양사이드가 좁아..
양사이드도 좁고 앞뒤도 좁음. 레이는 뒷좌석 타면 앞좌석하고 무릎 사이에 주먹 한개 이상 공간이 있는데 캐스퍼는 그냥 딱 닿음. 무릎닿는 차는 사실상 뒷좌석 없는 셈 쳐야...
※ 하승진은 국내 최장신이다
하승진은 거인이잖아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 20년정도 전에 편의점 들어올때 고개를 완전 옆으로 꺾고 들어오는거보고 저건 뭐다냐...싶었는데 ㅋㅋㅋㅋㅋ
난 하승진 덱스 사건땜에 쟤 별로더라 완전쓰레기더만
너모 하잔아
야잇.....애 운다 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ 너무하네 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
애 아닐걸..
쏘대장님 이라고...BJ 인데 20살 넘은분 이실거에욤
근데 저 블록은 의식하지도 않고 한 걸 수도 있음ㅋㅋㅋ
그렇군요... 근데 애 한테 진짜 너무하네요
그래도 프로는 프로다... 몸이 무의식으로 반응을 해버리네....
애기 트라우마 생길듯
옆에 SUV도 작아보인다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
좀 과장해서 차가 하승진의 롤러블레이드 같아 보임
장난감 같음ㅋㅋㄱㅋ
레이 - 생각보다 안쌈 캐스퍼 - 생각보다 비쌈
레이가 저렇게 보여도 안에 개넓어서 놀람
레이는 사고났을 때 위험과 경차타는 것에 대한 시선만 빼면 완벽한 차량임. 레이ev는 주행성능도 불편함 없고...
하지만 ev는 LFP 배터리
LFP배터리 넣은 만큼 가격이 저렴하니 단점은 아님. 겨울철 실주행거리도 나쁘지 않더만..
얼마나 나옴? 저온상태에서 저하가 엄청 심할 줄 알았는데
어디 멀리갈 생각은 안하는게 좋음 겨울에 200을 못채웠으니..딱 시내마실용
아 그렇군... 역시 200은 무리구나.
https://youtu.be/aSTw8ZZ5xSo 제원이 겨울철 고속도로 167km인데 실제로는 190km 정도 갔음. 레이는 애초에 장거리 용도로 타는 차가 아니라 근거리 가성비 용도이니 그정도면 충분... 그렇다고 NCM배터리 넣고 가격이 훅 올라가면 누가 경차를 사겠음. 경차로 고속도로에서 사고나면 바로 저세상이니 레이에는 가성비 배터리가 딱 맞음. 어쩌다 멀리 가고 싶으면 고속도로 타지 말고 국도로 중간에 한번 충전할 생각으로 가면되고..
https://youtu.be/mWzuq2Nn8FM 말대로 출퇴근용 장보기용으론 나쁘지 않음.. 단지 구입할거면 계속 탈 생각으로 구입하는게 좋음
오토기어 저 사람은 국내 배터리주식에 투자라도 했는지 좀 말도 안 되게 LFP 까는 사람이에요. 저 사람 논리가 겨울주행거리가 장시간 계속 주행했을 때로 측정한 거라서 실제로는 도심에서 30분타고 배터리가 식은 다음 다시 30분 타고 이런 경우가 대부분일 거라서 LFP는 겨울철에 쓰레기라는 식으로 수도없이 방송하는데... 애초에 도심에서 30분씩 하루 몇차례 주행하는 사람이 하루 이틀만에 배터리가 50%이하로 떨어지게 주행할리도 없고 겨울철주행거리가 100km정도만 되도 딱히 충전에 곤란할 게 없죠;;; 주행거리가 짧아져서 곤란한 사람은 애초부터 장거리 뛰는 사람임;; 저 사람은 LFP 그렇게 욕하면서 막상 국내출시된 LFP배터리 차량 본인이 직접 테스트도 안 하는 사람임.
레이 테스트 영상만 3개가 있는데 뭔 소리임? 그리고 실제 중국산 LFP 쓰는 테슬라가 혹한에 충전도 안되고 멈춰버린 뉴스는 못 보셨음?
욕먹으니까 뒤늦게 테스트 했나보네요? 뭐라 그래요? 그리고 혹한에 충전 안되고 멈춰버린 뉴스면 미국이야기 하는 거에요? 그거 LFP 탑재된 차량 아니고 영하30도에선 NCM도 별 수 없다는 이야기만 나왔음.
차만 그런게 아님.. 소인국인가? ㅋㅋㅋ
위 사진 여자가 귀여움 아래 사진 차가 귀여움