머림머 교수라는인간이 나와서
전기차가 100%과충전때문에 계속 화재가 난다고 선동하는데
정부는 여기 넘어가서 충전기에 눈먼세금 갖다바쳤고
현기차 포함 온갖 자동차업계 전문가들 전부 다 나와서 반박중
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조제
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JB_jagbung(제비)
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남의 공포는 돈이 된다
팩트)전기차 100프로는 100프로 아님
기레기+어용지식인 대환장 콜라보 ㅋㅋㅋㅋㅋ
갤럭시7노트 터졌다고 정부에서 모든 휴대폰 제조사 충전기를 독점하겠다는 소리
계속 밀어붙이는거 보면 어디 수익사업이 있나보네
그리고 전기차 이전에 그냥 자동차 교수랍시고 언론에 얼굴 꾸준히 비추는데 그때부터 이미 구설수 수시로 오르던 사람이고
당장 스마트폰도 100%가 100% 아니고 0%도 0% 아닌데 ㅋㅋㅋ
남의 공포는 돈이 된다
공포는 한번 생기면 절대 없어지지 않지
팩트)전기차 100프로는 100프로 아님
13번째닉네임
당장 스마트폰도 100%가 100% 아니고 0%도 0% 아닌데 ㅋㅋㅋ
그치... 진짜 0%였으면 핸드폰 방전되서 꺼지면 새로 사야하니까... 이거 모르는 사람 많더라
전기차 배터리는 베터리사에서 85프로로 제약걸고.. 제조사에서도 비슷하게 걸어서.. 실제 충전양은 75프로 정도만 충전되게 되있다고 하더라. 과충전이라는건 고장났을때외에는 발생하기 힘든상태임.. 불나는건 다른 이상인거지 베터리 문제가 아님.
기레기+어용지식인 대환장 콜라보 ㅋㅋㅋㅋㅋ
캐스퍼 ev 사고 싶당
나동
갤럭시7노트 터졌다고 정부에서 모든 휴대폰 제조사 충전기를 독점하겠다는 소리
충전기 재설치? 변경 등의 이유로 국비 지원금으로 한탕 해먹고 빠질 애들이 좋아할 듯
저인간이 웃긴게 뭐 전기차 협회장이랍시고 나오더만 ㅋㅋㅋ
빗치
그리고 전기차 이전에 그냥 자동차 교수랍시고 언론에 얼굴 꾸준히 비추는데 그때부터 이미 구설수 수시로 오르던 사람이고
계속 밀어붙이는거 보면 어디 수익사업이 있나보네
800억짜리 충전기 사업 달달하죠.
과충전 방지 스티커라도 팔건가? ㅋㅋㅋ
전문가일수록 100%라는 말을 안 쓴다고 하지
내년엔 1600억임 아주 달달한 사업임..
울 아버지도 요즘은 유튜버들 뻥쟁이들 많다고 하시더라.
슬슬 전기차도 연식이 되서 사고가 늘어나는데 그거가지고 공포장사하는사람이 많지
저 무늬만 전문가인 교수는 전기차협회장이지만 전기차를 가지고 있지 않음 ㅋㅋ
머림머 음향 쪽에서도 조금 말 나오던 곳인데 도대체 어떤 곳일까
관련커뮤가 적어서...이헤갤은 dk랑 같이 제품리뷰일 경우는 어느정도 걸러서 듣는 편.
(걸러듣는다는게 전문성이 없다는 뜻 절대아님.)
개인이 PCB 꾸며서 만드는 IC에 기본으로 들어있는게 충방전 제한 기능인데 이게 안되면 그건 충전기가 아님...5만원짜리 RC충전기에도 없으면 안되는 기능인데 그런걸로 컨텐츠 뽑네.
벤츠가 문제인걸 왜 전기차 전부의 문제로 말하는지 ㅋㅋ
100% 충전 어차피 못한다고 ㅋㅋㅋ
자동차가 확실히 돈이되긴 하나보다 자동차쪽에 이름알릴라고 나오는 사람들 보면 그놈의 명장나부랭이도 그렇고 왜이렇게 사기꾼이 많냐
이런영상 악순환이 뻔함 그냥 영상에 대충 위험하다고 하나 올리니까 사방에서 반박하도 욕해서 그거 꼽다고 다시 반박영상올리고 내말맞지 시전 무한반복임
일단은 중국산 배터리를 조심하고 일련의 사태로 배터리에 대한 방식 및 제조사 등의 배터리 관련 인증 강화 시기가 더 앞당겨졌으니 두구봐야지
나무위키만도 못한 전기차 전문가ㅋㅋㅋㅋ
이온배터리에 과충전이란게 있나? 어차피 적정 수준에서 끊기 잖아. 휴대폰에도 다 적용되있는 기술인디.
과충전은 있지...대략 4.2 볼트 넘어가면 과충전임.
현대도 코나때 배터리 화재를 지겹게 겪어서 그 이후로 마진을 더 널널하게 한다고 함
저 교수가 전기차 보유도 안했다는 이야기는 들어봤는데 저 모트라인이라는 유튜버도 자동차나 전기공학 전문가급 실력이 있는건 아니지 않나..ㅋㅋ
현재 배터리 전문가는 전부 기업 연구소에 있음 애초에 산업 자체가 성장하는 시기라 은퇴할 사람도 없고, 공급 인력만 필요할 뿐이라...
이건 마치 대통령은 대통령 해본 사람만 까라는 뜻이네
전기차협회장이 전기차의 ㅈ도 모르면 축협꼴이 나겠지 모르면 양궁협처럼 전적으로 투명하게 지원하기라도 하든가
물론 저 유튜버도 전문가는 아니지, 그렇다고 저격 내용이 잘못된것또한 아니고 저격하는 그 교수라는 양반이 하는 거짓말이 일반인이 조금만 찾아봐도 쉽게 반박할 수 있는 수준의 터무니없는 소리를 하고있다는거고
유튜버는 좁밥이고, 교수가 전문가여야 하는데 온갖 유튜버들이 너 틀렸어! 하는 교수면 몬가 이상이 있는거임. 하물며 저 교수는 급발진 주장 3인방중 한명임...
???: 그래서 전기차 왜탐?? 뜨끈하고 칼칼한내연기관 타야제!
엔지니어적 사고 : bms써서 일정 전압도달하면 충전을 차단해버리자. 예산 슈킹적 사고 : bms 정보를 받아서 전압에 도달하면 충전을 하지 않는 충전기를 만들자. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
배터리 용량을 실제 다 쓸수 있게 해서 파는 회사가 있다면 완전 미친거다.... 보통 용량크고 비싼 물건은 안전마진에 내구마진에 수명용마진까지 걸어서 나오는 형태
저 교수분 이전에도 잘못된 이력이 있는거 같음
아니 근데 윤씨는 좀 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
전기차 몰아봤으면 100%충전은 진실이 아니라는걸 알수있다 차타고 가다보면 주행 가능거리가 늘어나는 때가 있다고
자동차 명장이랑 같이 놀더니 카뷰레타 명장처럼 헛소리만 찍찍 싸는중 ㅋㅋㅋ
100% 충전이 왜 과충전인가? 적정충전이지
요즘 많이 보이는게 모트라인 저것도 드럼브레이크나 찬양하는 ㅂㅅ인데 ㅋㅋ 그런 ㅂㅅ도 들고 일어났다? 진짜 나라꼴 ㅋㅋㅋ
모트라인도 전기차에 호의적이진 않을텐데 저런 매체에서 나서서 반박할 정도면...
모트라인 대표 차가 타이칸임... 전기차가 미래인데 그래도 난 내연기관이 좋아 하는 스탠스일거임
아무리봐도 충전기 생산업체랑 한건 하려고 부단히 노력중인것 같은데
저런 쌉소리 말고 걍 화재시에 대처방안이나 건전하게 토론했으면 ㅋㅋ
유게에서도 보면 전기차 극혐하는 사람들 많던데 뭘 새삼
이것도 존나 웃긴데 평소에 내가 잘났니 니가 잘났니 하던 자동차 유투버들 다 한목소리로다 발작 중 ㅋㅋㅋ
현기입장에선 재앙이지 전기차 전환 목표로 연구를 했는데 전기차는 ↗도 모르는 ↗문가가 나와서 전기차 안좋다고 해버리니깐
울 나라는 소위 전문가인 척 하는 사람이 나와서 선동하면 잘 속음. 현대사가 증명하고 있음
세금으로 충전기 또 다 교체해서 해쳐먹을려고 으이구 도둑넘 새끼들
현재까지의 통계로는 내연기관과 전기차의 화재발생 비율이 비슷하다고 해. 다만 전기차는 화재진압이 극악난이도인게 문제. 그런 만큼 더 위험하기는 하지. 1회충전으로 멀리가기 경쟁으로 과거보다 충방전 안전마진이 축소되어 있을거야. 이런건 보수적으로 설정하도록 강제헤야지. 기업이 자발적으로 그럴리는 없으니까. 각종 안전설정과 화재시 배터리 내부에 소방수 강제투입 빙법도 법제화가 필요해. 충격량 누적 기록 장치도 논의해봐야 하고. 세기를 넘어 사용해온 내연기관에 비해 아직 전기차에 대한 정보가 너무 부족해. 그 점은 인정해야 한다.
이런애들이 사짜교수들 선동에 홀라당 잘넘어감
내가 국내 완성차 업체 전기차 기술진들을 인솔해서 베트남에 다녀왔단다. 설계와 테스트 파트 모든 사람들이 있었다. 평소 관심이 많아서 이쪽 질문도 많이 했어. 그분들이 전문가일까 네가 전문가일까? 과도한 걱정도 문제지만 부정확한 지식으로 안전불감증에 빠지는 쪽도 문제야.
전문가란 놈이 추측밖에 안 해? 여행 가이드냐
내 주변에 현차 남양이랑 엘지 엔솔 그리고 sk온쪽에 지인들이 있거든 그 통계좀 가지고 와주셈 비슷하다는
가이드는 외국 현지에서 사는 교민중 관광안내원. 나는 국외여행 인솔자였어. 물론 그만 둔지 조금 되었고 지금은 용접일한다.
그리고 '놈' 이라는 표현은 누구에게 쓴거냐? 넌 대화상대에게 늘 그렇게 말하니?
셀 생산할 때 20% 충전량 제한한 다음 패키징 하고 여기서 차량 BMS가 추가적으로 10~20% 더 제한을 시켜서 마진을 둠 실제 100% 충전량은 총 용량 대비 70% 수준임
선동과공포 좋은 홍보방식이지. 거기에 혐오까지붙이면 ㅋ
음향 머림머교수도 그렇고 머림머는 왜 교수들이 이런 얘기만 들리냐
음향쪽은 무슨 이슈임? 잘 몰라 궁금해서 물어봄
유튜브에 김도헌 대림대교수라고 무대음향쪽 사람 있는데 컨슈머 오디오쪽으로 컨텐츠 찍다가 막말도 하고 자존심부리다 추한꼴 보이고 이것저것 논란이 좀 많음