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[질문] mtb 질문요

일시 추천 조회 1054 댓글수 4


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1 장만쓰는걸 싱글기어라 하는데요 앞드레일러랑 변속레버가 없어지므로 상당한 무게감소가이뤄집니다 그리고 영원히 변속트러블에서 해방됩니다 단점은 평지 포장도로를 달릴때 기어비가딸려서 고속주행이 불가능해집니다. 그래도 타보면 포장도로에서도 평속 30 은 기리 어렵진 않아요

슈트룸포겔 | (IP보기클릭)211.61.***.*** | 19.05.24 10:18

앞기어 3장짜리는 변속트러블도 잘 나는 편이고 기어비 영역이 서로 많이 겹쳐서 굳이 3장을 쓸 필요가 없다는 생각이 확산되었습니다. 그래서 무게도 가볍고 구조도 단순해지는 2장 1장이 최근 대세가 된 거지요.

제3사도 | (IP보기클릭)58.76.***.*** | 19.05.24 11:24

에어샥이고 아니고가 거의 1kg차이입니다.

BE POLITE. | (IP보기클릭)221.156.***.*** | 19.05.24 11:53

스램이글이 싱글크랭크에서 스프라켓 10t~50t를 출시한 이후 산에서 기어비가 부족한 경우가 완전 사라졌습니다. Xc같은경우 앞 34t가 보편적인데 29인치 휠 조합과 더불어 도로도 충분한 편이죠. 가변싯포스트를 쓰는경우 앞레버자리에 싯포리모트가 들어가 딱 완성형이 됩니다. 코일샥과 에어샥 비교는 모델에 따라 다릅니다. 에어샥이 상대적으로 수리할일이 많은데 as생각한다면 락샥이 강점이 많죠

zbrider | (IP보기클릭)121.180.***.*** | 19.05.26 10:23
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