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걍 터보나 살려주지 ㅜ
가격은 올랐지만, 드라이브 와이즈에 비록 정차후 재출발은 지원하지 않아도 고속도로 주행보조만 들어가도 그걸 선택하는게 현명한 선택이라 봅니다. 경차는 여러가지 이유로 장거리 주행이 무척이나 피곤한데 그걸 획기적으로 줄여줄 수 있는 옵션이니까요. 최근에 지인의 풀옵 캐스퍼로 1시간 정도 고속도로 달려보고 이건 진작에 들어갔어야 되는 옵션이라는 생각이 들더군요.
터보도 안넣고 2천에 경차? 아반떼 풀옵이 2600인데 한두달 더 모아서 아반떼 뽑겄네
와 경차가 가격은 부담스럽네요;;
현기 점유율 올라가니 이제 막올리는구나 ㅋㅋㅋㅋ 1.0 경차를 2천 ㅋㅋㅋ
와 경차가 가격은 부담스럽네요;;
가격은 올랐지만, 드라이브 와이즈에 비록 정차후 재출발은 지원하지 않아도 고속도로 주행보조만 들어가도 그걸 선택하는게 현명한 선택이라 봅니다. 경차는 여러가지 이유로 장거리 주행이 무척이나 피곤한데 그걸 획기적으로 줄여줄 수 있는 옵션이니까요. 최근에 지인의 풀옵 캐스퍼로 1시간 정도 고속도로 달려보고 이건 진작에 들어갔어야 되는 옵션이라는 생각이 들더군요.
정차후 재출발으 하려면 EPB가 필요한데 그게 경차용이 없어서 안됐다고 해요. 그래서 캐스퍼때 그랬는데 몇달전에 경차용EPB가 개발되었다고 합니다. 다음세대 경차에는 hda될거같아요.
당장 다음세대가 아닌 전기차버전부터 들어갈거 같습니다. 현기전기차가 봉고,포터제외 스마트회생제동 사용하는데... 이게 딱 레이더활용해서 앞차 간격 맞춰 회생제동과 타력주행을 효과적으로 적용하죠... HDA랑 동일한 작동방식에다, 전비효율 올리는 로직이라 현기전기차에는 필수죠...
걍 터보나 살려주지 ㅜ
터보가 들어갔더라면 납득이 되는 가격이었을텐데
터보나 다시 넣어주던가.. 아님 하이브리드 경차 나올때도 된거 같은데... 가격만 올라서 좀 그렇네요
터보도 안넣고 2천에 경차? 아반떼 풀옵이 2600인데 한두달 더 모아서 아반떼 뽑겄네
레이 출시때도 풀옵이 k3보다 비쌋죠. 다들 잊어버려서 캐스퍼때 그난리를 친거지만.
경차 가격이 보험 합치면 2천 넘어가네..
현기 점유율 올라가니 이제 막올리는구나 ㅋㅋㅋㅋ 1.0 경차를 2천 ㅋㅋㅋ
풀체인지 좀 해라;;;;
끄앙
페리만 두번한 낡아빠진 플랫폼,,,
레이는 전기차로 나와야함
터보 들어가고 ASCC 들어가면 완전체 될텐데
내 머릿속엔 아직도 경차 풀옵은 천만원이 국룰이라는게 각인되어있는데 일부러 경차 가격 올려서 소형차 이상 사게 만들려는 전략인가
와 레이 이천돌파네 이제 앞으로 새로 나올 그렌저랑 싼타페는 가격이 어마무시 하겠다;
가격 너무 심하게 팔아 처먹네 저건 선 씨게 넘었구만
이거 팔아먹으려면 아반떼 가격을 올려야겠는걸?
레이는 중고가격 방어가 애플급임
2천마원짜리 경차시대
아반떼 풀옵이 3천인데 경차 풀옵이 2천이죠 천만씩 다 오름