관광간 한국사람도 개잘지키던데
원론적으론 엄청 좋은 정책이기도 하고 정착 가능할 꺼 같기도 함
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소우스
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날짜 2020.05.03
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날짜 2020.05.03
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일단 버스 승하차 일어나는걸 방지하려면 벌금이 먼저가 아니라 1. 버스 대수 증가로 안정적인 노선 활성화 2. 기사와 회사간의 업무 트러블과 일정의 중재화 이게 먼저 일어져야하는데 대뜸 승객에게 벌금부터 물린다하면 누가좋아함
거긴 버스 정류장에 대기하는 시간이 정해져있음 많은 버스가 통로 개좁음 미리 일어서는 것 자체가 비효율적이라서 그런거고
씨벌 일본버스 잔돈통 개짜증
한국정책: 국민이 불편하다->국민에게 벌금을 때린다->닥치고 조용해라 루트라 ㅈ같은거지
도착한 순간 내려야하는 본능으로 일단 나는 불가능함
승객 : 기다리면 버스 기사가 안 기다리고 간다. 기사 : 정차 후 내리라고 안내 해도 못 참고 미리 서서 움직인다. 글고 보니 예전에 정차 후 내리라고 하는 기사가 있어서 신기했는데 지키는 사람이 별로 없던데..
도착해서 내리려고하면 문닫고 가버리는데 승객 입장에서는 별수없지않나