프랑스, 2016년 12월 1km 구간 개통
패널 균열, 파손에 발전량 절반 그쳐
2년 반만에 "장거리 교통 부적합" 판정
..이런걸 하고있었구나
프랑스, 2016년 12월 1km 구간 개통
패널 균열, 파손에 발전량 절반 그쳐
2년 반만에 "장거리 교통 부적합" 판정
..이런걸 하고있었구나
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날짜 2020.05.03
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이론은 이해되지만, 아스팔트도 금방 패이는데 전자기기인 패널이 버틸리가
그럴 것 같더라
야심차게 준비했는데 아쉽네
이론은 이해되지만, 아스팔트도 금방 패이는데 전자기기인 패널이 버틸리가
ALASTOR
도로가 원체 태양빛이나 열을 받아서 일단 실험삼아서 해본듯
ALASTOR
그건 지금도 하고있는거니 뭐...
ALASTOR
가로등엔 이미 많이 담. 무게 제한 떄문에 끽해야 가로등 자체 전력 수준밖에 안되서 문제지.
ALASTOR
발전소 대용으로 전기 공급할 방안 찾는거니 자체전력용으로 쓰는거랑 방향이 전혀 다르지.
나 중학교인가 그때부터 미래관련 서적에서는 꽤 잘 인용하던 이론임 결국 내구력이 안받쳐주는구만
태양열 발전이 땅만 있으면 무한 전기 개꿀 싶은데 의외로 패널 관리하는게 조빡시다고 함
나이 많은 할무니 할아부지들이 가진 재산 다 투자해서 논밭에 패널박아놓는데 모듈이랑 구조물 중금속으로 땅 다죽어버리고 패널이 직렬 연결이다보니 중간에 하나 죽으면 뒤에 다 죳대고.... 한 5년~10년까지는 자연재해 크게없으면 스무스하게 나올텐데 A/S기간 지나고 나서부터가 진짜 관리 개빡세질듯....
아.... 터널처럼 만드는건줄 알았더니 도로에 깔아부린건가 ?! 그래도 이런 시도로 시행착오 겪으면서 경험쌓는것도 길게보면 자료 쌓이고 하니까 나쁘진 않은듯.
바닥에 깔면 내구도 문제 생길껄 아무도 생각 못 했을 리는 없고, 관련자 누군가가 박박 우겨서 '우리 제품은 내구성이 뛰어나서 차량 무게 다 버팁니다!' 하고 시작한 사업일텐데, 모가지 날아갔겠지? 안날갔으면 유착관계 의심되는데.
겨우 1km 구간이니 테스트 목적일 테고, 성공했든 실패했든 그게 다 경험이죠.