차량 성능은 개선되는데
제한속도를 점점 더 줄이니
공무원들 대가리엔 똥만 들은게 분명하다.
시속 70짜리 도로를
아무런 공지도 없이 50으로 줄여놓으면 뭐 어쩌란거냐
차량 성능은 개선되는데
제한속도를 점점 더 줄이니
공무원들 대가리엔 똥만 들은게 분명하다.
시속 70짜리 도로를
아무런 공지도 없이 50으로 줄여놓으면 뭐 어쩌란거냐
그냥남자사람
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시내 속도는 줄이는게 맞고 고속도로 상향시켜줬으면 좋겠다
70 50 붓싼의 새 속도정책인데 사고 많이 줄었다고함
속도제한 5030 꽤 오래전부터 홍보하던거 같은데...
직접 안봤다고 사고가 안났다고 할 수 있는건 아니잖아
다 해외에서 해보고 좋아서 우리도 바꾸는거
코카콜라x펩시
몇달동안 사고난거 한번도 못봤음
속도 줄여서 사고안난거 아닐까 ㅎ
금빛곰돌이
직접 안봤다고 사고가 안났다고 할 수 있는건 아니잖아
근데 그거 지키는 사람들이 얼마나 될려나 다들 속도 높이던데 정속 지키면 오히려 욕먹는 상황이 넘나 많아
애초에 저건 과속 돈 뜯으려고 하는거라 카메라 설치가 기본임
그 카메라들 어차피 네비에서 다 확인해주잖아
다 해외에서 해보고 좋아서 우리도 바꾸는거
그렇군 그럼 해외 코로나 대응을 도입하자구
해보고 '좋아서' 도입한다고 써놨는데 이 악물고 앞부분만 보고 나머지는 무시하네. 성격 참....
"좋아서"
우동이 가득하군요..
시내 속도는 줄이는게 맞고 고속도로 상향시켜줬으면 좋겠다
속도제한 5030 꽤 오래전부터 홍보하던거 같은데...
세종시에서 해보고 괜찮으니까 다 하는거 아녀?? 뉴스도 그동안 겁나 떄렸자나
70 50 붓싼의 새 속도정책인데 사고 많이 줄었다고함
이런게 아닐까 50으로 제한하면 70으로 달리고 70으로 제한하면 90으로 달리니까?
경인고속도로 서인천 이후 70되느거 보고 얼척없긴하더라.. 그넓은 도로를 70으로 달려야 한다니..
니보다 훨씬 똑똑한 사람들이 연구한 결과가 도심내 제한속도 하락시 급격한 사고율 감소를 가져오는반면 평균속도 하락은 미미해서 그렇게 하기로 결정한거란다
50으로 줄이고 유의미하게 사고가 줄었던걸로 알고있는데 제한 푼다고 사고율 변화없다는것도 아니고 그냥 차 성능 좋아진다고 규제를 풀라함?
공단이 카카오T에서 실시간으로 수집된 카카오내비의 주행데이터를 활용해 서울 종로(세종대로 ~ 동대문역 방면) 구간의 안전속도 5030 시행 전후 주행속도를 분석한 결과, 평소 교통량이 적고 속도가 높았던 심야시간(오전 0~4시)의 경우 평균 주행속도가 최대 5.4km 감소했다. 하지만 교통량이 많고 정체가 발생하는 출·퇴근 시간대(8~11시, 19~21시)에는 오히려 차량 소통이 좋아지면서 평균 주행속도가 3.3km 증가했다. 교통사고 발생도 자동차 평균 주행속도가 감소하면서 보행자 교통사고 건수는 54건에서 41건으로 24.1% 줄었고 사망자수는 3명에서 1명으로 66.7%, 중상자수는 24명에서 18명으로 25.0% 감소했다. [출처: 부산일보] http://mobile.busan.com/view/busan/view.php?code=2020091810525519484