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[유머] 일본 철도회사 TOP5매출 .jpg


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댓글 77
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ㅋㅋㅋ ㅅㅂ 일본 지하철 개 거지 같음 회사도 열라 많아서 한국이 최고여
from16 | 106.252.***.*** | 21.04.13 05:08
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ktx 가격 13만원으로 올리면 개욕할텐데 ㅋㅋ
사스티 | 211.109.***.*** | 21.04.13 05:11
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65세 이상 무임 승차 없애거나 제한적으로 두고 코레일이 쓸데없이 역사건물 리모델링만 안하면 우리나라도 적자까진 안될텐데
유 하나 | 111.118.***.*** | 21.04.13 05:13
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1호선요금 일본처럼 받고 인천 동두천 가면 시1벌 얼마가 나가는거여
관리자 자지? | 111.118.***.*** | 21.04.13 05:12
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쟤넨 드럽게 비싸잖아
청춘돼지는 꿈을꾸지않는다 | 183.102.***.*** | 21.04.13 05:08
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ㅋㅋㅋ ㅅㅂ 일본 지하철 개 거지 같음 회사도 열라 많아서 한국이 최고여

from16 | 106.252.***.*** | 21.04.13 05:08
from16

일본 첨 가서 역 안에 타 회사 전철이 3개 4개 겹쳐있고 그거 타려면 티켓을 또 사야되고 가격은 더럽게 비싸고 환승 이동 거리도 잦같이 꼬여있고ㅋㅋㅋ 첨에 우리나라 지하철 환승 처럼 생각하고 한 30분 헤맸던거 생각난다. 진짜 지하철은 우리나라가 최고임.

팔신암 | 182.231.***.*** | 21.04.13 05:19
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쟤넨 드럽게 비싸잖아

청춘돼지는 꿈을꾸지않는다 | 183.102.***.*** | 21.04.13 05:08

재넨 이동수단과 관련된건 다 비싸지 않나 버스든 자가용이던 기차던

신 사 | 223.39.***.*** | 21.04.13 05:10
신 사

아 길거리에 근근히 있는 주차장들은 한국보다 싸더라 하루 이용 600엔 그런데도 있던데 우리나라는 공영주차장 아니면 1시간에 4~6천원 나오니

청춘돼지는 꿈을꾸지않는다 | 183.102.***.*** | 21.04.13 05:13
신 사

고속도로까지 전부 가격이 미쳤음

바나나맛딸기우유 | 183.98.***.*** | 21.04.13 05:22
신 사

정확히는 지역이동 비용이 진짜 미쳤음 일부러 이동막나 싶을 정도로ㅇㅇ

근방패전사 | 39.7.***.*** | 21.04.13 05:27
신 사

기름값은 싼것같은데 고속도로 이용료가 비싸다고 한것같어

마징카이져 | 49.1.***.*** | 21.04.13 05:29
신 사

도쿄 꽤 괜찮은 맨션 거주자가 차한대 사면 주차비용내야 하는데(한국은 아파트단지 주민이면 주차비용 없지만 일본은 그런거 없음) 5만엔 정도는 나감 좀 심각한 경우엔 10만엔 넘는 경우도 있다고 하는데 그런덴 좀 심각하게 비싼데고

루리웹-2079997899 | 220.158.***.*** | 21.04.13 05:31
청춘돼지는 꿈을꾸지않는다

그거 도쿄 안이여? 도쿄 안이면 말도 안되게 싼가격임.. 있을수나 있나 싶은데? https://m.post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=13743714&memberNo=369067 이게 한달 정기주차 비용인데, 600엔이면 도쿄 제일 싼 구보다 싼가격임.

코스모스창고 | 122.38.***.*** | 21.04.13 05:41
청춘돼지는 꿈을꾸지않는다

우리나라 지방은 지금도 하루 이용료 5천원임 그 600엔은 어디 요금임?

루리웹-7011277120 | 223.62.***.*** | 21.04.13 05:44
코스모스창고
댓글 이미지 입니다.
이미지를 보려면 여기를 눌러주세요.

대충 구글맵으로 사이타마 아무 주차장 찍어옴 어디는 500엔 인데도 있는듯

청춘돼지는 꿈을꾸지않는다 | 183.102.***.*** | 21.04.13 05:48
청춘돼지는 꿈을꾸지않는다

아 도쿄 밖이군요.. 그럼 가능한 가격일듯...

코스모스창고 | 122.38.***.*** | 21.04.13 05:51
코스모스창고

방금 찾다보니가 이타바시도 700엔 나오네 제일 끝쪽이지만 ㅋㅋ

청춘돼지는 꿈을꾸지않는다 | 183.102.***.*** | 21.04.13 05:52
청춘돼지는 꿈을꾸지않는다

글자가 안보이는데 대충봐도 600은 넘는듯

시니아 | 49.142.***.*** | 21.04.13 05:53
시니아

뭐 낮 요금은 대충 시간당 200엔 심야는 시간당 100엔 24시간 내라면 최대 요금 600엔 이런거가 많더라구 공영은 아닌거 같고 길거리에 이런거 많던데 당연히 중심가는 비싸겟지만

청춘돼지는 꿈을꾸지않는다 | 183.102.***.*** | 21.04.13 05:56
청춘돼지는 꿈을꾸지않는다

일본주차장은 저 작은글씨 다 읽어보지 않으면 요금 모르는거라서 양심적이면 최초24시간 600하고 그 뒤부터 낮/심야 요금 받겠지만 24시간 중간에 무슨무슨 이유로 끊는경우도 많고 해서 모르겠다

시니아 | 49.142.***.*** | 21.04.13 06:03
청춘돼지는 꿈을꾸지않는다

그것도 잘봐야함 난 차가 없어서 일본여행하면서 주차비 관심 안갖었는데 박가네 보니까 이상한 그지 같은 복선이 숨어있는 경우가 있었음

RainBowFlyer | 223.39.***.*** | 21.04.13 06:04
RainBowFlyer

막상 일본 여행할 때 저런 주차장은 안써봐서 나도 잘 모르겟네. 그냥 지나가면서 와 일본 주차비 싸네 하면서 다녔는뎅. 어디다 주차했는지도 기억안난다... 가게앞에만 해서 그런가

청춘돼지는 꿈을꾸지않는다 | 183.102.***.*** | 21.04.13 06:06
청춘돼지는 꿈을꾸지않는다

평일하고 주말하고 요금이 전혀 다르다 던지 난 10시간만 주차하면 되는데 10시간 이후에 빼면 차징붙거나 10시간 전에 빼면 차징붙거나 암튼 넥슨 가챠같은 ㅈ같음이 있었음

RainBowFlyer | 223.39.***.*** | 21.04.13 06:10
신 사

나 일본 시골에서 차 갖고 있음. 시골인데도 1달 주차비 만6천엔. 동경에 내가 예전에 살던 맨션은 3만5천엔이었음. 그리고 하루 600엔 이런데는 진짜 시골이고, 동경 시내들어가면 30분에 600엔임. 주차비도 주차빈데, 고속도로 통행료가 전세계 원 탑임. 대략 10킬로미터에 300엔 넘게 나옴. 차 타고 조금 외곽가면 통행료만 3000엔쯤 나옴. 이동수단 비싸다는 말이 정답. 택시, 버스(잘 없지만), 기차, 자동차 모조리 다 비쌈.

아나미너스 | 111.168.***.*** | 21.04.13 08:25
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ktx 가격 13만원으로 올리면 개욕할텐데 ㅋㅋ

사스티 | 211.109.***.*** | 21.04.13 05:11
사스티

작년에 3만원으로 서울 부산 비행기 왕복을 했는데 ㅋㅋㅋ 개노답

모건체이스 | 175.193.***.*** | 21.04.13 05:12
사스티

13?!

에드워드 기번 | 1.246.***.*** | 21.04.13 05:45
사스티

그럼 비행기 타지....ㅡ

RainBowFlyer | 223.39.***.*** | 21.04.13 06:05
RainBowFlyer

기초 운송수단이 비싸지만 고급 운송수단 가격도 덩달아 비싸짐 왜냐면 댓글 쓴 사람처럼 생각하는 사람들이 늘어나서 수요가 증가하고 증가한 수요를 흡수하고 공급이 부족해지면 가격이 오르거든

코나미맨  | 121.170.***.*** | 21.04.13 08:40
코나미맨 

그렇게 말하기엔 또 여러가지 변수들이 있으니 확실하진 않겠지만 비행수단은 저가항공이 들어와서 저렴해진거지 원래 비싸긴 했으니 틀린말은 아니네

RainBowFlyer | 223.39.***.*** | 21.04.15 08:20
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1호선요금 일본처럼 받고 인천 동두천 가면 시1벌 얼마가 나가는거여

관리자 자지? | 111.118.***.*** | 21.04.13 05:12
관리자 자지?

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 어우 쉣 상상했어

RainBowFlyer | 223.39.***.*** | 21.04.13 06:05
관리자 자지?

한 3만원 나오려나 ㅋㅋㅋ + 동두천에서 온양온천 추가 ㅋㅋ

닭갈비사쪄영 | 175.198.***.*** | 21.04.13 06:20
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65세 이상 무임 승차 없애거나 제한적으로 두고 코레일이 쓸데없이 역사건물 리모델링만 안하면 우리나라도 적자까진 안될텐데

유 하나 | 111.118.***.*** | 21.04.13 05:13
유 하나

쓸데없는건 아니지. KTX 탈때 서울역이랑 그 이외 건물 상태 차이나는거 보면 필요성 확 느껴지지 않음?

oneTwoPunch | 14.43.***.*** | 21.04.13 05:34
유 하나

사회기반시설 관리하는 공기관이 흑자를 낸다는 건 결코 좋은일이 아냐…

루리웹-8522585098 | 118.235.***.*** | 21.04.13 05:36
oneTwoPunch

지하철역사건물이요...경기북부쪽은 걍 역사건물 으리으리하게 지을 돈으로 차라리 열차증설쪽에 힘싣는게 훨씬낫지.. 관광지로 쓸것도 아니면서

유 하나 | 111.118.***.*** | 21.04.13 05:43
유 하나

불가능함 65세 이상 어르신들 얼마 없는 일자리중에 하나 인 지하철 택배가 있음 수입이 얼마 없으신 어르신들의 밥값이기도함 65세 이상도 요금이 붙는다치면 이런분들부터 힘들어짐

웃어? | 221.151.***.*** | 21.04.13 06:16
유 하나

난 공기업 임원들 말도 안나오는 어마어마한 연봉에 성과급잔치 보면 참 얼척없던데...

헤으응❤ | 14.50.***.*** | 21.04.13 06:21
웃어?

그런거 없애고 공적지원을 늘려야죠 그럼 지하철 없는데 사시는 분들은요

루리웹-6436760906 | 223.38.***.*** | 21.04.13 06:46
유 하나

지하철 역사도 상태 거지같은곳 많아... 그런 역 가면 뭔가 사고 날것 같은 불안감이 느껴짐 리모델링이 무조건 안좋은건 아니라봄

얼음동동커피 | 125.141.***.*** | 21.04.13 07:26

도카이도는 신칸센이 벌어주는돈일텐데 역시 알짜노선은 다르구만

TOAD:Commander | 211.110.***.*** | 21.04.13 05:13

저렇게 흑자날정도로 번돈이 어디서 온거겠어

CureMarch | 116.125.***.*** | 21.04.13 05:15

저게 다 BMW족들 지갑 야금야금 털어먹어서 나온 결과니까 그렇게 부러워 할 일은 아님 ㅋㅋ

정소보양 | 222.97.***.*** | 21.04.13 05:17
정소보양

저렇게 많이 벌어가는데 서비스의 질은 우리나라랑 또이또이거나 더 낮거나 함 신칸센 빼고

정소보양 | 222.97.***.*** | 21.04.13 05:17
정소보양

또이또이하기엔 우리나라 철도 인프라는 많이 구리다. 당장 수도권만 벗어나도 쾌속하나 못보는게 한국 철도 현실이야

WCOS | 210.91.***.*** | 21.04.13 05:28
WCOS

내 경험엔 또이또이 였음

반반무많이 | 211.226.***.*** | 21.04.13 06:09
WCOS

적어도 환승에 대해서는 일본보다 100배쯤 좋은거 같은데? 뭐 지방에 철도 인프라 안된건 맞지만...

가가가갓 | 210.204.***.*** | 21.04.13 06:14
WCOS

우리는 땅이 좁아서 버스로도 대충 다 가자나 저기는 땅이 기이이일쭉 해서 버스로만 다닐라면 밤새 달려도 부족함 철도 필요성의 차이

케장사생팬 | 126.194.***.*** | 21.04.13 07:03
WCOS

ㅋㅋ 여행가서 타보기만 해도 이런 소리는 안나오는데

루리웹-6354839371 | 220.85.***.*** | 21.04.13 07:26

버스환승 안하고 거리에따른 요금제 책정하고 ktx는 신칸센처람 입장료 추가해서 티켓비용 두배로 올리고 그러면 쌉가능

루리웹-2079997899 | 220.158.***.*** | 21.04.13 05:17

철도회사가 여러개라 경쟁하는데 가격은 코레일보다 비싼게 이상하다는 생각이 안드는건가?

가나쵸코 | 125.138.***.*** | 21.04.13 05:17

민영화에 회선마다 회사달라서 환승받기 힘들지 툭하면 연착나고 솔직히 코레일도 민영화로 회선 드래곤볼 당하면 JR꼴날꺼같긴하다만

간케 | 211.105.***.*** | 21.04.13 05:18

철도산업 관련 종사자 빼고 우리나라 모든 국민은 개꿀임ㅋㅋㅋㅋ

스피오스피오 | 61.73.***.*** | 21.04.13 05:18
스피오스피오

애초에 울나라는 철도를 국가에서 깔았기 때문에 민영화 안하는 이상 '관련 종사자' 빼고라는 말이 의미가 없음. 원래라면 걍 공무원이거나 공기업인거라.

코스모스창고 | 122.38.***.*** | 21.04.13 05:43
스피오스피오

관련종사자도 꿀빤다

SATA5000RP | 223.38.***.*** | 21.04.13 06:44

솔직히 일본 자주가면서 제일 빡쳤던게 환승을 할 때 다른 회사면 아예 역 밖을 나가서 환승해야 하는 경우도 있어서 진짜 빡쳤음. 비용 자체가 많이 드는 건 그냥 그러려니 하는데 진짜 열받더라. 물론 역 안에서 환승하는 경우도 많았지만 말이야.

LeeGil | 119.192.***.*** | 21.04.13 05:19
LeeGil

내가 진짜 저 외부 환승 시스템 땜에 30분 넘게 헤맨거 생각하면 지금도 빡이 침ㅋㅋㅋㅋㅋ

팔신암 | 182.231.***.*** | 21.04.13 05:22

적자 심해서 노인무료탑승 폐지하거나 소량 증가하거나 해야함 인구절벽 다가오는데 타격 심할거임

바나나맛딸기우유 | 183.98.***.*** | 21.04.13 05:20
바나나맛딸기우유

문제는 선거가 작살나서 고양이목에 방울달기라 진보보수 둘다 못함

루리웹-6254902917 | 106.101.***.*** | 21.04.13 05:30
루리웹-6254902917

노인복지랑 페미는 진짜 그런듯

반반무많이 | 211.226.***.*** | 21.04.13 06:10

존나 이상한게 민영화해서 기업이 경쟁한다고 하면 싸질거라는 생각을 함? 당연히 담합이지

진돌이 | 118.219.***.*** | 21.04.13 05:24
진돌이

기업끼리 경쟁해서 치킨게임하는건 90년대에 끝났다고 봄, 이젠담합의 시대

진돌이 | 118.219.***.*** | 21.04.13 05:24
진돌이

기업끼리 소통과 화합이 잘 안될때나 통하던 말이지 경쟁이란건 ㅋㅋ

oneTwoPunch | 14.43.***.*** | 21.04.13 05:36
진돌이

자유시장경제에 의한 가격과 품질의 향상은 수도, 철도, 전기 같이 사실상 독과점 상태인 공공재에는 적용 안되는 논리임 소비자는 선택의 여지가 없고 민영화 된 공공재를 운영하는 사기업의 목적은 최대한의 이윤 KT민영화가 가져온 통신시장의 변화만 봐도 답이 나옴

협기[俠氣] | 223.33.***.*** | 21.04.13 12:18

노인요금이 시대가 바뀌면서 연령층이 확 높아져서 참 뜨거운감자여

무알콜알콜 | 122.128.***.*** | 21.04.13 05:26

일본 요금 비싼거나 환승요금 따로 계산 안하는건 민영회사들이니 그럴수 있지 하는데.... 회사 다르다고 같은 이름 역이 따로 있는건 좀 아니다 싶었음 최소한 같은 지역에 역은 하나만 만들라고.... 아사쿠사에 역이 왜 두세개씩있는거야...

루리웹-5641393055 | 27.117.***.*** | 21.04.13 05:31

적자노선만 운행 안해도 이익남. 사기업들은 손해를 보거나 이익이 적은 노선을 포기해서 손실을 방어하지만 공기업은 그 특성상 뻔히 손해를 보는것도 그대로 유지해야만함. 그런거 하라고 공기업이 있는거니까 태생적으로 어쩔수 없음.

AMONDAY | 221.156.***.*** | 21.04.13 05:38
AMONDAY

일본도 적자노선 엄청 많음

麻友 | 150.147.***.*** | 21.04.13 05:47

공기업을 공기업으로 운영하는 이유를 모르나? 적자를 세금으로 매워주는 이유가 뭐겠냐?

OO! | 39.7.***.*** | 21.04.13 05:45

한국은 진짜 철도요금 저렴한거 감사해야 함 일본 더럽게 비싸서 어디 놀러가면 왕복 몇만원 깨짐 ㅜㅜ

麻友 | 150.147.***.*** | 21.04.13 05:49

공공서비스업이 흑자 크게 본단건 자랑이ㅜ아닌데;

루리웹-8514721844 | 221.147.***.*** | 21.04.13 06:36

솔직히 우리나라 대중교통은 까기 힘듬 그가격에 그퀄리티는 기적수준. 쥐나오는 미국 지하철 비싸고 파편화된 일본 좁고 비싸고 거리에 따라가격올라가는 영국 국철 지하철분리에 찌릉내나는 프랑스 솔직히 서양권 가보면 지하철은 진짜 하층민 탄다고 신경 안쓰나 싶을 정도임

Endgame | 223.39.***.*** | 21.04.13 06:53

코레일은 거론되는 이유도 있지만 정부에서 줘야할 돈 안주고 알짜 사업은 따로 분사시키는 개짓거리 한것도 크다. 그리고 이렇게 적자난다는게 복지로 돌아가고 있다는거라 성과급 잔치 같은건 제대로 알고 까야함. 괜히 누가 나서서 적자 해결한다고 하면 그놈 없애야 한다.

shaira | 110.47.***.*** | 21.04.13 07:00

뭐 문제라면 적자운영 중인 만큼 관리가ㅜ어렵다는거려나 노후화된 차량 계속 굴러대는 통에 고장도 잦은 편이고 이래저래ㅜ난관이 좀 있음. 사실 국민이 버는 돈이 그래서 지금 가격도 비싸다고 말이 많은데 좀 더ㅜ올려서 전자는 면해야 한다고 생각은 함.

February02 | 106.101.***.*** | 21.04.13 07:01

그런데 적자인 공기업 코레일이 일본으로치면 10 워귄이라는 것은 일본에 그 요금을 받고도 코레일 밑이 수두룩하게 있다는거 아님?

🇰🇷실버벨아이언 | 106.101.***.*** | 21.04.13 07:13

그나저나 고속철로 부산광주, 부산강릉, 광주강릉 같은 노선도 빨리 생겼으면....

다쿠짱1 | 223.39.***.*** | 21.04.13 07:13

저회사들 전철만으론 저렇게 이익 안나와. 자기들 노선에 부동산사업도 같이해서 저런거지...백화점, 호텔, 역사쇼핑몰등 이름걸고 하는거 많더라

리블레인 | 124.58.***.*** | 21.04.13 07:27

민영화가 이렇게 무섭습니다

언데즈 | 223.39.***.*** | 21.04.13 07:28

난 일본 지하철 놀란게 JR선에서 오다큐선으로 환승하는데 돈을 또 내더라? ㅅㅂ? 같은 지하철인데 환승라인인데 개찰구에서 돈나가는 건 에바지

닉이필요하더라 | 39.7.***.*** | 21.04.13 08:35
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