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본문
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피하는것보다 그냥 박는게 낫다는 말이군
뺑소니가 안되는거지 과실은 나올걸?
이게 맞다. 사고유발에 따른 과실은 당연히 나오는거고, 본문은 사고유발하고 도주했는데 도주에 대한 처벌이 어렵다는 거다.
아니 시벌 들어오면서 깜빡이 키는건 조져야지
그치뭐.. 사고냈는데 도망치는 걸 뺑소니라고 해야하는데 사고낸걸 인지못했으면 엄연히 따져서 뺑소니는 아니지 뺑소니 여부와 별개로 과실비에따른 비용은 당연히 부담해야하는거고
저 위치면 사이드미러에서 사각일 확률이 높음
나도 동감하는게 차라리 차끼리 박고 감속하는게 낫다고 생각되드라 저번에 어떤 훅들어오는 차 피하다 인도에 있던 사람 치어서 사망사고 낸거 보고 오히려 실수하는 차랑 박는게 여러모로 나은거 같아
사이드미러 믿지말고 숄더뷰 당연히 확인해야지 들어갈때
피해서 사고나는 것 보단 박고 사고 나는게 났긴 한데 피해서 아무일 없을 수 있으면 피해야지 100:0이 나와도 사고나서 좋을 거 하나 없음
맞음 나도 그래서 사이드 한번 보면서 고개돌려서 그냥 한번 더봄
피하는것보다 그냥 박는게 낫다는 말이군
autumn
뺑소니가 안되는거지 과실은 나올걸?
치석케어
이게 맞다. 사고유발에 따른 과실은 당연히 나오는거고, 본문은 사고유발하고 도주했는데 도주에 대한 처벌이 어렵다는 거다.
autumn
나도 동감하는게 차라리 차끼리 박고 감속하는게 낫다고 생각되드라 저번에 어떤 훅들어오는 차 피하다 인도에 있던 사람 치어서 사망사고 낸거 보고 오히려 실수하는 차랑 박는게 여러모로 나은거 같아
autumn
피해서 사고나는 것 보단 박고 사고 나는게 났긴 한데 피해서 아무일 없을 수 있으면 피해야지 100:0이 나와도 사고나서 좋을 거 하나 없음
애들 보면 생각하는 게 모 아니면 도야. 뺑소니가 성립되는 거랑 과실책임여부가 어떻게 연결이 되는 걸까?
아니 시벌 들어오면서 깜빡이 키는건 조져야지
[삭제된 댓글의 댓글입니다.]
루리웹-7650976442
저 위치면 사이드미러에서 사각일 확률이 높음
그레나덴
사이드미러 믿지말고 숄더뷰 당연히 확인해야지 들어갈때
그래서 급하게 차선변경을하면 위험을 초래할 수 있음 아니면 고개를 돌려서 직접 확인하는 방법도 있는데(내가 그렇게함) 이건 익숙하지 않을 때 전방의 급작스러운 상황을 놓칠 수도 있더라
그레나덴
맞음 나도 그래서 사이드 한번 보면서 고개돌려서 그냥 한번 더봄
오해 생길까봐 추댓 했는데 좀 늦었네요 ㅎㅎ
그 당연한걸 실제운전해보면 안지키는 운전자가 많죠. 슬픈현실입니다.
루리웹-7650976442
난 고개돌리기 힘들어서, 사각에 차가 지나가도록 완전 감속하고 확인한다음 들어감.
그치뭐.. 사고냈는데 도망치는 걸 뺑소니라고 해야하는데 사고낸걸 인지못했으면 엄연히 따져서 뺑소니는 아니지 뺑소니 여부와 별개로 과실비에따른 비용은 당연히 부담해야하는거고
자동차운전은 회피보단 속도를 줄이던지 정직하게 충돌하는게 더 나음. 이게 사람이라면 무의식적으로 피하게 되는데 그러면 2차충돌이나 더 큰 사고로 연결되게됨. 이건 평소에 생각하고 있어야 대응이 가능함.
애초에 운전하면서 뭘 '피한다'는 개념 자체를 가지면 더 위험한듯. 옆차선에 뭐가 있는지 보지도 않고 확 피해버리면 사고가 더 커질수도 있잖아. 그냥 급브레이크 밟는게 최선인거 같아
저런 판단하기 힘든 시비를 가리라고 있는 게 법 아닌가. 구멍 발견 했으면 서둘러 법안 만들어 매꾸지 좀.
직접 접촉 없었는데 뺑소니 여부 따지는게 진짜 그리 쉬운게 아니니까 접촉 했어도 못 알아채는경우도 있으니
뻉소니 여부는 그렇다치고 저런 비접촉사고에 대해 가해자로써 보상할 의무는 없는거임?
가해자로써 보상의무는 있음. 뺑소니 적용이 어려울 뿐
미쳤네.
법이 바뀌어야지 최소한 블박 증거가 있으면 인정해야지
일단 뺑소니처벌은 못한다치고 과실비율은 어떻게 나오나 100:0나옴?