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본문
BEST
이건 상대쪽 보험사에서도 장난질 오지게 칠게 분명하니까 한방병원에 바로 입원하고 고소준비해야지 ㅋㅋㅋㅋㅋ
차로를 2개 동시에 건너기라....
뽀뽀의 죽음에 심심한 조의를 표합니다. ㅠ
톨게이트 통과가 30이지 제로백3초인 테슬라가 가속한게 규정속도 위반임?
흰색이 테슬라임?
톨게이트 빠져나온뒤 가속한거라 크게 의미없을듯
링크는 연결하려니깐 위험한 사이트라고 나오고 규정속도 위반 타령이 갑자기 왜 급가속항목으로 바뀜?
2개차로를 동시에건너는게 아니라 진입각도를 보면 왼쪽에 있는 건물로 입구로 들어가려고 했던거같음. 도로사정을 생각하면 2차선 동시이동이 아니라 수직으로 4차선통과를 하려고 했던셈임
위험운전 기준에 급가속 항목이 있긴 하니까. https://etas.ts2020.kr/etas/frtl0401/pop/goList.do
테슬라: 나는 잘 모르겠고 ^^
과실 어디에
여러모로 ㅈ같군
근데 진짜 이게 문제인게 기존 내연기관차였으면 조금 수리해서 탈수있는데 전기차같은경우는 배터리팩에 조금만 손상이가도 몇천이라;; 지금처럼 상대 100프로인 사고면 상관없는데 막 4:6 5:5 이렇게 나눠가지면 골아픔 내연기관에 비해서 사고났을때 위험이나 수리비용이 너무 심하게 비싸;;;
이건 상대쪽 보험사에서도 장난질 오지게 칠게 분명하니까 한방병원에 바로 입원하고 고소준비해야지 ㅋㅋㅋㅋㅋ
전국악당협회장
거참....
[삭제된 댓글의 댓글입니다.]
두루랄민
뽀뽀의 죽음에 심심한 조의를 표합니다. ㅠ
테슬라도 규정속도를 위반하기는 했지만, 유의미할 정도의 귀책사유이려나?
톨게이트 통과가 30이지 제로백3초인 테슬라가 가속한게 규정속도 위반임?
<NULL>
톨게이트 빠져나온뒤 가속한거라 크게 의미없을듯
엘셀사
위험운전 기준에 급가속 항목이 있긴 하니까. https://etas.ts2020.kr/etas/frtl0401/pop/goList.do
상동
링크는 연결하려니깐 위험한 사이트라고 나오고 규정속도 위반 타령이 갑자기 왜 급가속항목으로 바뀜?
단순히 위험한 사이트로 나오는건 SSL문제라 저 페이지 자체는 문제가 없음. 그리고 급가속항목이 있네
통상적인 운전을 기준으로 했을때 테슬라가 톨게이트를 규정속도로 지나갔을 가능성이 매우 낮아* 규정속도를 지켰을리 없지만. 너 말 따라 테슬라가 특이하게 톨게이트를 지날때에는 규정속도를 지켰다가 급가속을 했다고 해도 위험운전 기준에 걸려서 귀책 사유가 생길 수 있다는거지. 톨게이트를 과속으로 지났어도, 너 말따라 정속으로 통과 후 급가속을 했어도. 굳이 따지자면 완전무죄는 아니라는거지. * 고속도로 톨게이트 하이패스 단차로 차로를 통과하는 차량의 제한속도는 30km/h다. 하지만 지난 8일 경기도 성남시 궁내동에 위치한 성남영업소 단차로 톨게이트 속도 측정 결과, 대부분 차량이 제한속도 30km/h를 지키지 않고 있었다. https://www.kukinews.com/newsView/kuk202109130168#_DYAD
지건 급가속도 아닌거 같은데?
그리고 블박차량이랑 합류차선이라 자기가 앞에 있으니 그냥 앞으로 진입하려고 그러는거 같은데 블박차량은 그래서 정속주행한거 같고
ㅇㅇ 그러니 급가속이면 위험운전 기준 위반. 급가속이 아니면 톨게이트 규정속도 위반. 어느쪽이든 위반이 걸리니 테슬라도 완전 무죄는 아니라는거지. 근데 분명 내 댓글은 “~ 했지만, 유의미할 정도의 귀책사유이려나?”로 끝나는데.
ㅇㅇ톨게이트 규정속도는 확실히 위반한걸로 보임
ㅇㅇ 테슬라가 통상적인 운전을 한 건 맞음. 다만 통상적인 것과 법적인 해석은 다른거니까. 통상적으로 고속도로에서 규정속도를 위반하는 건 빈번하지너. 대신 사고가 나면 위반에 대한 책임을 져야하는거고. 사고가 터지면 따질 건 따지게 되는데. 반대쪽 보험사 입장에서는 테슬라의 위반 사항을 따질 수 밖에 없는거니까.
이건 사업용차량 기준인데 일반 차량 기준은 어디에 있음?
100대 0 은 아니다.
블박차랑 차로가 겹치니까 블박차보다 앞서가야 해서 가속한거 아닌가?
ㅇㅇ 테슬라가 통상적인 톨게이트 통과 속도 정도로 지난 거라 9:1정도 예상.
규정속도 위반한건 거기에 대한 벌금을 내면 되는거고.. 사고는 다른 문제임. 재판으로 끌고가면 '만약 30으로 운행을 했다면 사고를 피할 수 있었는가?'가 쟁점이 될거고.. 옆으로 밀고들어오는걸로 봐선 30이든 100이든 못피하는건 마찬가지로 보임.
일반 차량이라고 해서 이런 운전들이 위험운전이 아닌 건 아니지만. 일단 현재 교통안전공단에서 만든 일반 차량 기준은 없음.
저걸 가지고 와서 굳이 따지면 완전 무죄는 아니라는거지 하고 있길래 한 소린데. 기준이 없으면 뭘로 죄를 물음?
기준이 없으면 잘못이 아님
영상 보면 옆에 없다가 치고나오는거 보니까 과속 맞는것 같음.
“톨게이트 통과는 규정속도를 지키고, 그 후 급가속한다는 통상적이지 않은 운전 방식으로 운전했다”는 가정을 반박하다보니 무리한 근거를 가져왔음. 하지만 테슬라가 특이하게 정속 주행 후 급가속을 했을 가능성보다는 통상적으로 운전을 하는 것처럼 톨게이트를 과속으로 진행했을 가능성이 높으니. 테슬라가 완전 무죄라고 하기는 아직 어렵지.
ㅇㅇ 급과속 부분은 아직 비법의 영역이긴 함. 설령 과속부분까지 별개의 사건으로 처리한다고 하더라도. 내가 상대 보험사라면 아직 꼬투리 잡아서 9:1로 만들 수단은 많을테니까. 자주 쓰이는 안전운전 의무 불이행이라던가.
흰색이 테슬라임?
ㅇㅇ
글쿠만
난 저 검은채가 테슬라인가? 했음
검은차 95는 되겠는데 흰차는 전방주시정도만 걸릴테고
windom
상대측에서 걸고넘어질만한게 그정도
점오 판결이 있나?
windom
??? : 테슬라 자율주행 ai 라면 피할수 있습니다.. 50대 50입니다.
windom
헬피엔딩이면 7대3이나 8:2까지 나올거 같은데
있었음. 한문철tv에서 딱 한번 이런것도 있다면서 소개해준건데 있더라고요.
차로를 2개 동시에 건너기라....
다크엘리스
2개차로를 동시에건너는게 아니라 진입각도를 보면 왼쪽에 있는 건물로 입구로 들어가려고 했던거같음. 도로사정을 생각하면 2차선 동시이동이 아니라 수직으로 4차선통과를 하려고 했던셈임
4개 > 2개로 합류하는 시점이라 4개로 보기 애매 할수 있음 1 2 차선 > 1차선 3 4 차선 > 2차선 합류지점이기 때문에 속도를 올린 테슬라도 책임을 회피 하기 어려울 수 있어보임
보험사에서 9:1 제시했다던데
9:1이 젤 맞는거같긴한데 테슬라도 속도 상태가...
보험사에서 9:1 부른거면 100:0이네 ㅋㅋㅋ
8:2 또는 9:1 일듯 과속하나때문에....
저건 사고차량 블박 봐야 확실함. 인지할수 있었냐 없었냐를 봐야 브레이크 유무 여부도 확인할수 있으니까
국내는 100프로 안나옴
응 잘만나옴
저사고 이야기임
로터리앞 실선에서 뒷구리 받혀서 택시공제회 상대로도 100퍼 받아냈었는데?
위에 사고 이야긴데
아 본문 사고면 가능성 있음. 미안
만약 소송에서 이기면 모르겟다.
ㅇㅇ 이게 정답임 보험사가 내편이라고 보면 개망함 싸워야지
톨게이트 뿐만 아니라 차선이 줄어드니 저 진입로 끝날때까지 규정속도 지켜야 되지 않나? 2:8은 나올거 같은데
깜빡이도 안킨거 같은데
저걸 어떻게 피해 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
인류를 얕보지 마라 기계!
테슬라 0은 안나올껄 예전에 한ㅁㅊ에서 본거였는데 비슷한거였음 하이패스 톨게이트 쪽에서 속도 준수 안한거 0 절때 안나온다고
근데 저건 슴6 시끼가 차로를 몇개 바꾸는겨
삭제된 댓글입니다.
지나가던 빌런
왼쪽에 무슨 건물같은데 진입하려고 한듯
지나가던 빌런
잘보면 왼쪽에 샛길있는데 거기로 들어가려고 한거 같음
지나가던 빌런
하이패스 잔액 부족으로 옆에 도로공사 사무소 건물 갈 려고 했다고함
하이패스 잔액 부족으로 충전하거나 금액 납부한다고 들어간거면 그것도 그거대로 슴식이 차주 문제가 큰뎈ㅋㅋㅋ 하이패스 그냥 지나쳐도 나중에 알아서 요금고지서 식으로 날아오는데 참 대단하닼ㅋㅋㅋㅋ
하이패스 잔액이 부족하거나 문제가 있으면 일단 생까고 그냥 간다음에 나중에 입금처리하던가 해야하는게 정석인데 도로에서 특히 고속도로에서는 뭔가 문제가 있다 싶으면 멈추거나 차선 바꾸지 말고 그냥 가야지 안그러면 사고유발자가 되버리지 ㅇㅇ
그마저도 출구로 들어갈려고 한 것 같기도
영상보도 짐작했는데 역시 하이패스 사무소 가던게 맞나보구나. 보통 신용카드 연동하는 후불제 하이패스를 쓰는 사람들이 많아서 잘 모르겠지만... 수동충전식 선불제 하이패스카드를 쓰면, 톨게이트 하이패스 통과할때 잔액이 부족하면 잔액이 부족해서 체크가 안돼었으니 톨게이트의 사무실에 들어가 정산하라고 안내방송이 나와;;;;
그래도 저런 상황에서는 무시하고 간 다음에 나중에 정산하거나 해야지 바로 과태료 물거나 이자 때리는 것도 아니라서 저런데서 미련 갖다가는 대형사고 유발하는거지 한두푼에 목숨 걸 수는 없는거고
톨게이트 사고 대부분이 하이패스 요금 문제일듯 30km 속도 제한도 하이패스 요금 낸다고 차 세워버린 사건이 발단이었던가
예언능략이ㅡ없는 탓이 큽니다 테슬라 차주 사퇴하세욧!
근데 왜 저쪽으로 꺾는 거야
테슬라차에 내장된 충돌회피시스템이 핸들을 꺾었대
아니 까만차
수원신갈 톨게이트... [고속도로에서 진출]하는 톨게이트같은데... 내 기억으론 고속도로로 진입하는쪽보다는 덜하지만, 저기도 톨게이트 통과 후 차선 결정?변경?을 되게 빨리 해야하는 구조적 문제가 있어서 사고나기 쉬운곳임. 그래서 평소에 저길 드나드는 차량들은 다들 서행하고 신경 곤두세우고 다니는편임
내가 톨게이트 여러번 돌았는데 뭔가 ㅈ같은 곳이 5곳 중 1곳은 되더라 그래서 천천히 다닐 수 밖에 없게 됨
전형적으로, 톨게이트 통과후 왼쪽차선 탈건지 오른쪽 타선 탈건지를 톨에이트 통과전에 미리 다 정하고 미리 차선 타고 통과해야하는 그런 톨게이트임. 검정차량은 아마 오른쪽 진입도로를 통해 들어와서, 톨게이트 통과 직후 왼쪽에 있는 하이패스 사무소로 가려고 한 것 같다. 여튼 저 톨게이트는 진입도로<->톨게이트<->진출후도로분기or다른건물 거리가 죄 다 너무 짧은 톨게이트라 구조적으로 문제가 많아. 당연히 평소 다니는 운전자들은 미리 알아서 톨게이트 진입전부터 차선 맞춰 타거나 서행하는데... 저 차는 그냥 막무가내로 차선 변경을 하네...
보통은 몰랐거나 놓치면 '에이 씨' 하고 혀를 차면서 미련떨치고 그대로 가야하는거고 그게 정상인건데 쟤는 진짜....
수동 충전식 선불제 하이패스카드를 쓰면, 잔액부족 상태로 톨게이트 통과할때 결제가 안되었으니 사무실로 가라고 안내방송이 나와;;; 아마 그거를 무작정 따른것 같다. 근데 저 톨게이트는 구조상 고가도로같은데라... 하이패스 사무실이 우측차선쪽에 있는것도 아니고, 톨게이트 바로 코앞에 있어. 조금만 더 가도... 저 좁아진 도로가 전부 고가도로거든. 구조적 문제가 많은 톨게이트다.
보통 정상적인 운전자라면 그런 방송이 나와도 무시하고 직행하는게 정상이지 돈 몇푼에 목숨걸 수는 없으니까 당장 그 톨게이트 사무소에서 해야만 할 필요도 없고, 결제 안된건 내역 남아서 나중에 홈페이지에서도 처리가 가능한거고
수동충전식 선불제 카드도, 나중에 하이패스 홈피나 앱에서 미결제분을 조회해 결제할수있는데... 그것도 1년내에 몇차례/총액얼마 제한이 있어서... 나도 몇달에 한번씩 정산하는데, 저 운전자는 그런걸 모른것일지도. 그래도 다른 차량을 보면서 천천히 갔어야했는데,...
몰랐던걸 배우는 수업료라고 치기엔 저 사고는 너무 비싼 수업료를 치룬거긴 한데 저런 운전 습관 들다가 나중에 사망사고까지 유발할 수 있으니 저걸로 끝난걸 다행이라고 봐야지 저 운전자는
와.. 이건 진짜 우측 합류차량들이 좌측건물로 들어가기엔 너무 짧은데
보통 차선 좌측이 가속 우측이 감속으로 생각되니까 사무실은 우측에 있는 경우가 많을 것 같은데 저긴 반대로네
무서워라
검은차 미친거아님?? 흰차도 과속같지만 검은차는 무슨 차선변경을 저따구로하냐
슝 달려가서 박은것도 아니고 거의 동타이밍 같은데 검은차쪽은 몇차선 한번에 건너뛰면서 뭐 오는지 보지도 않은듯
뭐... 9대1이 맞아보이긴 한데 시발 ㅋㅋ 걍 테슬라 차주는 걍 드러눕는게 맞아보인다
저건 테슬라도 너무 밟아서 10% 나오겠다
sm6가 한 95될듯 하이패스 제한속도가 30인거 생각하면 과속한것도 아주 조금 잘못이긴하니 물론 슴6이 젤문제고
차선 변경할 땐 순간이동 하지말고 한번에 하나씩 변경하라고 했는데 운전면허 이론시간에 쳐 졸았나.
저걸 차선변경으로 보는것부터가 병1신같은거지... 도로를 시1발 가로로 횡단을 하는데 차선변경은 얼어죽을 시1발거.
저딴식으로 횡단하다 사고내는건 교특법으로 해결할게 아니라 특수상해나 중손괴치사상으로 형사입건해야지. 누가 시발 운전을 저렇게 하냐.
배터리팩 손상이라니 안터진게 다행이네 ㄷㄷㄷ
근데 브레이크등에 불들어오고잇는거아님??
100:0인정하기 싫으면 그냥 소송가자고 해야지
근데 테슬라 당연히 0은 안나올텐데?