짜증난다 ㅅㅂ
산지 한달만에 고장 실화냐
백만이 넘는 자전거구만 ㅅㅂㅅㅂ
 
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여명
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16만원?? 거기가지마셈 ㅋㅋㅋ
뭐가 나갔는데 16만원 덤터기를 씌울라함
어디 ㅈ천리할배샵갔나ㅋㅋ
16달라 면 싸구만
16만원이면 새부품우로 교체하는거랑 같은거 아냐?
ㅇㅇ
16만원?? 거기가지마셈 ㅋㅋㅋ
호구처럼 생겼나봐 내가 일단 다른곳도 가보려고 하는데 직장때문에 여유가 ㅅㅂ
16달라면 환율생각하면 2.2만이군
음.. 진짜로 16딸라였다면 별 문제는 없는데, 16만원이라면 그건 바가지일 가능성이 큰듯.. 어쨌거나 정확히 고장 증상이 어떤거임? 그리고 브레이크 좌/우 둘중에 한쪽만 고장임? 아니면, 좌우 브레이크 양쪽 다 고장임? (유압브레이크는 사용하다보면 캘리퍼 정렬, 패드의 교체, 피스톤 청소, 블리딩, 레버의 리치 조정등의 유지보수를 해줘야 오랫동안 제 성능이 발휘될수 있음. 얘기만 들어보면 복잡해보이지만 막상 실제로 해보면 그리 어려운 작업도 아님. 근데 일부 비양심적인 자전거 업체들은 단순히 유지보수만 해주면 되는걸 고장난거라고 주장하면서 전체적인 교환 및 교체를 해야 한다는식으로 속이는 경우도 있음) 사진속 브레이크는 사진이 흐릿해서 잘 안보이긴 하는데, 아마 시마노 BL-MT200(브레이크 손잡이/레버), BR-MT200(바퀴쪽의 캘리퍼)과 비슷한 등급의 부품으로 보이는데, 단품으론 사실 그다지 비싼 녀석도 아님. 몇만원이면 한쪽 레버랑 호스케이블 캘리퍼 전부 세트로 살수 있음. 고장이 난게 레버인지, 캘리퍼인지의 여부에 따라서 그냥 레버나 캘리퍼 둘중 하나만 교환도 가능함. (어차피 고장난 부품은 제거하고 새로 구입한걸 가져다 호스와 다시 연결만 해주면 되는거라서 호스에 문제가 없고 규격 호환만 되면 당연히 그대로 사용할수 있음.)