안전장치 넣으면
가격이 올라가도
사람들은 가성비 차라는 인식이 생겨서 살텐데 ?
왜 200 언저리 안전장치 아깝다고
브랜드를 버려
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배기가스 환경기준 통과 불가능
그가격이면 다마스 안사서
그냥 추가만해서 될게 아니라드만
그가격이면 다마스 안사서
돈이안되니안만드는거아닐까
배기가스 환경기준 통과 불가능
그냥 추가만해서 될게 아니라드만
그 가격이면 다마스 안사고 봉고삼
다마스는 팔수록 손해라던데
일단 그 모양으로 안전장치를 달건 안달건 의미가 없음 타본 사람들은 다 앎 좌회전 우회전 할때마다 차체 자체가 흔들려서 불안한데 23년도 안전기준에 그게 통과되는게 더 말이 안됨
이거 진짜 타본사람은 다 공감함 속도 70만 넘겨도 차가 흔들리는게 온몸으로 느껴져
설계자체가 너무 옛날꺼라서 안전장치만 가지곤 안전문제가 해결이 안된다던데
조오오온나 오래된 플랫품이라 안전기준맞추려면 걍 답이 없음
안전장치가 아니라 다시 만들어야하는 수준이니까 그리고 사실상 국내 내수용이니 사실상 손해지
기준 다 맞춰서 출시하면 그냥 레이 살걸?
대체지로 '다니고 밴 EV' 있음
가격과 안전성능을 다 가질수 없어. 엔진자체도 너무 구식이라서 매연도 심하고.
설계를 거의 전면적으로 뜯어고쳐야함. 그 설계비용 인증비용 이런걸 차값에 녹여내면 원래 다마스보다 더 많이 비싸짐.
다마스 차체 구조가 안전장치 따위로 통과될 수준이 아녀. 코너링하다 옆으로 자빠지고 급정거하면 앞으로 구르는 무게배분이어서 요즘 안전기준을 통과하려면 설계부터 다시해야 하는데 그러면 라인도 갈아치워야 하고 그 투자비용을 돈도 안되는 차에 뭐하러 투자함?