그나마 고속연비가 23키로정도 나와서 약간의 위안은 되지만ㅠ
아직 4만밖에 안타서 바꾸는건 에바고
흑흑 다시 내려주세요
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지금 같이 1500원대로 파는데 많던데요..;;;
그래다 아직 약간 더 비싸더라구요 그전에는 휘발유보다 쌌었어서 ㅠㅠ
이미 매입가는 다시 휘발유 아래로 내려갔는데 판매가는 왜 안 내려가는지 알 수가 없네...
비싸게 사둔거 소진해야해서??
빼먹고 안 적었는데 내가 얘기하는 건 고속도로 사정이라 재고하고는 상관 없을 거임. 진짜 장사 안 되는 곳 아니면 못해도 2, 3일이면 그 재고 다 나가거든.
눈치게임 하는건가 ㅠㅠ 다시 가솔린보다 100원200원 싸지면 좋겠당
실제로 지금 고속도로 기름 매입가는 경유가 거의 100원 정도 더 낮음... 아마 휘발유를 평가점수 때문에 못 올리게 되면서 이익이 안 남으니까 (우리 주유소도 휘발유는 임대료랑 카드 수수료 계산하면 1리터 팔 때마다 -5원임) 경유에서 뽑아먹으려고 하는 것 같긴 한데 뭔가 지금 상황이 좋지가 않네...
알못이라 그런데 휘발유 평가점수가 뭐길래 손해보면서 운영하는겨??
고속도로 휴게소/주유소는 1년마다 도로공사에서 운영평가 해서 결과가 안 좋으면 재계약이 안 됨. 결과가 좋으면 계약기간에 인센티브를 주고. 그 평가 지표 중에 유류 판매단가가 있는데 오피넷에서 나오는 알뜰주유소 평균보다 35원이 저렴하면 만점이고 35원 비싸면 0점임. 지금 우리 주유소 휘발유 가격은 2월 28일에 월 평균 차이가 딱 35원 나게 맞춰놓은 건데 이렇게 팔아도 마이너스임... 근데 이번 달에 이거 좀 손해 봐도 평가 잘 받아서 몇 년 더 운영하는 게 훨씬 나으니까 손해 감수하고 가는 거.
디젤이라고 관리가 딱히 빡셀거 있나? 아직 4만이면 수리비 나갈 일도 없었을테고. 한 15만 찍고 인젝터가 슬슬 맛탱이 갈 때쯤이면 모를까 그 때 까지는 그냥 오일 갈아가며 타는거지.
단거리 시내주행 많이해서 dpf가 불안함..
수리는 냉각수쪽 한번했넹 고질병이라 하드라
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6리웹
준대형 세단 상시4륜이라 발컨해도 글케는 안나오더랑