 
|
|
루리웹-9468716519
추천 0
조회 1
날짜 19:00
|
|
벤데타
추천 0
조회 2
날짜 19:00
|
|
루리웹-53141819
추천 0
조회 18
날짜 19:00
|
|
이나맞음
추천 1
조회 45
날짜 18:59
|
|
Hermit Yoshino
추천 0
조회 19
날짜 18:59
|
|
방과후 방디부
추천 1
조회 30
날짜 18:59
|
|
소는 내가키운다
추천 0
조회 19
날짜 18:59
|
|
루리웹-8396645850
추천 2
조회 52
날짜 18:59
|
|
오야마 마히로
추천 0
조회 32
날짜 18:59
|
|
도플부엉이
추천 1
조회 50
날짜 18:58
|
|
머어엉
추천 0
조회 68
날짜 18:58
|
|
루리웹-9754754918
추천 0
조회 71
날짜 18:58
|
|
얼음少女
추천 0
조회 85
날짜 18:58
|
|
☆더피 후브즈☆
추천 3
조회 126
날짜 18:58
|
|
박쥐얼간이
추천 1
조회 101
날짜 18:58
|
|
에마텐
추천 0
조회 51
날짜 18:58
|
|
맥도날드버거 만만세
추천 4
조회 117
날짜 18:58
|
|
그것이 인생
추천 5
조회 92
날짜 18:58
|
|
퍼펙트 시즈
추천 0
조회 13
날짜 18:58
|
|
민트파인애플피자
추천 4
조회 139
날짜 18:58
|
|
루리웹-5074067710
추천 1
조회 147
날짜 18:57
|
|
빠사삭
추천 1
조회 68
날짜 18:57
|
|
루리웹-28749131
추천 8
조회 841
날짜 18:57
|
|
마늘토마토
추천 3
조회 107
날짜 18:57
|
|
다이바 나나
추천 5
조회 110
날짜 18:57
|
|
운명의검
추천 0
조회 56
날짜 18:57
|
|
루리웹-5935839292
추천 1
조회 81
날짜 18:57
|
|
적방편이
추천 5
조회 188
날짜 18:57
|
잭이 연결되었습니다.
영화 연출도 똑같진않더라도 비슷하다 라고 했었던가?
당시엔 일반적인 거였음
네...??? 리벳이요??? 저 큰걸 리벳....???
당시 기준 할 수 있는 걸 다 한 최첨단 괴물이었어
그회사 대표는 뒤졌다고 표현한게 맞지만 나머지 사람들까지 그래 말해야 되냐? 그래도 피해자인데
영화 연출도 똑같진않더라도 비슷하다 라고 했었던가?
녹차양갱이
잭이 연결되었습니다.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅁㅊ
네...??? 리벳이요??? 저 큰걸 리벳....???
달리기만해도 궤도이탈
당시엔 일반적인 거였음
당시는 그게 가장 튼튼한 건조방식이었지라.
리벳은 그렇다 쳐도 방수구획 격벽이 막다 만 형태라서 옆 구획으로 바로바로 물이 넘어간게 그냥 코미디임
달리기만해도 궤도이탈
당시 기준 할 수 있는 걸 다 한 최첨단 괴물이었어
그래도 당시 기준으로는 최고급으로 만든다고 만든거니까..
하나 터지면 다음 꺼에서 막는다였지만 여러개 터지니 감당불가였네
의외로 옛날 건조방식은 용접보다 리벳이 더 신뢰성이 좋았었음ㅋㅋ
2차대전까지 주류는 리벳이었을거임. 전간기때 배수량걸리는 군함들을 위주로 용접이 도입되었는데 숙련공이 부족해서 성능이 들쑥날쑥하고 강도를 확보할수가 없어서 리벳으로 돌아갔음.
저땐 리벳이 최선이었음
격벽 다 막기엔 너무 무거웠던걸까? 아님 기술이 안됐던걸까?
으어아으아오우어
용접이 숙련도영향이 너무커서 2대전때도 대량양산한 리버티쉽들 수명 다못쓰고 쪼개지는경우 좀 있었어 ㅋㅋ
설계한 사람은 격벽을 더 올리길 원했는데 위에서 이 정도면 충분하다고 기각했나봄. 타이타닉 침몰 이후 자매함인 올림픽이나 브리타닉이 격벽 구조 변경한걸 보면 기술이 없어서 못한건 아님.
배 가라앉는거 볼때마다 세월호 생각나서 안쓰럽네.....
ㅇㅇ(211.234)
현대 건조된 유람선도 저런식으로 박으면 침몰할거임.
트리니티 방송부
물론 급격히 함수가 가라앉고 최종적으로 침몰하겠지만 방수구획 격벽설계가 온전했다면 적어도 꽤 오래 버티다가 구조선이 온 다음에 침몰했을 수도 있었음. 현대 유람선까지 올 거 없이 타이타닉 자체도
출근은내일 밤샘은오늘
타이타닉이 당시 기준으론 최첨단의 배였음 현대 관점으로 뭐가 안좋다 해봐야 당시엔 최첨단 신형 함이었던게 사실임.. 저 격벽도 군함에도 사용되지 않던 신기술이었고
트리니티 방송부
그 신기술이 어떻게 잘못 적용되었는지 확인하고 개선하는 테스트베드 꼴이 되어버린게 역사적 사실이라, 잘못 적용된 걸 부정하면 안되지.
출근은내일 밤샘은오늘
애초에 격벽이 온전했다고 해도 구명부트가 부족했었고 현대의 함이라도 구조함이 오는 수시간을 배 절반이 가라앉은채론 배의 용골이 무게를 못버팀. 이미 보일러실이 침수대서 동력이 사라져 전기도, 배수펌프도 작동 안하는배가 격벽이 완전하다고 몇시간을 더 떠있을수 있다곤 생각 이 안댐
트리니티 방송부
타이타닉은 이미 데미지컨트롤이 불가능할 만큼의 침구사 일어난거임 . 한참뒤에 나오는 군함들마져도 배 절반이 침수된 상황이면 한시간을 채 못버티고 침몰했음
트리니티 방송부
아니 그래서 방수구획 설계가 잘못된게 바뀌냐고; 뭔 최신기술이니까 모자라도 이해해야됨 식으로 말해놓고선... 그 배 절반이 물에 찬 이유가 격벽 상부가 갑판을 통해 이어져 물이 넘어가는 설계였기 때문인데 뭘 어쩔 수 없음.
출근은내일 밤샘은오늘
인터넷의 어떤 글을 읽어도 배의 침몰원인으로 격벽을 이야기 하지 않음. 보일러실이 먼저 침수대 배지펌프가 작동 되지 않고 , 동력을 당실해 침수를 멈출 수 없었고, 당시 야금기술의 한계로 수압을 선체가 못견딘게 원인이지 한참 뒤에 나온 2차대전의 배들도 타이타닉과 동일한 수준의 선채 찢김이 발생하면 얄짤없이 침몰했다니까 왜 계속 격벽80프로에 매달리는건데. 당시 항해사들의 증언에도 충돌직후 수십분내에 5구역까지 완전히 침수되었다고 증언했음 총 11구역이던 격벽이 5구역까지 수십분내에 완전히 침구된게 격벽을 넘어들어오는 물이었을까? 이미 타이타닉은 격벽이 온전했어도 침몰속도에 변화는 없었음. 왜냐 이미 반이 침수 되어서 선수가 가라 앉고 지 무게를 못이겨 반으로 잘렷거든
트리니티 방송부
인양해서 어디가 얼마나 부서졌는지 분석을 못하니 탁상공론 이지만. 대부분 타이타닉이 침몰한 이유랑 그렇게 빠르게 가라낳은건 저품질의 리벳과 당시 야금기술이 저온에서 강성이 얼음보다 낮았던걸 뽑지 80프로만 닫히는 격벽을 탓하진 않음
역시 사람은 자연을 이길수 없어....
살벌하네
당근맛 쿠키
그 0.몇초만에 찌그러져서 사망한 그사람들 이야기군
[삭제된 댓글의 댓글입니다.]
당근맛 쿠키
그회사 대표는 뒤졌다고 표현한게 맞지만 나머지 사람들까지 그래 말해야 되냐? 그래도 피해자인데
당근맛 쿠키
침몰 전에 탔던 승객 : 와 시발 러시안 룰렛이었네;;;
침몰전에 탓던 승객들 증언이 더 공포임 ㅋㅋ 깨지는 소리도 나고 동력이 바닷속에서 전기가 끊겼다고 하니
요즘은 차단격벽으로 못막낭
저것도 있었음, 근데 그렇게 필요하냐고 각 구획의 80% 높이까지인가만 세워놔서 꽉차면 옆구획으로 물이 넘쳤음
요즘 배라도 옆구리를 암초나 빙산에 저렇게 죽 그어버리면 답이 없....
타이타닉에도 격벽이 있었음. 문제는 손상된 크기가 데미지 컨트롤이 가능한 범위를 벗어나버린 거지
요즘도 막진 못함. 그래서 승객원을 전원 대피시킬 수 있는 구명정을 다 비치해 놓음.
https://youtu.be/iFH6Ltqqwbw?si=oUudW7lWyR2H5Fgj
오랜만이네 이거 ㅋㅋㅋㅋ
비극은 메세지다 메세지가 일회성에서 끝나도록 노력하라는 계시
'우린 사고 안날거 같으니깐 굳이 돈쓰지말자 ㅎㅎ'
아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
수천 명이 목숨을 잃은 끔찍한 사고이지만, 망망대해에서 잃어난 사고에서 뒤늦게나마 수백 명이라도 구할 수 있게 된 건 무선 전신의 사용 덕분이었다고 하죠. 당시 초창기이던 무선 전신 기술은 타이타닉 호 사건 직후 각국에서 배에 의무적으로 설치하게 되어 빠르게 발전하게 됩니다.
26초부터 왠지 돌고래같이셍겻네
저거 침몰한 게 북극 근처라 지금 기술로도 못 건진다고 했던가?
당장 저거 침몰한 깊이까지 안전하게 잠수할 수 있는 유인 잠수함도 거의 없음.ㅇㅇ
북대서양 수심 3700미터 지점 인양은 둘째치고 접근하는 것부터 목숨을 걸어야 해서
너무 깊은곳에 있어서 접근 가능한 잠수정이 몇 없음 너무 오래 침몰되어 있어서 선채가 너무 약해져 있어 인양과정에서 오는 충격을 견딜수가 없다고함. 너무 오래 침몰되어 있어 퇴적물이 안에 많이 쌓여서 너무 무겁기도 하고
유명한 ntr 영화
차라리 정면으로 들이받는게 사상자 덜나왔을거라는 말도 있드라 결과론적 얘기지만
시뮬레이션 보니까 ㄹㅇ 차라리 정면으로 꼴아박아서 빙산 위에 좌초했다면 사상자 수가 확 줄긴 했겠다.ㅇㅇ
내가 알던거랑 반대로 부러지네...ㄷㄷㄷㄷㄷ
한군데가 깨지면서 다른쪽에 영향을 줬다고 생각했었는데 그냥 앞부분 옆면 전체를 긁었네. 저정도면 ;;;
거의 억까 수준으로 긁었음
시대를 가만해야지
대충 물에 뜬 나무판자 위에 두 명 올라가 있는 짤....
저래서 옛날 다큐에서 차라리 변침을 조금만 (1~20초) 늦게 했으면 정면으로 부딪혀서 데미지 컨트롤이 됐을것라고 하더군.
타이타닉이 침몰한 뒤 타이타닉 자매함들은 격벽 보강하고 구명정도 추가 크레인 설치해가며 정원 이상으로 태울 수 있을만큼 주렁주렁 달고 다녔지 그래서 브리타닉이 기뢰 때문에 침몰했을 때는 배에서 못 빠져나와서 죽은 사람은 없었다고 함. 단지 구명정 하나가 스크류에 갈려버리는 바람에 그만...
정원보다 구명정이 많아야 하는 이유가. 타이타닉도 오른쪽으로 기울면서 왼쪽에 있는 구명정의 절반을 사용 못했다고 함 . 영화에도 나오는데 반대쪽 구명정을 사용 못해서 남자들이 들어서 옮기는거
차라리 정면 충돌했으면 침몰하진 않았을거야...