난 이쪽에 깊게 관심은 없어서 진짜로 성장세 둔화됐는지 아닌지는 모르겠는데
이게 만약 억까라면 언론이 억까할 이유같은게 있음?
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작년이 너무 좋은것도 있고 전기차 혜택이 줄은것도 있고
이유라면야 조회수 달달하니깐. 아직 우리나라엔 전기차를 불신하는 사람들이 매우많기때문에 그들이 원하는 소식들을 들려주면 원하는걸들을수있으니까 그래서 실제로 이게 잘 먹혀서 우리나라만 판매량 마이너스 찍었지. 우리나라만 -4.3% 유럽 38% 미국 49% 중국 25% 일본 46% 판매대수 늘어남
아아... 난 또 무슨 전기차 팔리면 손해보는 배후세력 같은게 있는 줄 알았네
사고만 낫다하면 바로 불나서 산채로 타 죽는다는 헛소리와(지금까지 통계로 전기차화재인해 죽은사람 0명, 화재율도 내연차보다 낮음) 전기차 배터리가 몇년안되면 갈아야해서 중고차 한대값 들어가야한다는 쌉소리가 아직까지도 돌아다니는거보면 언론의 역할이 톡톡히 했지.
태슬라가 광고안해서 억까하는게 좀 있고 현기도 아직은 전기차보다 내연기관이 매인이라서 성장율 둔화라는게 작년에 50프로 성장하던게 올해는 40프로 성장하는걸 성장율 둔화라고 하는거라서 실질적으로는 전기차시장은 계속 커지고 있음