유럽 신차 평가 프로그램 유로 NCAP이 2026년 1월부터 도입하겠다는 새로운 안전기준
방향지시등, 비상등, 경적, 와이퍼, SOS 긴급통화, 각종 레버나 다이얼이 없는 차량은 안전 등급을 하향 조정할 예정.
[유머] 물리버튼 없는 자동차는 안전등급 별5개 못받는다.jpg
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이거 좋은거같음 난 물리적인 버튼많은게더좋아
당연하지 모든게 전자신호로만 작동되면 그 전자신호가 안먹히는 상황은 어쩌라고? 최소한 긴급신호나 피난이 가능한 영역은 물리적인 장치가 있어야함
물리버튼이 너무 없어지니까 불안하긴하드라
테슬라가 참 안 좋은 유행을 퍼트렸지
아무리 자동화가 좋다지만 사용자가 비상시에 컨트롤은 할수있게 해야된다고 봄 .... 난 사이드 브레이크도 수동이 좋아... 급발진 같은거 터졌을때 물리적 제동이 가능하게 끔은 만들어놔야지 다 컴퓨터한테 믿게끔만들어놨어 ... 100% 신뢰율도 아니면서 ㅡㅡ;;
이번 중국 전기차 문 안열려서 가족 참변 당한거 보면, 문은 무조건 아날로그식으로 제한해야 할거 같음 https://m.ruliweb.com/community/board/300018/read/3409496
안전등급도 차 만들어볼 줄 아는 애들이 잘 짜는건가
이거 좋은거같음 난 물리적인 버튼많은게더좋아
그 버튼 누르는 맛이 요즘 차는 너무 없어 기어도 봉있는게 제맛인데
안전등급도 차 만들어볼 줄 아는 애들이 잘 짜는건가
물리버튼이 너무 없어지니까 불안하긴하드라
물리버튼이 더 간지나! 간다 아스라다!
괜히 물리장치를 쓰는게 아니었어!
당연하지 모든게 전자신호로만 작동되면 그 전자신호가 안먹히는 상황은 어쩌라고? 최소한 긴급신호나 피난이 가능한 영역은 물리적인 장치가 있어야함
물리버튼도 동작 자체는 전자신호로 동작됨ㅋㅋㅋ 역시 터치는 좀 누르는맛이 업어서 좀 별로임,,, 제대로 눌렷는지 확인하는거도 좀 필요하고,,,,
물리 버튼도 전자식인데요...
물리버튼도 전자식임, 터치식은 엄밀히 '디지털' 방식인거고 물리형 전자버튼과 디지털 터치버튼의 차이는 터치했을때 작동 피드백이 있느냐 없느냐의 차이 작동 피드백이 있단거 자체가 기능적 신뢰성의 차이가 꽤 큼
전자신호는 문제가 아님. 어차피 물리버튼도 전자식으로 동작함. 걍 디스플레이나 터치는 시선이 가야되는게 문제임
사실상 내연기관차도 전자신호로 작동함 전자신호 아닌 차 탈려면 90년대 00년대 초로 가야할껄?
사실 햅틱 피드백만 되도 터치여도 상관은 없음
그렇담 화학버튼을 만들자
질수없지 생물버튼도 간다!
오가-닉 오토모빌~
테슬라 차 내부보면 걍 횡함. 안에 버튼이 없음.
테슬라가 참 안 좋은 유행을 퍼트렸지
테슬람들은 유럽이 테슬라 견제하려고 개수작부린다며 유럽욕할듯
액정은 잘못 입력하는 경우가 많아보임 난 물리버튼이 좋더라
물리버튼이 구조적으로 더 안정적이라 그러겠지?
터치패널:고장나면 답없음 물리버튼:어쨋든 전원만들어오면 +- 접촉시키면 작동함
터치는 주행중에도 반드시 화면을 봐야 조작이 가능한데, 물리버튼은 안 보고도 대충 손 뻗어서 조작이 되거든
피처폰때는 대충 안보고도 문자쳤는데 스마트폰은 화면 안보고 못침
화면 액정이 사고나 고장으로 안 나오면 사실상 할 수 있는 게 없자낭
ㅇㅇ그래서 최소한의 주행 관련은 물리버튼으로 빼놓아야 하는거지
아무리 자동화가 좋다지만 사용자가 비상시에 컨트롤은 할수있게 해야된다고 봄 .... 난 사이드 브레이크도 수동이 좋아... 급발진 같은거 터졌을때 물리적 제동이 가능하게 끔은 만들어놔야지 다 컴퓨터한테 믿게끔만들어놨어 ... 100% 신뢰율도 아니면서 ㅡㅡ;;
이분 최소 모닝콜 봉화로 올리시는분...
잘못하면 인명사고 나는거하고 실수했다고 욕 좀 먹고 끝나는거하고 동일선상으로 놓는 지식을 보유한자에게 할말이 없도다 ...
스크린 하나 망가졌다고 고철이 되는 차 보단 봉화가 낫지
(대충 마이크로소프트에게 모든 걸 맡기기 짤)
봉화로 모닝콜을 어떻게함? 소방차가 깨우는 구조냐
차량거리 안전센서있으니 브레이크 밟을필요 없을덧ㅎㅎ
모닝콜 하려고 봉회 켜줄 정도면 어느정도 권력자야?
사이드 브레이크 자동은 첨에 바뀌고 좀 무섭긴하더라. 초창기땐 사이드 브레이크 걸리는 시스템 시간이 느려서 뒤로 좀 굴러가다 걸리는데 너무 무섭더라고
엔진폭주 상황에서는 전자식 브레이크가 더 안전함 그냥 사이드 채우는게 아니라 브레이크 적절히 밟아주는거라 사이드 채웠을때처럼 스핀 걸리지 않거든 브레이크 페달은 사이버트럭빼면 아직 유압식이기도 하고
전자식이 100퍼센트 신뢰가능한게아니라 물리적인게 필요하다는말아님?
물리적 사이드브레이크가 더 위험하다는 소리임
스핀돌아서 위험한건 둘째고 회로같은게망가져서 재기능을 못할때를 대비해서 그냥 물리적인 조치수단이 필요하다는말을 하고있다는데 왜계속 사이드브레이크가 위험하다는소리만하는거?
브레이크페달이 그 물리적인 대처 수단이고, 물리 사이드가 더 위험하다고
이분 차 없음
아침에 못일어나면 그대로 하직하는 삶을 사시는 분
급발진이면 ECU가 맛탱이 간건데 적절히 밟아 줄까 ? ㅋㅋ
엔진제어하는 ECU랑 브레이크 제어하는 ECU랑 별개 회로니까 둘다 고장났다쳐도 유압회로로 작동하는 브레이크 밟음 됨
브레이크 하나만으론 부족하단 소리여 지금 다른 급발진 사고자들이 브레이크 밟을줄몰라서 다 사고 났나 ?? 물리적으로 제동할수 있는 수단이 많을수록 좋다는 소린데 너느 너무 전자기기 맹신하는거아니냐
솔직히 급발진 호소 99.999%는 브레이크 밟을줄 몰라서 사고난거 맞… 암튼 진짜 급발진이건 아니건 물리식 사이드가 더 위험하다는거임 드리프트도 못하는 사람이 고속 주행중에 사이드 채워봐야 1톤짜리 탑블레이드 될 뿐이거든
아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 50% 정도만 해도 그러려니 했는데 99.999%라니 ㅋㅋㅋㅋㅋ 제조사 쁘락치였구나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아 ㅇㅋㅇㅋ 할말 하않 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
뭐 기계치면서 유튜브 몇개보고 종교 심취한 사람한테는 믿기 힘들거니까 이해함
"유튜브 몇개보고 종교 심취한 사람" 본인얘기 ?? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
진짜로 급발진 걱정되면 뭔 초졸정비사가 우기는거나 블박팔려고 조회수 팔이하는것들 그만보고, 드라이빙 스쿨가서 연수나 받으셈 풀브레이킹 어떻게 해야되는지나, 고속에서 사이드 채운다가 얼마나 미련한 소리였는지 알게 될거
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 와 세상에 이런 사람들이 아직도 있구나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이해함, 사이비 빠져서 교주말 믿고 사기라고 아무리 말해도 우기기만 하던 사람 본거 한두번 아니라 암튼 믿건 말건 드라이빙 스쿨은 꼭 가보길 권함
방향지시등, 비상등, 경적, 와이퍼, SOS 긴급통화 긴급통화는 그렇다치고 나머지가 없으면 그게 카냐 장애물돌파용 공성추지 ㅋㅋ
보험에서는 사고나면 전방주시태만으로 과실 물릴려하고 제조사는 물리버튼 없애서 대쉬보드를 보며 조작하게 만들려하고... 최소한 비상등은 물리버튼으론 둬야지
이건 찬성! 운행 중 필연적으로 조작을 해야 하는 물리 버튼이 직관적이고 편함.
이번 중국 전기차 문 안열려서 가족 참변 당한거 보면, 문은 무조건 아날로그식으로 제한해야 할거 같음 https://m.ruliweb.com/community/board/300018/read/3409496
최소한 전기차는 도폭선으로 문짝이랑 안전벨트 날리는 비상탈출레버는 있어야겠더라.
자동도 자동이지만 수동조작도 터치스크린으로 하는건 문제가 있음. 차 안에서 ㅇㅇ하다가 터치스크린만 깨져도 출발이고 뭐고 아무것도 못한다는건 좀... 유리판 따위가...
아무리 트렌드라지만 너무 막 나가긴 했어
난 그보다 운전은 항상 눈은 전방을 주시하고 있어야 한다고 생각하는 사람인데 터치스크린은 정말 눈을 한번쯤 돌려서 위치 확인하고 나서야 손이 가는게 문제같더라 ... 물리 번튼 형태는 그냥 안보고 더듬 더듬 가서 찾아서 누를수 있는데.. 쩝....
비상등도 어처구니 없는 위치에 터치로 둔 차들보면 너무 별론 거 같아
하다못해 비행기도 터치스크린 넣는 시대인데도 물리버튼과 레버와 노브가 있거늘
당장 같은 페이지 베글에 전기차 불타는데 전자식 문이라 안 열려서 사람이 죽었다는 글 있는거보면 진짜 최소한 이정도는 있어라는 세우는게 맞는거 같다.
기본이 터치고 긴급 시에 오버헤드콘솔의 물리버튼을 쓰라고 하고 있으니
기어봉도 좀 만들어줘라
최소한의 물리버튼 허용범위네. 이것도 자동차 제조사의 원가절감 꼼수였지..
안전 계통은 반드시 물리적 기계적 제어가 가능하도록! 이거 없애는 디자이너는 미필적고의 살인자임.
딴거 몰라도 기어하고 비상등은 물리적으로 해라
디자인, 원가절감 한다고 안전은 밥 말아먹은 완성품을 내놓는거 보면 시대가 거꾸로 흐르나 봄
물리버튼 빼는게 더 싸니까 넣는거지 안전이랑 원가절감이랑 뒤바뀌는것뿐임
도어락처럼 최소 안에서 그냥 열 수 있는 수단은 필요함
터치가 그렇게 좋으면 엑셀과 브레이크까지 터치로 만들지 그러냐? ㅋㅋㅋㅋㅋ
테슬라 쓰는 부장님 평가로는 버튼이 휙휙 업데이트마다 바뀌는게 많아서 나이먹으면 쓰기어렵다고 하시던데
나는 유튜버들이 테슬라처럼 메인 디플 적당한 거 달아 놓고 있어야 되지 않을까 싶은 물리 버튼을 없애는 거 리뷰하면서 이게 미래니 어쩌니 하는 거 보면 진짜 웃기던데. 그런 미래는 모든 차들이 죄다 자율 주행을 할 때나 해당이지 아직도 거의 대부분이 자율 주행은 하지도 못 하는 상황에서 뭔 미래야 미래는
창문 수동레버를 때자 침수익사사고가 늘었다고 하지
물리버튼이 사용자가 확실히 조작했다는 느낌를 받음. 터치는 오조작이 많아… 아이폰 타이핑도 맨날 오타 투성이인데
이사하고 방 불켜는것도 터치라서 준내 짜증나는대 자동차는 오죽할까
물리버튼은 손가락의 감각으로 시각정보 없이 누른다는 피드백이 전해져오는대 비해 터치스크린은 반드시 시각정보가 없으면 피드백이 전해오질 않아서 운전중과 같이 시각정보가 중요한 상황에서 조작을 위해 시선을 옮겨야 하는 터치스크린은 안전상 그다지 좋은 인터페이스가 아님
터치식 버튼 진짜 ㅈ같음......안써봐도 ㅈ같음을 알겠던데 한번 써보니까 더 ㅈ같음
근데 당연한거 아님? 뭐 스크린에 물이라도 쏟으면 온갖버튼 다 눌릴것같은데.
애초에 IT기업들이 좇같은 개같은 유행 많이 퍼트렸지 ㅋㅋ 배터리 일체형 휴대폰이 도대체 분리형에 비해 뭔 얼어뒤질 장점이 있냐?