전세계 선적 발주 총량 38척 가운데
17척 한국이 수주...
CGT (표준화물선 환산 톤수)로 따지면
전세계 150만CGT중 129만CGT를 한국이 수주...
전체 물량의 89% 차지...
대형 선박은 한국이 싹쓸이...
나머지 한국이 수주못한 중대형 선박들은
중국과 일본등의 자국 물량...
걍 저번달은 한국이 다 만들기로 계약했음...
아 국뽕 오진다...
주모~~~~~
[경제] 10월 전세계 조선 선적 수주량 충격
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호주 교민인데 ㅋㅋㅋㅋ 여기서 용접하던분들 일제히 한국 복귀. ㅋㅋㅋㅋ
중국도..저가 수주 해놓고 한국 기술자 빼가서 만들면 된다..했대... 그런데 안된거지.. 그러니 배가 가다가 바다 중간에서 떡하니 서버리고.. 고친다고 끌어가놓고 폐선시키고.. 겨우 2년도 안된 배가 저지랄에 전세계 해상보험 90프로를 중국선박이 쳐먹는데 어느 선주가 중국 주냐
도크 더 만들어서라도 다 수주하는게 맞음.. 쟤들 경험 축적 못하게.. 이건 국뽕 마셔도 된다.. 닛뽄하고 쭝꿔하고 손가락만 빨아라...ㅋ
글치 제목에 충격 경악 이런거 넣줘야함
중국이 다 망쳐놓은거지 세계경제 대공황 오면 90%는 중국 책임임
그래도 해야 함.. 엄청 안늘어도 순익이 나면 해야 하는게 맞음..
남동생이 현대삼호 과장인데 수주 단가가 많이 내려가서 순이익이 엄청 늘지는 않았다고 하네요.
글치 제목에 충격 경악 이런거 넣줘야함
호주 교민인데 ㅋㅋㅋㅋ 여기서 용접하던분들 일제히 한국 복귀. ㅋㅋㅋㅋ
도크 더 만들어서라도 다 수주하는게 맞음.. 쟤들 경험 축적 못하게.. 이건 국뽕 마셔도 된다.. 닛뽄하고 쭝꿔하고 손가락만 빨아라...ㅋ
중국도..저가 수주 해놓고 한국 기술자 빼가서 만들면 된다..했대... 그런데 안된거지.. 그러니 배가 가다가 바다 중간에서 떡하니 서버리고.. 고친다고 끌어가놓고 폐선시키고.. 겨우 2년도 안된 배가 저지랄에 전세계 해상보험 90프로를 중국선박이 쳐먹는데 어느 선주가 중국 주냐
후덜덜
중국 : 싸고 안좋음 일본 : 비싸고 그럭저럭 한국 : 그적저럭 싸고 좋음 뭘 살지 정해졌네
일본은 대형선박 못만든다는.. 중형까지 도크밖에 없음..그래서 중국에 있는 대형 도크 이용하려고 둘이 손잡는다고 하는데 최신 멤브레인 형은 기술이 없어..
역시 국밥의 나라. 가성비로 압살
기술로는 우리가 일본보다 우위일껄? 그리고 A/S가 뛰어나다....
일본: 뭐? A/S? 지금 것도 많이 밀렸는데...일단 좀 기다리시라 그래. 한국: 뭐? 김대리, 일단 현장으로 가자. 전화 오면 나 출장 갔다고 그래.
조선 사업 다시 회복하겠네 굿굿!
남동생이 현대삼호 과장인데 수주 단가가 많이 내려가서 순이익이 엄청 늘지는 않았다고 하네요.
나두야날자
그래도 해야 함.. 엄청 안늘어도 순익이 나면 해야 하는게 맞음..
나두야날자
중국이 다 망쳐놓은거지 세계경제 대공황 오면 90%는 중국 책임임
90%? 너 중국에 너무 관대한거 아니냐?
그부분은 문제점으로 나오긴 하더라 다만, 수주가 아예 없는것 보다는 입에 풀칠이라도 할수 있게 해야함. 그래야 고용시장이 다시 돌아가니까.