ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
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세노테
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모닝에 v6 람다엔진 올리고 수동 6단 얹으면 얼마나 재밌을까... 2.0 세타 gdi 엔진만 얹어도 날아다닐듯 ㅋㅋ
솔직히 멕스크루즈나 펠리세이드에 v6 디젤 얹어보고는 싶음
베라크루즈 모하비에 달린 3.0 s엔진이 진짜 명기였는데... 그랜드카니발에 달린 j3엔진 이후로 그렇게 재밌는 엔진은 처음이었음 ㅋㅋ
디젤 특유의 떨림도 없는데다 20만 가야 길들이기 끝난다는 말이 있을정도로 내구성 쩌니 말 다했지 제로백도 9초대라 나쁘지 않고
다시 디젤의 시대가 올순 없겠지만 그런 별종들이 다시 나오면 참 좋겠다는 생각이 듦. 최근 제네시스에 장착됐다가 단종된 스마트스트림 직렬6기통 디젤엔진도 그렇고
ㅋㅋㅋㅋ
모닝에 v6면 제로백 질질쌀듯 ㅋㅋ
현대차였어?
기아가 N이라고 만드는게 없으니 그냥 현기로 퉁쳐서 ㅋㅋㅋㅋ
근데 레이는 75마력에 충돌보조 스마트크루즈 같은거 없어도 2000만원에 잘팔리더라고 안팔리면 만들지도?
사실 레이ev가 ㅋㅋㅋㅋ
ev는 3000넘을걸?
걔도 보조금 받음 일반레이랑 비슷하지않나
2500정도는 할거임 주행거리 한계때문에 무조건 시내에서만 타야되고 생각보다 제약이 많더라 애초초에 ev갈거면 중형이상가야할것같긴하지만....
지방이라 근가 여기 기준으론 풀옵 2240
오오 진짜?거의800을 까주는구만!!
레이는 기아찹니다
어차피 현기니 기아는 N시리즈같은거 안만들지 않나? 그러니 N에 준하는 걸로 ㅋㅋㅋㅋ
그치만 출력 높은 엔진을 달면 경차혜택을 못받는걸 그럼 살이유가 없으니.. ㅋㅋㅋ
해외에선 1.0 터보 엔진 달린 i10 N라인 파는 것 같긴 하더라. 국내로 치면 캐스퍼 터보네. 과거엔 레이 터보도 있었는데 레이 터보 CVT 변속기가 버틸 수 있는 토크가 14kgf.m 수준이어서 그땐 1.0터보 최대토크 14 정도로 떨어뜨렸는데 지금은 그냥 터보 안 파는 쪽으로 선회.
모닝GT 나오면 어우,,.,