도쿄 택시기사 월 평균 수입 600~900만원
코로나19로 노동력 품귀 현상 벌어져
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감히 일본보다 잘 나가면 안 된다고 생각하시는 분이 와아앙 으로 계셔서..그만..
물가상승으로 우리는 택시이용이 줄어들었어 수익보전이 안됀다고 하던데 저기는 반대로 가네 ㅋㅋㅋ
"훗, 보았느냐. 이것이 일본의 택시다!"
일본은 지금 자동차 운전자 노동시간 개선이라고 화물차 등 물류 쪽 일하는 사람에게 하루 몇 시간, 주당 몇십시간 이상 근무 금지에 초근도 제한하는 등 법안을 발의해서 실시했고, 유예기간이 지나서 올 4월부터 운전자들에게 적용되기 시작함 당연히 근무시간이 줄어 수익이 줄어드니 일본에서도 수익보전을 위해 수당을 올려주기 시작함. 또 운전자는 운전만 하고 짐 빼고 싣는 사람은 추가로 고용해서 업무를 나눴는데 이건 물건값에 포함되어 물가 상승을 야기하고 결국 월급은 올랐는데, 물가도 같이 오른다 상태가 될거임 이미 일본 기업들이 노동자 월급을 올려주겠다고 14% 올려주는 등 해서 저 쪽도 이제 저금리 낮은 물가, 낮은 월급으로 생활하는 단계는 지나가고 있음
일본의 택시는 운전을 양반 같이 하고, 친절하고, 비싸기로 유명하죠 (....)
물가상승으로 우리는 택시이용이 줄어들었어 수익보전이 안됀다고 하던데 저기는 반대로 가네 ㅋㅋㅋ
십만년백수
감히 일본보다 잘 나가면 안 된다고 생각하시는 분이 와아앙 으로 계셔서..그만..
저기 젊은이들은 택시회사만 들어가도 ㄷㄷㄷ
일본가서 택시타는데 짐도 옮겨주고 무척 친절함. 근데 그거 겪다가 한국오니까 택시기사 아저씨 쌍욕하면서 과속도 하고 차이 많이 난다 싶었는데, 택시요금 생각하니까 당연한 것 같음 ㅋㅋㅋㅋ
WhaTHell
일본의 택시는 운전을 양반 같이 하고, 친절하고, 비싸기로 유명하죠 (....)
일본은 지금 자동차 운전자 노동시간 개선이라고 화물차 등 물류 쪽 일하는 사람에게 하루 몇 시간, 주당 몇십시간 이상 근무 금지에 초근도 제한하는 등 법안을 발의해서 실시했고, 유예기간이 지나서 올 4월부터 운전자들에게 적용되기 시작함 당연히 근무시간이 줄어 수익이 줄어드니 일본에서도 수익보전을 위해 수당을 올려주기 시작함. 또 운전자는 운전만 하고 짐 빼고 싣는 사람은 추가로 고용해서 업무를 나눴는데 이건 물건값에 포함되어 물가 상승을 야기하고 결국 월급은 올랐는데, 물가도 같이 오른다 상태가 될거임 이미 일본 기업들이 노동자 월급을 올려주겠다고 14% 올려주는 등 해서 저 쪽도 이제 저금리 낮은 물가, 낮은 월급으로 생활하는 단계는 지나가고 있음
물론 본문의 택시 운전자도 저 법안에 포함되어서 결국 운전요금 상승을 야기하겠죠.
일본 택시 요금 장난 아님. 500엔 부터 시작하는데 한번에 100엔씩 오름 ㄷㄷ
"훗, 보았느냐. 이것이 일본의 택시다!"