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저정도면 아직 널널한거 맞네
아니 근데 저 정도면 양호한 편이잖아?
이건 도저히 탈 각이 안나온다가 만원 전철이지....
널럴한 2호선을 봐야 정신을 차리겠군
저정도면 10초 전에 처음만난 아저씨 등 땀 냄새 안맡아도 되고 널널하네
공기업이 계속 관리해도 만원전철은 생긴다
민영화는 구린게 맞지만 그게 만원 전철이랑 관계가 있어...?
저게 만원? 못 타서 줄 두 번 기다리는 정도가 되어야 만원 아닌가
9호선 급행 타봐야
9호선급행같은거 탈때 사람이 많아서 짜증나는게 아니라 사람이 많아서 어쩔수없이 밀고 밀리는건데 그걸 짜증나는 놈들 보는게 짜증남 누군 지몸에 닫고싶어서 닫고있나 사람 많은게 짜증나면 걸어다니던지
저정도면 아직 널널한거 맞네
지금은 코로나덕에 덜한데 작년엔 땀내나는 한여름에 낑겨타니 죽을거 같더라
신도림 안와봐서 그럼 ㅋㅋㅋ
저거면 널널한거 맞음...
널럴한 2호선을 봐야 정신을 차리겠군
복선으로 깔리기 전의 국철 오류동 ~ 신도림 구간이 정말 지옥이었다. 앞사람과 뒷사람 사이에 가슴이 눌려 호흡곤란이 온 적도 있었지...
저게 만원? 못 타서 줄 두 번 기다리는 정도가 되어야 만원 아닌가
이정도면 널널한데
아니 근데 저 정도면 양호한 편이잖아?
아직 푸쉬맨이 존재함 옆에부딪쳐도 고개랑 시선은 오직 정면 무조건 밀고들어감 민폐고뭐고 다무시함 무저건 앞으로!
저정도면 10초 전에 처음만난 아저씨 등 땀 냄새 안맡아도 되고 널널하네
이건 도저히 탈 각이 안나온다가 만원 전철이지....
Morning Wood
퇴근시간 2호선은 도저히 안되겠더라... 이미 타고 있는 승객들이 나보고 타지말라고 눈으로 말함
JuiceRed
아냐 개찰구까지 줄선거 보면 후우... ㅆ... 부터 나옴
꽉차서 오는데 플랫폼 서있는 사람들이 다타서 감 그담역에서 또..
널널한데?
서울이나 도쿄나 지하철은 뭐 ㅋㅋㅋㅋ
저 정도면 널널한거잖아?
[삭제된 댓글의 댓글입니다.]
루리웹-7523971332
공기업이 계속 관리해도 만원전철은 생긴다
[삭제된 댓글의 댓글입니다.]
루리웹-7523971332
민영화는 구린게 맞지만 그게 만원 전철이랑 관계가 있어...?
루리웹-7523971332
서울 기준으로도 저정도면 널널 아니나
없지는 않지. 돈 나간다고 운행 열차 수 줄이면 만원열차 많아지니까. 근데 일본이 그러는지는 모르겠네
우리나라 서울 9호선을 보면 답이 나옴.. 유일하게 서울지하철에서 9호선만 민영화인데 지옥철이 따로없음요.
루리웹-7523971332
너 서울에서 지하철을 안타봤구나
9호선 나름 배차간격도 무난하고 깔끔하던데 유독 지옥철인 이유가 뭐임?
루리웹-7523971332
지나가던 2호선 : ??
9호선은 객차?수가 적으니 민영화랑 연결시킨다해도 일본 전철은 민영화랑 어떻게 연결시킬건데? 저긴 회사끼리 경쟁붙어서 같은 곳 지나는 노선 2개가 경쟁해도 저 꼴 나는데..
Morning Wood
일본전철이 뭔 공기업; 아예 사기업으로 쪼개버린지가 30년다되가는데
루리웹-7523971332
우리나라도 민영화 하면 가격 만원전철 될듯
Morning Wood
그래서 처음엔 요금환승이 안되었던걸로
9호선은 기본적으로 사람들이 몰리는곳에 역이 배치되어있는데, 문제는 지하철 량수가 적음. 적은건 6량정도 밖에 안되는 짧은 지하철도 있음. 배차간격을 좀더 늘려야함. 공급이 수요를 못따라가기 때문에 배차간격을 늘려야하는데, 예산문제로 하지 않죠.
아 지하철 길이가 짧은가? 그러고보니 가장자리 스크린도어가 비어서 안 열리는 경우도 있었던것도 같네
9호선의 지옥을 느껴보시고 싶다면, 러시아워시간에 여의도나 강남쪽에서 타보세요. 말로하는것보다 보는게 더 이해가 편함.
부산기준으로도 저정도면 널널하진 않아도 그럭저럭 문제없이 탈만하다임
삭제된 댓글입니다.
볼라돌이
그런 소릴 하시는거 보니 일본 90년대 푸쉬맨을 못보셨구만... 그건 인권 탄압이야...
볼라돌이
https://www.youtube.com/watch?v=PTIkTkkH5wg '더 배우고 와라 애송이' 급임
플랫폼이 겁나좁고 당연히 안전문같은것도 없는데 철로에 사람이 안떨어지는게 신기하네 ㅋㅋ
서울 기준으로도 동일 할것 같은데
9호선 급행 타봐야
와 맨날 이정도면 정말 좋을텐데
저때면 적은거 맞네 진짜 풀로 꽉찰때 사람이 밀려서 문도 밀리는거 같더라
만원 전철 아닌데?
일본의 만원 전철을 보고 있노라면 그 상태에서 초대형 지진나면 어떻게 되는거냐라는 생각이 듬. 지금은 저 꼴로 코로나19 어떻게 막냐? 라는 생각이...
한국 기준으로도 만원은 아닌데. 삿포로가 도시인줄 알았더니 실은 시골이었나...
일본도 푸시맨 있지 않나? 우리나라 전통문화인거임?
9호선급행같은거 탈때 사람이 많아서 짜증나는게 아니라 사람이 많아서 어쩔수없이 밀고 밀리는건데 그걸 짜증나는 놈들 보는게 짜증남 누군 지몸에 닫고싶어서 닫고있나 사람 많은게 짜증나면 걸어다니던지
그나마 우리나라는 나은 편이야 출 퇴근시간 배차가 촘촘해서 뒷차가 바로 전역에 있잖아. 사람들이 무리하게 타려는게 일본 보단 적어 그런데 일본은 이차 놓치면 끝장인 경우가 많아서 안에 사람이 껴죽던 말던 목숨걸고 타려들지
텅 비었는데?
나만느끼는거일수도있는데 몬가 일본지하철이 우리나라꺼보다 좁은거같음..
철로 폭이 좁아서 차량도 좁음
서울도 저 정도면 널널한 편이지
출근시간 9호선 빔~
일본은 협궤라서 차량이 좁은것도 문제
나도 촌놈이라 힘들겠네 생각했잖어 ㅋㅋㅋ
신도림으로 와라 지옥을 보여주지 ㅋㅋㅋ
9호선 출근시간대 염창역 급행을 타보면 됨..
아침 출근길 2호선을 타봐야 정신을 차리겠군...
나도 도쿄서 일할 때 출퇴근이 닙뽀리에서 우에노까지 몇정거장안됐는데 전차탈 때마다 우울하더라. 야마노테선이었는데 날 전차안으로 우겨넣는 역무원이나 우겨지는 나나 불행했음.
서울 기준으로도 편안
혼잡도 검색
만원전철 분명 탈수있는 순번으로 섰는데 타지 못할때
9호선으로 와라
2호선 퇴근길을 보면 그 생각이 바뀔것이다
콜록콜록콜록
야마노테선이 저정도면 진짜 겁나 널널한거 야마노테선은 앉아 가는게 아니라 제대로 서서 갈 수 있는지 걱정하는게 보통
ㄹㅇ 알바할때 마감 마지막까지 남아서 하니깐 막차에 낑겨서 탐 ㅅㅂ
푸시맨이 쑤셔 넣어 주지 않는다면 만원 전철이 아닌 걸
토자이센이 더 붐비지 않나.. 8시에 타면 레알 한국 2호선이랑 똑같음
도쿄 지하철 아직도 푸쉬맨 있잖아요? 아닌가...;; ㅋㅋ 저건 진짜 널널한 정도 입니다 ㅋㅋㅋ