[유머] 현대자동차 일본광고 근황
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대파되고 타치코마로 갈아탈 예정
사실 콜라보 컨셉 반영한다면 n74가 최고겠지만 5억대 차를 광고하기도 그러니
누나 뭐해..
어차피 당장 판매 목적으로 광고하는거 아님 20년전에 멈춘 현대의 이미지 개선하려는 목적
이게 뭐야.....
https://www.youtube.com/watch?v=6RPwl1gtGM4 공각기동대가 의외로 광고 잘해주는 거 같음 ㅋㅋ
일본사람들은 애국심이 강해서 외제차 안산다고 하던 시절이 있었는데, 그냥 살만한 환경이 아니라서 안팔리는거. ㅎㅎ 걔들도 돈 되면 독일차, 이탈리아차 좋아하는건 똑같더라.
누나 뭐해..
근데 초기극장판 성우에서 교체된 거죠?ㅠㅠ
이게 뭐야.....
대파되고 타치코마로 갈아탈 예정
캣타워
공각기동대가 2030년 쯤 이었나? 이제 곧이네
캣타워
전뇌화해서 네코미미 미소녀의 전신의체로 갈아타려던 나의 계획이..!
캣타워
전뇌화인줄 알았는데 알고 보니 인공지능 이라거나;; 2501 ;;;;
사이드 도어에 칼자국처럼 파내는거 다른 회사도 하는건가?
현기차는 일본에서 잘 안팔린다던뎅
내연기관 시대에는 지들 차 쩌는데 특이한 사람들 아니고선 살 사람들이 없었지.. 난 배용준 때문에 산 사람을 한분 알았음 요즘 전기차는 자국 차랑 비교 많이 되니 사는 사람들이 있긴한데 아직 좀 그러니
저번주에 갔다 왔는데 교토에 아이오닉 택시 꽤 많이 보이더라
일본자동차도 내수시장이 워낙 탄탄해서
아이오닉 호평이래요
허어연곰
한국산 불매라기 보다는 산업적으로 일본이랑 겹치는 부분이 너무 많음 한국인이 중국 스마트폰 안 쓰는거 생각해보면 당연하지 않나?
허어연곰
화웨이 샤오미 핸드폰이 싸서 팔렸나?? 오히려 일본에서 화웨이도 어느정도 팔리고 하이얼도 중저가 가전 시장에서 팔리는 중임 한국은 일본에서 중저가 메이커가 아닌 게 다른 점이긴 한데 당장에 요도바시만 가도 엘지 가전 진열 다 해놓음 삼성은 무슨 한국꺼 숨킬려고 갤럭시라한다 이러는데 그럼 엘지는? 애초에 사카이에 엘지 디스플레이 공장이 있는데..
그래서 전기차는 다를지 모르니까 시도해 보는 거겠지.
아마 엠케이 택시 일건데 초대 회장이 재일교포라서 아마 성사된 것이 아닐까 싶네요.
https://www.youtube.com/watch?v=6RPwl1gtGM4 공각기동대가 의외로 광고 잘해주는 거 같음 ㅋㅋ
돈 벌어서 직원들 월급 줘야 되니...
사실 콜라보 컨셉 반영한다면 n74가 최고겠지만 5억대 차를 광고하기도 그러니
이거.. 멋있네
애초에 양산이 안됐으니 광고를 못하긴 하지
5억이야 이거? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
200대 한정일걸 이거 그래서 비싼듯
한대에 5억짜리 주문생산이니 양산은 무리지
진짜 차가 너무 멋있음 마음 한켠에 담아두고 재력이 될때 사고 싶은 마음임
이거는 김구선생님 뫼셔야 돼..?
공각기동대가 아직도 먹혀?
티치코마는 어디에
와 일본사람들 외제차 진짜 안타던데 이제 현기차 광고도 하는구나
네비로 만들어주마
철수한거 아니엇어?
이번에 아이오닉5N으로 다시 공격적으로 마케팅중이라더라. 저번에 도쿄오토쇼인가 뭔가에서 눈도장 제대로 찍었던데
내연기관 철수 했다가 저걸로 다시 들어감
전기차로 다시 도전시작함
일종의 티배깅? 니들 이런거 못만들지?
조금씩 수출해서 파는경우도 있음 버스는 최근까지 팔았었고
현차 해외에서 겁나 잘나가는중...
세상에.........
좀 사이버-펑크하긴 하지 ㅋㅋㅋ
쟤들 저래도 그냥 일본차 산다. 저차도 일본 기준으로 폭이 넓고 회전 반경이 큰 차로 분류되서 일본 환경하고 맞지도 않고 일단 차값이 비싸서 살 사람은 거의 없을 거다 현대가 그냥 니네는 이런거 못 만들지 하고 티배깅 하는 것 밖에 안된다
글치 일본 도로환경에서 속도내는 컨셉은 좀 어울리진 않아보이긴 함 도로 폭이 너무 좁아서 진짜 칼같이 운전해야되겠더라고
SoCooL
어차피 당장 판매 목적으로 광고하는거 아님 20년전에 멈춘 현대의 이미지 개선하려는 목적
SoCooL
일본사람들은 애국심이 강해서 외제차 안산다고 하던 시절이 있었는데, 그냥 살만한 환경이 아니라서 안팔리는거. ㅎㅎ 걔들도 돈 되면 독일차, 이탈리아차 좋아하는건 똑같더라.
현대가 일본에 스포츠 트림 가져와서 니네는 이런거 못만들지 하고 자랑해봤자 별로 씨알이 먹힐 것 같진 않고... 그냥 이제 우리도 이런거 만들수 있다고 이미지 개선 차원에서 하는 광고겠지
도로폭이 문제가 아니라 대부분의 일본내 기계식 주차장에 주차가 불가한 사이즈라 제약이 심하다고함...일본내 전기차 최대 판매가 경차 전기차인 닛산 사쿠라 인걸 봐야함...일본에 팔기엔 너무 크고 비쌈...
일본에 대해 들었을때 희한했던게 도쿄의 도심내 도로에서 차로 못지나가는 터널 도로가 있다고 한 거 아니 그럼 왜 만든거야...
택시로 이미 좀 보이고 있는데 기존에 택시로 쓰이던 택시용 크라운보다 회전 반경 좁은데;
옛날에 비하면 요즘 승용차들 체급이 전반적으로 커졌으니까 예전엔 가능했는데 지금은 불가능한 걸지도 아니면 삼륜차나 이륜차 기준으로 설계됐거나
예전에 철수한 경력도 있고 적자보면서 일본 진출한거 다 알고있는데 이게 이미지 개선하고 실 판매량이 나올려면 10년이 걸리지 얼마나 걸리지 모르는데 굳이 갈라파고스 일본에 들어가서 다시 또 철수하면 비웃음 거리밖에 안됨 차라리 다른 글로벌 시장 노리는게 낫지
그런거 아는건 꽤나 오래전 정보만 알아서 요즘은 다를지도 모르는데 과거에는 차 사이즈도 작았자나 땅 파고 공사하고 이런게 쉬운 공사는 아니니 과거에는 그 사이즈로 해도 좀 작긴 하지만 충분 했는데 지금은 차들 사이즈가 커저서 안되는 그런곳은 좀 있던걸 암
근데 ICCU 해외에선 안터짐?
눈나 거기서 뭐해영...
뉘르 한 바퀴 정도 도는 전기차는 몇 대 되는데 두 바퀴 도는 건 사실상 현기뿐이라고 봐야겠지?? 리막도 있는데 이건 억억 하는 차라서 서민하곤 인연 없는거나 마찬가지고 단순히 기술이 좋다고 아니라 딴 놈 안되고 나는 된다는 꽤 매리트 있어 보이지 않나 싶음 그래도 일본에선 너무 큰 차지만ㅋㅋㅋ
정확히는 파트 추가없이 순정상태에서 돌 수 있는건 현기밖에 없다고함.
돌+핀
ㅇㅇ차폭 길이 엔진 사이즈 몽땅 초과라 소형차급 취급임 일본은 차검땜에 경차 말곤 죄다 대형차나 마찬가지긴 해도, 지금 일본에 들어가 있는 코나 정도가 적당히 큰 사이즈정도로 보더라고
돌+핀
짱구네 집도 준중형 세단인가 해치백 타니까
돌+핀
엔진 cc(일본 660cc 한국 1000cc)에서 아웃 거기다 크기에서 투아웃....일본의 사실상 무역 장벽...그러나 수출도 사실상 불가....
돌+핀
일본은 600cc, 우리는 1000cc가 기준. 게다가 폭도 전고도 일본쪽이 더 작아서, 사실상 그거 맞출 수 있는 나라는 일본 밖에 없음. 일본 브랜드들도 원가절감 빡세서 샤시 돌려쓰는게 경차인데, 외국 회사가 일본전용으로 경차 만들 이유도 없고.
일본도 원가 못 맞추고 있지 저번에 다이하츠 가라 검사 하다 걸린 것도 원가 절감 하다하다 도저히 못 맞춰서 벌어진거였지
https://youtu.be/Vmh37OO_HTk?si=RoMS6B3vQ_hid-lY 이거 생각나네
cg같은데
허미. 이게 뭐지? 그와중에 잘 뽑았네?
N74는 포르자5에서- 사두고 안한거 다시깔아서 따는중
그래, 뭐 다 좋은데... 근데 소좌 너무 어려보이는거 아니냐?
어허 전뇌화 이후 의체에요 의체
어차피 쟤들 대부분 경차 탐 ㅋㅋ