마지막 Jag. Tiger와 승부가 재밌었네요 ㅎㅎ
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와... 무려 2티어나 높은 상위 티어 전차와의 헤드온에서도 저렇게 침착하게 궤도를 끊을 수가 있군요... ㄷㄷㄷㄷㄷ "전면장갑을 뚫지 못하는 경우 궤도를 끊고 측후면을 노리거나 아군 자주포 등의 화력지원을 요청한다"는게 말로는 이해가 되는데, 막상 적과 마주친 상황에서는 안된단 말이죠. 저같은 경우는... ㅎㅎㅎㅎㅎ 그냥 뚫리지도 않는걸 "으아아아아~~~~" 하고 마구 쏘다가 죽습니다. ㅠㅜ
야티인줄 알았는데 다시 보니 야이백이네요. ㄷㄷ
잘 하시네요 궤도 끊고 , ㅎㅎ 저 야이백은 왜 줄행랑을 칠려고 할까요? ㅋㅋㅋ
사실 저 야이백이 언덕에서 처음에 충각 넣고 헤드온 들어 왔으면 답이 없는 상황인데 측면으로 빠진게 잘 못이죠. 언덕이라 전진해서 측면 잡기도 힘든 상황이었구요. 제대로 헤드온 넣었으면 전 때릴 곳이 없는데 야이백은 해치뿐만 아니라 상단 다 관통 시킬 수 있는 포를 가졌으니까요.. AT 15가 바늘 포라서 한 두발로 궤도를 못 끊지만 한 번 궤도를 끊으면 계속 궤도 끊을 수 있는 연사가 가능해서 저런 역전을 가능하게 할 수 있었네요.. 그리고 목고자 구축 끼리 근접에서 싸울 때에는 선회가 참 중요한 것 같습니다. ^^
저도 동의합니다. 그래서 지금 E75 승무원 스킬에 선회향상 이거 업그레이딩하고 있어서, 수많은 전투에서 선회의 중요성을 깨달았기에 ㅋㅋ
앗15로 7천딜이라니 대단하시군요 ㄷㄷ:;
딜량에 비해 도탄량이 적고 피가 풀비인걸 봐선 프리딜 하셨나봐요
눈보라 모드여서 시야가 제한되므로 적전차와 250m 이상 거리 벌리면 스팟이 안 찍히거든요. 스팟도 빨리 사라지구요.