휠락이 걸리는 지점쯤에 어댑티브 트리거로 걸리는 느낌과 진동이 느껴지는데..
이게 손맛이 아주 죽여줍니다..
휠락의 브레이크 지점도 변하니까 어댑티브로 그지점이 변경되는게 느껴지구요. (버튼 저항의 힘이 바뀜)
레이싱휠 패달로는 절대로 느낄수없는것이라.. 오히려 패드로 하게됩니다.
휠락이 걸리는 지점쯤에 어댑티브 트리거로 걸리는 느낌과 진동이 느껴지는데..
이게 손맛이 아주 죽여줍니다..
휠락의 브레이크 지점도 변하니까 어댑티브로 그지점이 변경되는게 느껴지구요. (버튼 저항의 힘이 바뀜)
레이싱휠 패달로는 절대로 느낄수없는것이라.. 오히려 패드로 하게됩니다.
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동감합니다. 트마300이 있는데도 패달로 할때는 느낄 수 없는 트리거의 압력 변화와 진동때문에 더 재밌네요. 랩타임이 패드가 더 잘나오는 상황이;
스팀에서도 트리거 지원해서 저도 굳이 usb로 듀얼센스 연결해서 하고있네요