한 1년전부터 주간미션 빼곤 항상 난이도를
무적으로 맞춰놓고 플레이 했습니다
1.로드레이싱
진짜 미친 ㅈㄹ난이도의 상징
C,B 클래스는 성능으로 커버가 가능한데
A클래스부터는
분명 내가 아는 저차는 저렇게 돌수가 없는데...??를 시전
S1부터는 코너에서 한번 실수하면 바로 1등에서 쭉 밀리는
AI들의 싸이버 포물러가 펼쳐진다
S2나 X는 내가 F1 드라이버가 되야할 지경
현세대 세단이나 스포츠까지는 이길만 한데
트랙토이나 익스트림 트랙토이정도까지 가면
이악물고 해야 이길때도 있습니다
스프린트보다 차라리 서킷이 이기기 쉬운것같습니다
2. 랠리
무적난이도 중에서는 제일 할만한 편
어느정도 세팅만 된다면 충분히 실력으로 커버할수있는
정도의 난이도
특히 로드보다 비포장에서 Ai들이 감속을 많이하기 때문에
코너에서 요리조리 빠져나가면 어지간하면
무조건 1등
로드보단 몸싸움하기도 편해서 쭉 달려서
1,2등으로 달리는 Ai들 몸싸움으로 이기고나면
편하게 쭉달려고 이길수있습니다
3. 길거리
로드레이싱 바로 아래의 난이도
정해진 차종보다는 랜덤한 차종이 나와서
이기기 쉽기도 하고
좀더 여유롭게 꼬리치기로 코너를 가파르게 돌면
금방 AI들과 차이가 날수있는....데
분명 저놈은 앞뒤로 스포일러를 달아서
최고속도가 낮을텐데 날 따라오네...??
직선구간에서 유독 버그수준의 속도를 보이는 놈들이 존재
가끔가다 오프로드 타이어 낀 크로스컨트리 차량들이
나보다 코너 잘도는거 보면 어이가 털리긴합니다
4. 크로스컨트리
랠리보다는 좀더 어려운편인데
유독 맵에따라서 편차가 너무 심한 레이스
최고속도 위주로 쭉 달리는 스프린트 경우에는
최속이 높은 차들이 매우 유리해서 이기기 쉬운데
짧은 코너를 자주도는 서킷이나 고저차가 심한
도심지나 사막쪽 맵, 장애물이 많아 감속이 많은 코스는
진짜 실력과 차종에 따라 천차만별의 결과가 나올수도
개인적인 느낌으로는 짧고 급격한 서킷에서는
핸들링과 경량화가 된 차량을
길고 달리는 코스나 일반적인 코스는 무겁더라도
몸싸움 강하고 무게보다 출력위주의 차량을 선호합니다
+ 번외
랠리 랜드
로드(지옥에 온걸 환영한다 애송이)
- 진짜 미친 코너를 보이는 Ai들
랠리,크컨(재밌다!)
- 재밌다!
핫휠
로드
- 진짜 코너 좀 잘돌고 최고속도 빠른놈이 무조건 이긴다
랠리,크컨
- 아이스 구역에 진짜 얼음바닥만 빼면 쉽다
위에 4가지를 다 씹어먹는 라이벌 순위 500등안에 들기... 100등 정도면 핵 빼면 세계랭킹. 솔직히 1천등 안쪽은 할만 하다고 보는데 500등 부터 뻑세지고 100등은 건들지도 못하겠슴.
100등 정도면 아마 무적 난이도 1등보다 보통 10초 이상 빠름.
어휴 저는 실수 한번이라도 하면 끝장이라 너무 스트레스 받아서 난이도 낮추고 즐겁게 합니다 ㅎㅎ