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안녕하세요 바이크에 입문하려고 하는 뉴비입니다.



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CBR 250RR 모델이 곧 출시된다니까 그쪽도 어느정도 괜찮아보이구요. CB 250R도 꽤 좋은 선택이라 보입니다. 모토캠핑같은걸 고려하신다면 v-strom 250도 추천합니다.

돼냥?돼냥! | 175.200.***.*** | 19.11.04 10:25
돼냥?돼냥!

CBR250RR은 F/L얘기가 나오긴 했는데 해당정보에서 도는 도면은 RR이 아닌 R인것 같습니다. 추가사양으로 슬리퍼클러치, 크루즈컨트롤, 퀵쉬프트, 스마트키와 풀LCD 컬러계기반 들이 언급되고 있긴 한데 첨부도면으로 미뤄볼때 아직 믿을만한게 아닌것 같습니다. 250급에서 원하시는 용도라면 포르자 같은 스쿠터가 어떠실지요. 레벨은 500을 기본으로 나온 녀석이라 250타시면 많이 아쉬울것 같네요.

벌에쏘인그대 | 14.160.***.*** | 19.11.04 18:09
벌에쏘인그대

마음같아선 레블500으로 시작하고싶지만... 차검이나 보험료등 현실적인문제가 있어서 마지노는 250인게 아쉽네요 ㅠ

Hammer so | 106.184.***.*** | 19.11.04 20:10

바이크는 맘 가는거 구입하시는게 후회없는 선택이 될겁니다. +_+

Fazer | 39.122.***.*** | 19.11.04 12:45

아메리칸 둘반은 배기량이 좀 부족할듯 하고 츅둘반 추천요 츅둘반 타다 레블500정도로 넘어가심이 어떨지..

잉여코더 | 106.245.***.*** | 19.11.05 07:15

일본에서 바이크 타고 있는 사람입니다 ' ㅅ' 일단 저도 처음에 고려했던 것이 250CC였습니다 이유는 완전히 동일 하구요 조금 현실적인 이야기를 하자면 차량 정기검사는 오히려 있는 편이 좋습니다. 스스로 점검할 수 있거나 주기적으로 바이크 매장에 가서 한번씩 봐달라고 할 자신 있으면 딱히 상관 없지만 1년에 한번 정도는 정기검사가 필요해요. 그리고 고속도로는........음........... 제가 가장 충격 먹었던 부분인데 일본 고속도로 정말 비쌉니다 신칸센 4만 5천원 구간을 바이크로 고속도로 타봤는데 2만 6천원 + 1만원 + 1만원 = 4만 6천원 나왔습니다. 차량이면 여러명이서 타서 이득이겠지만 바이크는 그게 아니에요. 거기에 콩크리트 더미에서 몇시간 내내 달려야하니 정말 재미없고 주행풍 때문에 더 고통스러워요. 차라리 국도로 천천히 주위 구경하면서 달리는게 더 재미있습니다. 결론을 말하자만 차량검사는 오히려 있는 편이 좋고 고속도로는 결국 안타게 되요 250cc도 좋지만 배기량에 상관없이 더 맘에 드는쪽으로 고르시길 바라겠습니다 ' ㅅ'

아이죄송 | 60.124.***.*** | 19.11.21 20:37
아이죄송

보험료는 어떤가요 제가 바이크가 처음이라 시작부터 큰 배기량은 조금 걱정이 돼서요... 250으로 시작하려는거였거든요

Hammer so | 126.255.***.*** | 19.11.22 13:35
Hammer so

한국에서 보험료를 내본적이 없어서 비교는 불가능하지만 현재 30살이상으로 1년치가 6만9천엔 이였습니다. 2년차 부터는 4만5천엔으로 바뀌네요 ' ㅅ' 일본은 바이크 보험도 잘되있고 옵션도 많아서 잘 찾아보시는게 좋을거에용

아이죄송 | 60.124.***.*** | 19.11.22 18:46
아이죄송

마음같아서는 미들급으로 입문하고싶지만 첫바이크 + 쿼터급이 가성비,입문으로 괜찮다길레 쿼터급으로 가려구요 처음엔 원동기로 시작하려고했는데 원동기랑 쿼터랑 큰차이가없더라구요 원동기는 아예 고속도로 자체를 못타는것도 크구요

Hammer so | 126.255.***.*** | 19.11.23 11:28


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