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하이브리드인줄 알았던 mtb 구동계 교체기


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일부 특별히 비싼 것들을 제외하면 대부분의 자전거가 메리다와 자이언트 공장에서 만들어집니다. 공공연한 출생의 비밀이죠. 일단 저기서 더 손대시는건 비추이고, 11-50t스프라켓에는 34t가 한계였을겁니다. 가변싯포는 옮기면 그만이니까 여유자금있으시면 경험해 보아도 좋지 싶습니다.

BE POLITE. | 123.200.***.*** | 20.11.09 16:49
BE POLITE.

스램 체인링이 nx이하 급에선 34t까지 밖에 없고 36t 38t는 gx이상 급으로만 있던게 11-50t의 한계여서 그랬던 건가요.. 체인링 이미 주문해서 한창 오고 있는 중일텐데 아쉽군요. 어차피 산거 오면 일단 장착 시도라도 해보는게 나을지.. 가변싯포는 그래서 계속 고민하고 있습니다. 많이 땡기긴 하더라구요..

스밥 | 121.166.***.*** | 20.11.09 17:12
BE POLITE.

이리저리 알아본 결과.. 가변싯포는 안 하기로 했습니다. 27.2라 물건도 별로 없고 사봤자 나중에 다른차에 쓰긴 힘들것 같아요. 케이블도 인터널로 깔끔하게 안 될것 같구요. 지금 브레이크 상태가 블리딩을 해야할거 같은데 아예 하는김에 새걸 사서 할까.. 고민중입니다 ㅋㅋ

스밥 | 121.166.***.*** | 20.11.11 00:50
스밥

브레이크는 지금 있는 것이면 도로용으로 충분하지 싶습니다

BE POLITE. | 14.48.***.*** | 20.11.11 15:24
BE POLITE.

그렇죠.. 머리론 알고 있슴니다. 그런데 괜히 브레이크도 너무 늦게 잡히는거 같고.. 이게 다 브레이크를 바꿔야 해서인거 같기도 하고.. 그냥 새 브레이크를 달아보고도 싶고.. 그냥 그렇습니다.....

스밥 | 223.33.***.*** | 20.11.11 18:41


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