이번에 신차 고려중입니다^^
싼타페 쏘나타 갈등중인데 아직 미혼이구요
그래서 연비등 고려해서 쏘나타 생각중인데 아무래도 엔진이나 출력에
대해서 말이 많은거같네요
저도 성격이 급해서 천천히 가는 스타일은 아닌지라
좀 답답하기도 할거 같구 주변분들도 싼타페 생각해보라구 많이들 그러시네요
두차중 결정할것 같습니다
신형 쏘나타 오너분들 조언좀 주시면 너무 감사하겠습니다^^
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가격대는 싼타페랑 그랜져 비슷하구여.. 굳이 싼타페 / 쏘나타 비교 하면 당연히 싼타페가 훨 좋습니다 주행 궁금하면 시승신청해서 해보고 사면 되지안나요?
싼타페로 하면 예산때문에 트림을 한단계 낮추려구요 쏘나타는 풀옵 생각이구요 그냥 쏘나타 오너분들의 후기정도 듣고싶었습니다^^
조금만 기달리면 1.6T 나오는데 시승 기다려보세요
저도 그생각이긴 하네요 아무래도 지금 엔진보다는 더 괜찮을거 같다는 평들이 많네요 근데 당장 사고 싶은 욕구가..
저압EGR이고 가솔린이라 아무래도 파티클이 적게 나오긴 하지만 다이렉트 인젝션 특성상 안나올 수 는 없고. GPF를 단거 같지는 않구... 머 선택은 자유죠. 어떤 사람들은 그런거도 생각 않고 내겠냐고 역으로 따지지만... 흉기가 지킬거 지키면서 맹글면 흉기소리 안들었죠.
제가타고있습니다 인스풀옵이구요 출력은 진짜저도천천히가서 충분합니다 오일갈면잘나가구요 디자인 인테리어 최곱니다 직접타보셔야압니다!
저도 인스풀옵인데 출력이 약한건 사실입니다. 초반 가속이 조금 약해요ㅜㅜ근데 제가 밟으면서 쏘면서 다니는 스타일이 아니어서 타는데 불만족스럽지는 않습니다. 그 외에 모두 만족하면서 잘 타고 다니네요
이런댓글 기다렸습니다!!저도 파노라마빼고 인스로 갈생각인데 출력때문에 여러가지 편의성을 포기하기엔 이번 쏘나타가 진짜 괜찮게 나온것 같더라구요~ㅎㅎ
출력안나간다하는데 타보면 괜찮습니다 이번쏘나타 내부가너무좋아요 편의성하나론 대만족입니다
이번에 시승신청했는데 타보면 감이 오겠죠! 저두 밟을땐 밟는데 워낙 시내주행 위주라서 그렇게 밟을일두 없을거 같구요 댓글 감사합니다^^
싼타페랑 쏘나타 둘중에 고민하다가 지난달에 싼타페 뽑았습니다. 전 자녀가 있어서 실내나 트렁크 공간때문에 싼타페로 갔지만 미혼이라면 쏘나타에 한 표 던집니다. 일단 싼타페 가솔린은 연비가 안습입니다. ㅎㅎ 유류비 전액지원 없었으면 아마 소음 진동 감수하고 디젤 갔을지도...
저도 원래 싼타페 전시차 타보고 완전 꽃혀있었는데 연비보고 망설이다가 쏘나타 알아보게 된거에요 댓글 감사합니다^^
전 가솔 연비 만족합니다.. 속편하게.. 2.4 이상 가솔린 탄다고 생각하면 맘 편합니다 ^^ 시내 주행은 디젤이나 가솔 연비는 그닥 차이를 못느끼겠더라고요..
저도 소나타를 고민하다가 세단은 별로 좋아하지 않아서 예전부터 갖고싶었던 i40웨건 중고로 구입했습니다(신차는 가성비가 진짜 꽝인지라....) 출력은 뭐 그저그럽니다... 가속의 느낌은 dct나 터보차량으로 가셔야 느껴지지 않을까 싶네요
이번 쏘나타가 6단 자동변속기?라던데 안그래도 직접타봐야 싶어서 시승신청했습니다^^
스마트스트림2.0(누우mpi개선형/160마력)에 6단입니다 40이와 셋팅이 비슷하다는 가정하라면 그저그런 중형차수준이라 보시면 됩니다
초반가속은 곧나올 1.6터보 를 사시는게 좋을거같습니다. 차가 한두푼 짜리도 아니고 산후에 후회하시면안되니까요.. 자연흡기보다 확실히 초반 토크가 터보차가 월등히 좋아서 스트레스는 별로 없으실 꺼에요.
저두 1.6터보..ㅜㅜ너무 고민되네요 외관 디자인만봐도 진짜 터보가 월등하던데ㅜ 휴.. 일단 이번에 시승해보고 결정해야겠어요 인생 첫차인데 흑우소리 듣고싶지않아서 진짜 고민고민이네요
궁금해서 시승센터에서 시승해봤는데 정차후 초반가속, 언덕가속은 진짜 답이 없습니다. 아반떼, K3보다 느리고요. 초반가속 한정으로 엑센트 1.4 가솔린보다 답답합니다. 시승중에 에코,컴포트 모드로 할 때 신호등정차 후 출발할 때 뒤에서 빵빵소리 여러번 들었습니다. rpm자체가 뭔가 가로막힌것처럼 안올라갑니다. 일단 저는 2.0가솔린은 답이 없다고 느끼고 하이브리드로 계약 했습니다. 신형 쏘나타 구매하시려면 하이브리드나 곧 나올 1.6터보로 구매하시길....
싼타페도 생각중이시라고 하니 싼타페 디젤은 딱히 얘기드릴건 없고, 2.0터보 가솔린 얘기드리면 디튠된 엔진이라 그런가 이것도 초반가속이 약간 답답합니다. 물론 쏘나타 2.0가솔린만큼은 아닙니다. 현대자동차 홈페이지 들어가셔서 시승신청하시면 1시간반~2시간정도 해당차종 마음껏 시승해볼수 있습니다. 시승신청부터 해보시길..
이번에는 진짜 소나타 택시 모델 안낼껀가 보네요. 덕분에 길거리에 소나타 신형은 그렇게 눈에 많이 안보이네요.