어쩌다 보니 서른 중반이 됐는데요 차가 없습니다.
디자인 계열이라 박봉이기도 하지만 직장이 항상 대중교통으로 환승없 이 앉아서 가서 필요가 없었습니다.
나이도 있다보니 주말에 놀러다니거나 밤에 어디 놀아다닐때 항상 택시나 대중교통을 이용하다 보니 불편하기도 하고 장농면허가 너무 오래되다 보니 운전을 좀 해봐야겠다고 요즘 중고차를 알아보고 있습니다.
1.주로 사용은 주말놀러갈용이나 평일 야간 드라이브용
2.미래에 있을수도 있는 여친을 위해 최소한 준중형으로 해야겠다
3.중고가 1000~1200 현금완급으로 살 예정입니다.
4.옵션이 좀 많고 유지비가 많이 안들었으면 좋겠습니다.
이런 기준으로 찾다보니 아반떼 AD밖에 없더군요.
열심히 찾다보니 마음에 드는 가격대에 차가 딱 두대가 있었습니다.
첫번째는 옵션 거의 풀인데 키로수가 8만인 2016년 1월 출고 아반떼고 1230만원
두번째는 완전 옵션 풀인 키로수 6만은 2015년 10월 출고인데 뒤에 추돌로 트렁크까지 먹은 아반떼 수리는 보험처리 했더군요. 1120만원
주변에 물어보니 당연히 첫번째 사야지 라고 합니다.
1.평가에 동호회 관리로 엄청 잘됐다고 써져있는데 4년 됐고 8만이면 괜찮나요?
10만되면 슬슬 여러군데 아파지고 고장난다고 말을 들어서
2. 케이카에서 살건데 현대캐피탈 보증중고차란것도 있는데 둘중 어느게 더 좋나요?
3.전 필수 옵션이 가죽시트, 후방카메라, 스마트키라고 생각하는데 뭔가 더 있나요?
첫차를 잘고를수 있게 조언 부탁드립니다.^^
AD 전기형의 경우 디젤, 2.0 앳킨슨 등 특이 케이스를 제외하면 모두 GDI 엔진입니다. MPI가 들어가는 건 AD 후기형(속칭 삼각떼)부터죠.
찌끼찌끼
엔카보니까 12만에 1200짜리도 있고 6만이면 1400정도 하는거같은데요
디젤차아니면 키로수 많아도 왠만하면 고장안나고 고장나도 수리비 싸요
요즘은 10만킬로에 고장나는 차는 별로 없습니다. 소모품들이 제대로 교환이 되었는지 확인만 잘하시면 큰 문제는 없으리라 보입니다. 다만 중고차 보실때 타이어는 잘 안보시는 경우가 많아서 중고 딜러들이 트레드 다 된 타이어빼고 몇 년된 중고타이어 끼워놓는 경우가 종종 있습니다. 이런 경우, 사자마자 타이어 교환하느라 몫돈 들어갈 일이 생길 수 있으니 중고차 구매시는 꼭 타이어 생산년도 확인하세요.(트레드는 멀쩡해도 5년이 경과한 타이어는 이미 경화되어서 위험합니다) 타이어에 DOT넘버라고 4자리 숫자 박혀있으니 몇년도 몇주차에 생산된 타이어인지 확인하세요.
8만 1200은 좀 많이 비싼거 같구요 꼭 필요한게 아니라면 차라리 필요할 때마다 단기 렌트해서 쓰시는게 좋을 듯 합니다
그리고 GDi 엔진은 되도록 피하세요
만일 피할 수 없으면 삼각떼 되기전 끝물차를 찾아보세요
♥에리&마리♥
AD 전기형의 경우 디젤, 2.0 앳킨슨 등 특이 케이스를 제외하면 모두 GDI 엔진입니다. MPI가 들어가는 건 AD 후기형(속칭 삼각떼)부터죠.
솔직히 저도 저런 중고차 사는니 그냥 필요할때마다 택시타고 다니는게 낫겠다 싶네요.. 멀리가면 렌트를 하던지..
알고 있습니다 MPI 되는 후기형을 추천드리고 싶어도 저 금액으론 택도 없어서 추천하지 않은겁니다
삼각떼나 올 뉴 K3이 훨씬 더 좋은 선택이 되겠지만 저 금액대면 깡통급도 구매가 안되서 뺐습니다
음.. 꼭 사셔야겠다면 아반떼 스포츠요.. 기본적으로 차주가 관리 많이 하는 차종이거든요 근데 사용빈도를 봤을때는 카쉐어링이 맞는거같은데요. 그냥 세워만놔도 차가 돈 많이 잡아먹습니다
저라도 1번선택 하겠습니다..6만이나 8만이나 똑같습니다. 3년 6만 아래면 전자장비 보증이라도 받을텐데 이미 6만이면 8만처럼 엔진보증만 받을텐데 그정도면 거의 똔똔이죠. 게다가 2번은 사고차이니...그나저나 제가 모바일이라 길게 설명은 못드리나 중고차를 고르시는 기준에 아직 미흡하신것같으니 천천히 생각하시면서 기준을 더 갖추시는게 좋을듯합니다.
어차피 지금까지 차 없으셨는데 차 매물 나오는거 좀더 지켜보고 사세요. 겨우 2개보고 차구매하는건 비추합니다. 가서 또 시승도 해봐야되거든요. 마음만 급해서 괜히 돈날리지 마시구요. 그리고 사고차는 어지간하면 사지마세요. 1200 생각하시면 소나타도 함 보셔도 될듯하네요.
이제 나이도 있고 결혼도 하셔야 하니 1200선 중형급 LF쏘나타 보셔요 중고차는 여성분 운전차량은 피하시고요 GDI엔진하고 YF쏘나타는 되도록 피하시고요 현대가 미쳐서 YF시설까지 원가절감을 미친듯이 해서요 그나마 LF부터 조금 정신 차렷습니다.
yf떄 정신차림 nf부터 녹셔리 엿는대 yf부터 녹셔리 없어용 근대 엔진이 ㅠ
yf 페리, 13년형 이후로 사면 되죠. yf페리는 lf랑 엔진 똑같아요.
감사합니다. 좀더 열심히 찾아보겠습니다.~~~ 아반떼ad는 이번주말레 쏘카로 한번 몇시간 돌아볼까 생각중입니다.!!
mcm0207
소형SUV는 죄다 창렬한데... 흠...
k5 10만키로 탄게 500 하던데 이런거 사서 3~5년 막 굴리고 나중에 신차 사시는걸 추천 드려요
AD로 정하셨다면 이왕이면 스포츠 추천...
둘다 연식 키로수 대비 비싼게 아닐까 싶습니다
19년 12월 31일날 18년 5월식 아반떼 스포츠 7단DCT 12500km 용인중고차매장에서 1720 주고 구매했습니다 요새 코로나때매 못돌아다니긴하지만 반년간 4000km정도탓구요 뭐.. 아직까지 잔고장은없었습니다만 다음차는 SUV로 가고싶네요 실내공간이나 물건 싣을때가 좀 빡신것말곤 출력이나 연비는 맘에듭니다
검색 조건 : 2015년12월~2016년12월식 / 주행거리 6만~10만 / 프리미엄등급 시세 맞는거 같은데 비싸다고 하시는 분들은 벨류플러스 등급 기준으로 생각하시는건가요?
평일에 안타고 주말만 타실거면 랜트를 추천합니다. 2천을 타나 1만을 타나 유지비는 크게 차이 안납니다.(보험료 마일리지 받아도 32% 밖에 안해줍니다. 2/3는 그대로 나가요.) 둘다 연 1회 엔진오일 교환 동일, 타이어는 어차피 미친개처럼 안타면 4만은 가니까 4년 타기도 매한가지. 타이어도 4년 탔으면 슬슬 교체해야합니다. 고무가 맛이 가기 시작하거든요. 지하 주차장에 두면 좀더 오래 탈 수 있습니다. 연 8천 이하인 사람은 필히 지하주차장에 주차를 권장합니다. 브레이크 오일도 4~5년 타면 갈아줘야하고요.(4~5만에 가는건 자기 만족입니다 ㅋㅋ. 물론 6~8만 키로에는 교체해주는게 좋고요.) 제가 혼자서는 연 2천이하 타는데 ... 유지비가 콜텍시로 다 써도 비슷하더군요...-_-ㅋ(1천5키로까지 가면 되려 비쌈.) 차는 굳이 필요한게 아니면 비추천합니다. 단기랜트 및 카쉐어링 쓰는게 더 낫습니다. 하다 못해 택시를 타도 더 싸게 먹히는 경우 많습니다.
통풍 꼭 넣으세요. 여름에 죽어요 ㅎㅎㅎ
Gdi 10만 킬로수라... 복불복이라해도 엔진오일 새면 답없습니다. 보충하며 탈수 있나요?