타던 차 넘긴 다음날 네비달고 오시고 블박도 달고 면세유 신청 과정도 복잡했고 여러모로 바빴네요
외출빈도가 많은편은 아니여서 그런지 클러치 간극이 아직은 적응이 덜되었는지 시동 간간히 꺼먹네요
그래도 차에 대한 적응은 되어가긴 하네요
면세유 카드 발급받고 처음 넣은 면세유인데...
7월부터는 몇리터 주려나 모르겠네요...
일요일에 2120원짜리로 5만원 넣었는데 23리터 들어가던데...
이미 올게 와있었고 오후에 설치하러 온다하네요
"축산시설물 출입차량" 스티커는 차 안에 있는 상태(종사자 교육 이수)
아직까지 그렇게 많이는 못탔네요
다른건 몰라도 주행 가능거리 40km 안으로 접어들때 연료부족 경고등 뜬다는걸 알게됬네요
전에 타던 차는 경고등 뜨면 그때부터 심리적 압박이 엄청 컸었는데 말입니다
ps. 아버지께 물어보니 전에 타던 차가 플런저엔진 맞다하네요
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봉고 연비 8.5면 준수한건가요?
제원표엔 도심 8.9라고 써있는데 저도 감이 안잡히네요 연비주행과는 거리가 멀디 멀은 운전스타일인지라...
1.2톤 기준 차량 중량이 3톤이 넘어가는지라...8.5면 나쁘지 않다고 보죠 회사차로 출퇴근 하는데 빈차 기준 고속주행 위주로 리터당 12키로 정도 나옵니다. 창고 부장님이랑 심심해서 극한의 연비주행 놀이 할때 한번 해봤는데 15.5키로까지는 찍히더군요
ㄷㄷㄷ
계기판 폰트(특히 기운데 액정)만 조금 바꾸면 회사 소나타랑 같네요. ㅋㅋㅋ 새 차 축하드려요!
면세유가 1550원 ㄷㄷㄷ 보통 주유 경고등은 연료 잔량이 10% 남았을 때 뜨는 듯 합니다. 연료통 용량이랑 평균연비 계산해 보면 대충 주행 가능 거리 나오죠.
연비 엄청좋네요...
덤프는아니었지만 포터봉고가 힘하나는 장사더군요. 짐싣고 언덕길을 4단으로 에어컨키고도 그냥 올라가는거보고 놀랐었던기억이...
화물면세는 기본적으로 매달 31리터에 31일까지 있는달은 32리터 주유가능한걸로 알고 있습니다