[잡담] 급발진 사고가 많네요

[세라김]

한동안 또 조용하다 요즘들어 급발진 사고가 많이 일어나네요 안타까워요 이런거 보면..조심들 하세요. 항상 엔진룸들어 체크해보시고 시동도 체크한다음에 걸기를 권장해요 그런다고 그게 도움이 될지 모르겠지만… 특히 휴대폰과 연동되는 차체 써비스, 그리고 각종 센서들이 의심스러운데 밝혀진건 없습니다. 그냥 이런걸 주목한다 정도인걸로 알아요. 손자가 사망한 급발진 사고는 참 뭐라해야 할지… 옵션도 꼭필요한 옵션만 넣기를 권장합니다. 저는 네비,드라이브 와이즈 1 딱 두개만 선택했어요 아직까진 전기장치 많아봐야 좋을게 없을거 같더군요 특히 전기차 위험하고 끔찍합니다.

[꼭지]

여기보면 풀옵이 국룰이던데요 ㄷㄷ

[냠냠12]

흡기계통 점검 자주해주면 급발진 예방 가능해요

대부분의 급발진 추정은 과급기 센서 오류 아니면 과도한 과급이 문제라서

[개망창월]

단순 센서 오류라기에는 기어변속도 안먹는다는 증언도 있고
과급량이 많아도 점화나 연료분사가 안되면 그만인데 그 부분이 제어가 안되는 걸보니
ecu와 tcu간의 can통신상에서 오류가 생기는 것 같습니다.

[ironman1971]

급발진의 원인은 법적 판단에서 정확하게 규명된 바가 없지만 아마도 하나의 원인만 존재하는건 아닐겁니다. 실제로 흡기계통 문제 의심사례는 낡은 디젤 차량 또는 시내주행 위주의 직분사 엔진 장착 차량들에서 나타난 사례이고, 일부는 아예 코딩에러로 의심하는 사례가 있는가하면 지나친 습도에 노출된 ECU 등 반도체의 문제로 의심하는 사례도 있더군요.

결국 어떤 이유로 발생할지 모르기에 확률상으로는 높지 않은 사고임에도 공포감을 느끼는 것이죠.

발생하면 어떻게든 피해를 최소화할 최적의 시나리오를 항상 머리속에 그리고 있어야 할 지경입니다.
브레이크는 나눠밟지 않고 한번에 밟으면서 노변 장애물 등과의 마찰을 발생시켜 속도를 감소시킨다든가 등의 요령말이죠...요즘은 파킹브레이크, 기어변속 등도 모두 전자화되어서 기어를 중립으로 뺀다든다 핸드 브레이크를 같이 사용한다든가 하는 조작은 먹히지 않을수도 있다고 하니...(파킹 브레이크는 전자화되어도 일부 차종은 계속 스위치를 당기고 있으면 기계식으로 작동하기도 한다고 하더군요) 자기 차에 맞는 대처상황을 한 번 쯤은 생각해 둬야 할 것 같습니다.

[세라김]

저는 자신 없을거 같네요 몇년간 잘타다 갑자기 저러면 과연 그 짦은 시간에 어떠한 대처를 할지..

[CODE:SHIELD]

이렇게 말씀 드리면 욕먹을거 같지만

고령층에서 집중적으로 발생되고, 해당 상황 발생 시에 브레이크등 점등 같은게 없는걸로 봐선 대부분 조작실수로 봅니다.

[CODE:SHIELD]

특히 손자 사망한 강릉 사고는 브레이크등 미점등 확인되었습니다

[세라김]

위에 두분 의견을 존중합니다. 다만 저는 동의하지 않겠습니다.

[로리수인보호협회장]

죄다 노령층이라 참

[11月17日]

안타깝지만 강릉사건은 브레이크등 안들어온게 너무 분명해서 급발진이라고 할수 없는 사건임.
현장 검증영상도 있는데 참고해보면 알수 있겠지만 이번사건은 할머니의 조작 실수로 인한 사건으로 보는게 맞다.
아래는 현장검증 영상
https://youtu.be/3Kve7VeQG7s

[ironman1971]

브레이크등의 점등 유무 만으로 판단하기 어려운게...급발진 사례에서 브레이크를 당황해서 여러 번 나눠밟다보면 브레이크 유압이 다 빠지고 나서 아예 페달이 딱딱해지면서 밟히지 않는 상태가 됩니다. 이는 다른 급발진 사례의 블랙박스 음성 녹음에도 브레이크가 나무막대처럼 아예 밟히지 않는다고 말하는 사례가 있어서...조작 실수인지 정말 차량 문제인지 알 수 없는 경우가 존재한다는게 문제인거죠.
저도 급발진 의심사례중 어느 정도는 운전미숙이나 오조작 사고일거라 생각하지만, 단순히 노년층의 문제라고 하기엔 요즘 60대는 노년층으로 넣기도 힘든 나이대이기도 하고...나이가 많은 분들이 운동신경이나 반응속도는 좀 느려도 운전경험치는 많아서 급발진이 노년층의 오조작에서 대부분 나온다는 결론도 성급한 것이라고 생각됩니다.
저도 50대 들어서면서 운전경력이 30년이 넘었는데, 20대 운전하던 시절에 비하면 굉장히 보수적으로 안전하게 운전하려는 성향으로 바뀌더군요.

[11月17日]

알고계신 브레이크에 대한 정보는 잘못된 허위정보입니다.
직접 시동꺼진 자동차로 실험을 해보면 금방 아시겠지만 유압이 다 빠져 딱딱해진 상태라도 밟았을때 브레이크등이 들어올 정도는 언제든 밟히고 그상태에서 온힘을 다해서 밟으면 딱딱한 상태에서도 브레이크 라인이 작살나서 액이 전부 빠지지 않는이상 브레이크는 작동됩니다.
유튜브에 급발진 대처라고 검색해보시면 자세히 설명해주는 최근 영상들 있는데 한번 참고하시면 좋을것같네요.

[ironman1971]

실제로 저런 경우를 직접 테스트해보진 못했습니다만...자동차 정비쪽에서 이름이 좀 알려진 양반이 저런 소릴 하더군요. 개인적으로 그 양반이 이전에 에어백 센서 관련 발언할 때 100% 믿을 수 있는 사람은 아니라고 생각은 했습니다만, 명장 소리라도 좀 빼든지 했으면 좋겠네요.

[루리웹-3449983033]

그분... 나무위키만 한번 찾아보셔도;

[조선옥션]

티볼리 정도의 연식 차량들은 브레이크 페달에 발만 올려도 점등은 됩니다

[GoldenViiV]

압이 빠져도 브레이크가 밟히긴 하는데, 엔간한 힘으론 무리입니다. 저희 채널에서 조회수 빨아 먹어보려고 재현해보긴 했는데(올리진 못 했지만) 결론은 진짜 이 악물고 죽을 각오로 밟아야 한다는 게 결론이었습니다(...)

[배너로드]

저도 급발진 자체는 유무는 다 인정하는데, 노년층 그리고 일부 운전 미숙층이 자신의 실수를 부끄럽다고 급발진으로 돌리는 건 좀 그렇게 보이긴 합니다. 보험사기랑 다른게 뭔지..

[얼룩이토끼]

노령층은 전기차 운전하면 안됩니다.
편하게 운전한다고 원페달 설정했다가 주차할 즈음에 브레이크 대신에 엑셀 밟고 들이받는 사고가 정말 많이 납니다.

[Pumper]

전기차 유독 많다 했더니 원페달때문이었군요...

[fielbae]

제생각엔 조작실수 70%, 코일매트 29%, 차량오류 1% 라고 봅니다

[루리웹-3449983033]

앞에 다른분들이 말씀하셨듯이 급발진이 존재할 가능성은 있으나 현재는 페달혼동 사고와 섞여있는게 사실이라 너무 미리 겁먹을필요는 없다고 봅니다.

[퓨전君]

저도 급발진은 있다고 생각 하지만

제가 주차 중에 차 오는거 보고
브레이크 밟을걸 엑셀 밟아보고 느낀건데

브레이크등 안들어온 급발진은 거진 다 실수 입니다

사람이 너무 놀라면 얼음처럼 굳는다고
다리가 고정이 되면서 정신도 같이 나가는데

저는 그나마 사고가 나기전에
다리가 풀려서 브레이크 밟아서 다행이지
가만히 주차된 남차 박살 낼뻔 했거든요

저도 순간적으로 안풀어지던데 (당시 20대후반)
어르신들은 더 힘들거라 봅니다

[GoldenViiV]

급발진을 재현해서 조회수 좀 빨아 먹어보려고 한 적도 있긴 한데... (실제로 해보긴 했지만) 당시 다른 급발진 사고가 터지는 바람에 봉인시켰던 적이 있네요.

[슝구리당당슝당당]

조작미숙이 대부분 같네요 전자제어 못믿으면 차 타시면 안됩니당

[루리웹-0384689972]

운전 편하게 할려고 하면 안됩니다 편리함에 나도 모르게 젖어 있다가 급작스런 상황변화에 대처 못하고 사고로 .. 오토차량이 구조적으로 그럴 가능성이 있어서 저는 수동차량만 고집 합니다 수동할라믄 썩차 밖에 없지만서도..