[승용차] 화재로 그랜저 잃은 차주에게 현대차 관계자가 직접 찾아와서 한 말
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창업 50년된 현대자동차가 10조원이라는 자본을 강남 부동산 사는 데 꼬라박을 동안, 샛파란 업계 후발주자는 전기차, 자율주행차 선두를 차지하고 인공위성 로켓까지 개발했음.
주식회사 현기부동산.
그래서 날카로운 비판해보세요 한숨쉬지 마시고
얼마전 더 뉴 그랜저 계약할때 보니 1년 2만인가... 기간 내에 차량 결함이 있으면 교환해준다는 문서를 받았고, 거기에 싸인을 해야 계약을 할 수 있습니다. 어쩌다보니 20년 동안 예전 투스카니만 3대, 그랜저 XG, 그랜저 TG, 더 뉴 그랜저(중간에 올란도 디젤 한대...) 까지 현대만 벌써 6대를 구매했는데 계약할때건 센터갈때건 쓸데없이 틱틱대던 현대가 아닌게 좀 놀랍네요. 그런데 그것보다 더 놀란건 교체 이야기를 현대서 먼저 꺼냈다는겁니다. 예전 같았으면 이거 결함 아닌데요? 라며 우기기 바빴을텐데(...) 물론 인터뷰 내용을 보니 진행이 매끄럽지 않고 회사 체면만 따지는게 만족스럽진 않지만 조금씩 인식이 바뀌는 것 같아 다행이네요.(사실은 레몬법 때문이겠지만) 그런데 저걸보니 올란도 점검할 때 디젤의 누액은 종특이니 알아서 타야 한다고 했던 기사들이 떠오르네요. 누가봐도 개스킷/씰링 불량이고, 리프트 올리는게 몇 분 밖에 안걸리는데 거 점검 좀 해주지 죽어도 아니라고 오일만 갈아놓고 배째라 하는 탓에 오일값만 백넘게 버린게 화딱지나서 진짜 헐값에 차 팔았는데, 나중에 개빡쳐서 쇠벌레 영맨한테 따졌더니 모르고 샀냐고(...) 쇠벌레는 원래 미국 브랜드라 운전자가 수리해야 한다는 개소릴 하길래 '아. 이놈들은 그냥 틀려먹었구나...' 했네요. 심지어 친구네 삼촌이 지점장인 가게였는데 말이죠. 계약할때도 지점장이 콕 찍어서 말했거늘...;;; 어쨌던 이제 제 인생에 쇠벌레는 없다고 생각하고 더 뉴 그랜저 산건데 아직까진 만족합니다. 적어도 서 있을때 오일은 안 뿌리니(...)
여기서 털보가?!!!
헐 저번달에 그랜져 뽑으셨는데 아버지
창업 50년된 현대자동차가 10조원이라는 자본을 강남 부동산 사는 데 꼬라박을 동안, 샛파란 업계 후발주자는 전기차, 자율주행차 선두를 차지하고 인공위성 로켓까지 개발했음.
gunpowder06
주식회사 현기부동산.
진짜 그 뉴스 첨에 보고 얼마나 한심하던지. 에혀
그당시에도 볼보 안사고 뭐하냐는 소리 나왔었죠.
훙기차는 걸러야 제맛
따봉ㅋ
다스도 그렇고 정권 바뀌면 좀 뭔가 달라지나 했다. 그런데 저언혀 바뀌질 않고 있는 이유... 이게 다 검찰 때문이라고? 개가 웃을 소리. 국가에서 지시를 내려야 할 문제지. 이게 어디 검찰이 스스로 나서서 밝혀낼 일인가. 이러고도 털보 혓바닥에 놀아나고 있는 인간들 보면 역겨움... 질책하고 날카로운 비판으로 옳은 방향을 제시 해야 하는데. 이건 뭐 알바인지 뭔지 루리에서 상주하고 있는 벌레들 때문에 제대로 한목소리를 내지도 못함... 아휴..
저시나
그래서 날카로운 비판해보세요 한숨쉬지 마시고
저시나
여기서 털보가?!!!
민주주의의 장점이자 단점이니까.. 대통령 맘대로 막하는걸 독재라고 부르지... 그리고 그 민주주의 덕분에 너가 개소리 해도 살아있는거고..
언론 권력, 재벌 권력, 그리고 그들과 법조계의 카르텔에 대해서는 알면서도 모른척 하는건지, 아니면 언급할 생각이 없고 선동하려고 이런 생각없는 글 쓰는건지 모르겠지만 님이 쓴 글이야말로 날카롭지도 못하고 질책 답지도 않아요.
저시나까요
참고로 현직판사가 비슷한 일을 격었을때는 지체없는.차량 교체와 추가ㅜ보상까지 줌
Gm도 전기차 투자에 돈 좀 쓰지 않았음? 근데 흉기는 부동산 ㅋㅋㅋ
흉기도 25년까지 전기차에 44조 쓴다고함. 작년에도 전기차에 2조인가 썼고
저도 기아차 타지만 현기차 사지마세요... 유투브에 급가속은 모두 현기차임.. 최근 소울 급가속도 그렇고.. 그냥 문제덩어리..ㅠㅠ
기아차 타다가 쉐보레로 넘어왔는데 쉐보레가 다 좋다는 건 아니지만 사람들이 왜 현기차 피하라고 하는지 알 수 있을 거 같았음
전 반대로 쉐보레 타다가 기아차로 넘어옴
얼마전 더 뉴 그랜저 계약할때 보니 1년 2만인가... 기간 내에 차량 결함이 있으면 교환해준다는 문서를 받았고, 거기에 싸인을 해야 계약을 할 수 있습니다. 어쩌다보니 20년 동안 예전 투스카니만 3대, 그랜저 XG, 그랜저 TG, 더 뉴 그랜저(중간에 올란도 디젤 한대...) 까지 현대만 벌써 6대를 구매했는데 계약할때건 센터갈때건 쓸데없이 틱틱대던 현대가 아닌게 좀 놀랍네요. 그런데 그것보다 더 놀란건 교체 이야기를 현대서 먼저 꺼냈다는겁니다. 예전 같았으면 이거 결함 아닌데요? 라며 우기기 바빴을텐데(...) 물론 인터뷰 내용을 보니 진행이 매끄럽지 않고 회사 체면만 따지는게 만족스럽진 않지만 조금씩 인식이 바뀌는 것 같아 다행이네요.(사실은 레몬법 때문이겠지만) 그런데 저걸보니 올란도 점검할 때 디젤의 누액은 종특이니 알아서 타야 한다고 했던 기사들이 떠오르네요. 누가봐도 개스킷/씰링 불량이고, 리프트 올리는게 몇 분 밖에 안걸리는데 거 점검 좀 해주지 죽어도 아니라고 오일만 갈아놓고 배째라 하는 탓에 오일값만 백넘게 버린게 화딱지나서 진짜 헐값에 차 팔았는데, 나중에 개빡쳐서 쇠벌레 영맨한테 따졌더니 모르고 샀냐고(...) 쇠벌레는 원래 미국 브랜드라 운전자가 수리해야 한다는 개소릴 하길래 '아. 이놈들은 그냥 틀려먹었구나...' 했네요. 심지어 친구네 삼촌이 지점장인 가게였는데 말이죠. 계약할때도 지점장이 콕 찍어서 말했거늘...;;; 어쨌던 이제 제 인생에 쇠벌레는 없다고 생각하고 더 뉴 그랜저 산건데 아직까진 만족합니다. 적어도 서 있을때 오일은 안 뿌리니(...)
올란도에 누유가 있었다면, 대신 현대차 세타엔진은 오일을 먹고 있죠. 2.5엔진 이시면 오일 줄어드는지 확인해보세요.