며칠 안들어온 사이에 알림이 난리가 났었네요...
아무튼 감사드립니다.
부산에도 코레일 전철을 탈 수 있다길래 가 봤습니다.
개통식때 가 보려고 했으나 그닥 끌리지 않아서요.
매번 노포동에서 내리다가
서부터미널에서 내리는 건 처음이었습니다.
그리고 강조합니다만
부산지하철-동해선-부산지하철로는 환승이 되지 않으니
반드시 버스-동해선-부산지하철 같은 식으로 환승하시기 바랍니다.
일단은 부전역은 공식 환승역이 아니라 간접환승을 경험하러...
여기까지는 참 익숙한 풍경인데...
못보던 광경들이 펼쳐지네요.
개통 초기라 고객들이 전부 신기해 하더군요.
안내방송은 역시 수도권에서 느끼던 그것과 비슷했습니다.
승차감은 나쁘지 않았습니다.
그리고 일광역에서 개찰 안나가고 둘러본 후
타고 온 전철로 돌아옵니다.
교대역에서 내립니다.
서울과 대구로 텔레포트 하실 수 있는
이 때 확인해보니 요금이 다시 빠져나가더군요.
다시 한 번 강조합니다만
부산지하철-동해선-부산지하철로는 환승이 되지 않으니
반드시 버스-동해선-부산지하철 같은 식으로 환승하시기 바랍니다.
부산광역시 : 퍼가요♡
교통공사 노선도에는 환승역 태극무늬만 붙여져있고
동해선은 아직 없더군요.
얼마래요?
부산지하철과 동일하게 1구간 1200원부터 시작합니다.
경강선이야 애초에 다른 운영업체의 운영을 염두에 두고 건설한 노선이라 시설물에 코레일 CI가 빠져도 그러려니 했는데 동해선까지 빼버렸더군요. 더군다나 어떤역은 있고, 어떤역은 없고... 명불허전 시설공사더라고요. -_-
뭐... 시설공단 병크가 하루이틀이겠습니까 -_-;;
일광역에서 토부닛코선 아사쿠사행 타면 도쿄 도착
닛코닛코닛~ 당신의 철덕심에 닛코닛코닛~
일본으로 순간이동 하실 수 있는 (!)
경전선! 경전선은 언제 개통되는거냐! 창원에서 열차타고 부산가고 싶다능!
무궁화호는 실제로 다녀요. 편수가 안습이긴 하지만... (...)
삭제된 댓글입니다.
개통식에 가면 정신건강에 좋지 않습니다. ㅠㅠ 경전선이나 울산쪽이나 티스푼인걸요...
보는 내내 뭐가 대단하다는건지 전혀 못느끼고 보다가 배경이 부산인걸 알고 '아~~' 했네요 근데 동해선 전철이라길레 누리로같은걸로 부산에서 경포대 가는 라인인줄 알았네요 ;;
아직 중부선쪽은 한참 멀었습니다. ㅠㅠ 게다가 비전화라서...
수도권 지하철 수인선이랑 비슷하네요
최근 지어진 노선들 LCD가 다 저런 식이더군요.
아직 타 보지는 못했는데, 동해선 쪽은 여러모로 미완성이라는 느낌이 강하다는 인상입니다. 그나저나 부교공 노선도에 동해선을 부산역행으로 그려둔 게 인상적이군요
예언인가요 (?)
왜 만들었는지 이해가안가는 노선. 이름만 해운대 너무나도먼 해운대 차라리 장산이라고하든가. 뭐 주변에 알박은놈들때문에 만들었나? 그 어디랑도 환승이안되는 그냥 노인들 심심할때 타라고 만들어놓은 노선같음.
거제 연산환승하려고 부전에서 저거탈바에야 버스타는게 빠르지.
일광신도시, 동부산관광단지(오시리아), 기장발전 등을 염두에 두고 만들어진 노선입니다.
신해운대역은 뜬금이 없긴 하죠... 장기적으로 울산과 창원까지 연결되어야 빛을 발합니다.
동부산관광단지는 롯데투자가뻔히보이고 기장일광은 원전이코앞이라 그동네 빈집 몇년째이지
울산 창원되도 글럿다보네요 당장에 양산 김해선도 위치선정이 눈감고지은곳이 많으니
삭제된 댓글입니다.
부산에서 보기 드문 광경이죠~
어쩐지 사진들 찍어다니시더군요
다들 신기해 하시더군요.
얼마 전까지 경의선에서 약간 다르게 생긴 전동차가 사람도 안 태우고 계속 돌아디니기에 뭔가 싶었는데, 그게 부산에서 쓸 것이었군요.
네... 시운전은 위쪽에서 했다고 하네요.
아직 1/3짜리 라고 봅니다 .. 저는 빨리 울산까지 개통되야만 그나마 제값 하는거고 더욱이 창원까지는 가줘야 부울경 광역 전철로써 진정한 의미를 가지지 않을까 싶어요.
그렇죠. 하지만 티스푼 공사... ㅠㅠ
부산 대중교통 환승은 같은 교통수단으론 1회만 환승이 되서 그렇습니다. 그나저나 이게 말로만 듣던 동해선이군요... 나중에 연장시 울산쪽까지 연장된다고 하긴 했는 데 그러면 이제 울산서도 부산을 쉽게 찾아올 수 있으니. 기차 쪽은 몇번 타본적이 없어서 모르겠는 데 기차역쪽에 도시철도가 생기니 생소하군요;
버스 타고 부전역 갈 걸 그랬나봐요. 수도권에서만 보던 광경을 부산에서도~
집은 기장이고 직장은 김해 진영 인데 가는경로가 많이 꼬이네요...... 그냥 고속버스 타야하나...
전철로 한번에 가려면 몇년은 더 기다리셔야 ㅠㅠ
일광이면...미끼를 물어버리신건가요?
?
동해남부선.. 이거 5년전 실시설계 할 때 참 많이 다녔죠..
음... 시운전 말씀이신가요?
아뇨.. 사업하기 위한 현지 실사 및 설계요..
헉. 현업이시군요 ㄷㄷ
학교가는 동선이 가까워져서 거의 매일같이 타고있는데, 후불교통카드 환승이 안되서 좀많이 불편하고.. 배차간격이 긴것말고는 진짜 좋은것같네요
헉 설마 부산교대신지... ㄷㄷ; 후불교통카드 지원이 미비하고 배차간격이 길게 개통된 거 말고는 저도 괜찮았습니다.
교대는 아니고 이름비슷한 다른학굡니다 ㅎㅎ; 교대역에서 1호선으로 환승해서 가는데.. 배차간격이 길어서 매번 시간표보고 맞춰서 나옵니다 ㅠㅠ 시간표 보고 맞춰서 바로 타면 엄청 빠르더라구요
그렇군요. 당분간 환승은 충전카드를 쓰셔야...
탑승 후기 잘 봤습니다. 저도 대구에서 부산까지 와서 타본 적이 있는데 생각보다 승객이 많았습니다. 그렇지만 환승통로 미구축이나 후불 교통카드 호환문제 그리고 증차 건은 해결 해야 될 숙제라고 봅니다.
네... 앞으로 해결해야 할 것들이 남아있죠 ㅠㅠ