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마일리지보단 현금할인이 더좋음
현장뛰는 직장인이라면 유플은 무조건 거르는게 속편합니다. 고객사 공장 라인안에 들어갔더니 SKT KT는 통화되는데 LGU만 먹통인경우가 태반입니다. 일을 못해요. 들어가려면 방진복입고 몇단계 과정을 거쳐야하는 곳을 전화안터져서 나갔다 들어왔다 하려면 복장이 터지죠. 터지라는 전화는 안터지고..
있어도 쓰기힘든 항공사 마일리지
핫딜이 아닌듯..
3만 마일이면 크긴한데 저 마일리지로 좌석 얻는게 모두가 원하는 시기, 예를들면 휴가철 명절에는 진짜 표 얻기가 힘듭니다.. 전 그래서 제주도 갔을떄 제주 금호리조트가 1박에 15000마일인가 그렇거든요 그걸로 털고 대한항공으로 넘어왔네요..ㅋㅋ;;
마일리지보단 현금할인이 더좋음
유플이 많이 안좋나여? 알뜰폰 으로 유플꺼 알뜰 쓰는데 딱히 불만은 없는데
화웨이 묻은게 크죠
3만이면 등급관리하긴 편하긴하겠지만 유쁠...
있어도 쓰기힘든 항공사 마일리지
현장뛰는 직장인이라면 유플은 무조건 거르는게 속편합니다. 고객사 공장 라인안에 들어갔더니 SKT KT는 통화되는데 LGU만 먹통인경우가 태반입니다. 일을 못해요. 들어가려면 방진복입고 몇단계 과정을 거쳐야하는 곳을 전화안터져서 나갔다 들어왔다 하려면 복장이 터지죠. 터지라는 전화는 안터지고..
그런데 방진복 입는곳은 휴대폰 못꺼내지않나요?ㅋㅋ
무선헤드셋이나 무선이어폰쓰죠
방진복을 꼭 전자라인에서만 입는건 아니니까요. 식품생산라인등 다른곳도 입는데 이런곳들은 휴대전화 사용은 제약이없습니다.
아 그렇군요 어디든지 방진복을 입는다는건 이물관리한다는건데 휴대폰 쓴다는게 모순되는거같아서요 신기하네요
불량닉네임
그건 사내 ap팀에 전화하면 바로 skt 불러서 잘터지게 만들어 줍니다
주위 kt 보면 인터넷 너무 느리던데..
저는 예전에 제가 일하던 회사에서 SKT KT 둘다 안 터질떄 LG만 터져서 LG로 이동했었는데요.... 3G 시절에 엘지가 망 개판이라 개발리고 LTE는 절치부심해서 별 시골 산골짜기까지 유플 망 다 깔아놨었음... 요즘도 어디 한적한 시골 놀러가면 유플이 제일 잘 터지던데요...
근데 그망과 달리 큰건물 내부는 따로 중계기 깔아야 터지는데 공사 다니다 보면 거의 유플이 가장늦게 깔리더군요
믿거헬.
마일리지 좌석이 너무 적어서 원하는 시기에 써본적이 없음
유플고정에서...
마일리지를 누가좋아해 실제로 페이백 할인이 더좋지....
나도 그렇게 생각했는데 3달에한번씩 해외여행다니는 사람을 보니 마일리지 중요하게 생각함 히드로까지 비지니스석(요즘은 프레스티지)한번 타더니 저렴하게 좋은거 탄다고 열심히 모으더만 일년에 한번 갈까말까한 루리웹사람들은 필요없음
핫딜이 아닌듯..
3만 마일이면 크긴한데 저 마일리지로 좌석 얻는게 모두가 원하는 시기, 예를들면 휴가철 명절에는 진짜 표 얻기가 힘듭니다.. 전 그래서 제주도 갔을떄 제주 금호리조트가 1박에 15000마일인가 그렇거든요 그걸로 털고 대한항공으로 넘어왔네요..ㅋㅋ;;
아시아나 항공으로 쓸땐 그렇지만 스타얼라이언스로 쓰면 됨. 싱가포르 항공으로 비지니스 잘 쓰고 왔네요.
ㅋㅋㄱㄲㅋㄱㅋㅋㅋ
3만 주면 뭐함 쓸수가 없는걸... 제대로 안보긴 했는데 얘네들 쓸데없이 아시아나 전용 폰 만들어서 폰 업뎃도 무지하게 늦었던 적 있었는데 또 그렇게 내는거 아니겠져??
폰이 비싼건 그렇다 치고 쓸라면 다 쓸방법은 있음
아 SKT 였으면 진짜 나쁘지 않네요ㅜㅜ LGU인게 아숩ㅜ
아시아나 마일리지 헬...
현금 할인이 더 좋음
아니 무슨 항공사에서 핸드폰을 ㅋㅋㅋㅋ
핫딜이 아니라고 해놓고 올리는...
U플러스로 이미 필요없는 딜.
마일당 단가 15원 = 45만원 ..
퍼스트 기준으로 하면 단가 확 뜀
보통 급하게 돈주고 사야할때 저 기준으로 판단해서요
퍼스트 기준으로 하면 단가가 확 떨어지죠 오히려... 유럽이나 미주 기준 이코 왕복 8만 마일, 퍼스트 왕복 16만 마일이라고 치면... (아시아나는 퍼스트 없으므로 제휴나 스얼발권인경우)
전 단가라는 걸 마일당 현금 환산 가치로 이해했네요
1마일당 현금 환산 가치를 말하는게 맞아요~ 돈내고 마일 충전해야할때, 1마일당 15원이상 주고 하면 좀 아깝다고 이해하시면 될것 같네요.
마일리지 3만이면 크긴 크지만, 중동, 미주, 유럽 쪽으로 자주 출장 다니는 사람 아니면.... 그닥... 일본, 중국 같은곳은 평일 출퇴근 할법한 횟수 아니면 모으는것 거의 불가능... 아니면 신용카드 실적으로 모으는 수 밖에 없고...
대부분 탑승이 아닌 신용카드로 모으죠. 이코노미도 저렴하게 타면 접립율 꽝이라...
마일리지의 효용을보니 약 15~18만원정도 할인효과네요. 그냥 카드할인해서 20~25만이 더 좋음
45만원정도로 할인효과 보시면 될것 같아요. 예전 삼성 더오 카드 4만마일 받으려고 연회비 60만원도 기꺼이냈었는데...
휴대폰 정가구매인것이 함정~~
아시아나가 실사용을 보면 국내선이 1만마일리지에요. 서울-제주가 극성수기가 10만 넘고 보통 6~8만 평일엔 4만정도에 탑승가능하다고 볼때 저정도 나옴. 마일리지는 적립이 아니라 사용가능 정도로 평가하는게 더 정확.
마일리지를 국내선에 사용하면 그정도 가치이지만 장거리일수록, 상위 좌석 클래스 일수록 효율이 좋죠
유럽 비즈니스 클래스로 왕복하는데 12만 마일드는데 마일당 15원으로 계산하면 180만원.. 비즈니스 특가가 200초반대인점을 감안하면 15원에 마일구입해서 발권하면 좀더 이득이죠. 퍼스트 클래스는? 16만 * 15원이면 240 만원... 유럽 퍼스트 왕복 이면 최~~~소 400이상 줘야하는데 저정도면 160정도 싸게 탄거죠. 물론 안타고 안가면 240만원 이득....
정가구매는 아니죠.. 선택약정 하면 25% 할인되고.. 그냥 약정하면 공시지원금 나오니.. 어짜피 할인 받고, 마일리지 받으면 괜찮네요.. 여행갈 계획이 있다면.. 마일리지로 업글해서 좌석만 있다면 땡 잡은거네요~ 물론 판매점 같은데서 사면 페이팩이 있겠지만요~