[기타] 구기고 절단해도 멀쩡한 배터리 개발
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가슴이 웅장해 진다!! 저기 우리회사임.
500 회 충방전에 90% 용량유지면 거의 실용화급인데요? 보통 완충 완방을 500 번 하는 경우 흔치 않고 고체 배터리가 모바일 영역에서 쓰이는게 첫번째 단계라면 이 정도면 80% 정도 용량 쓰는 수준에서는 2~3000회 충방전 가능 하겠습니다.
충방전 500cycle에 90이면 준수한 수준입니다
대량생산이 가능하고 가격이 어떻게 될지는 또 다른 문제입니다
신기술이라고 개발된 배터리 기술은 지금까지도 많았는데 실용화 안되면 뭐... 사용자 입장에선 꿈만같은 이야기
[삭제된 댓글의 댓글입니다.]
내일또한번더
충방전 500cycle에 90이면 준수한 수준입니다
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내일또한번더
500 회 충방전에 90% 용량유지면 거의 실용화급인데요? 보통 완충 완방을 500 번 하는 경우 흔치 않고 고체 배터리가 모바일 영역에서 쓰이는게 첫번째 단계라면 이 정도면 80% 정도 용량 쓰는 수준에서는 2~3000회 충방전 가능 하겠습니다.
내일또한번더
뭔 헛소리...
내일또한번더
이정도면 현재 사용하는 배터리 대비 동등 이상의 수준임.
테스트ㅈ개념을 모르네
내일또한번더
충전배터리 안써보셨거나 설명서 한번도 안 읽어보신듯.. 지금 시중에 팔리는 물건들 대부분 위 처럼 500~1000회충전입니다..
내일또한번더
완전방전에 의한 배터리 수명저하가 심각하기 때문에 일반적으로 30% 이전에 충전하라고 하죠. 과충전도 수명을 떨어뜨리기 때문에 제일 좋은 건 30-80% 영역만 사용하는 거라지만 그거야 쉽지가 않고요. 어쨌든 저 500회도 완전방전을 피해 잘 관리하면 폰처럼 매일 충전해도 2-3년은 거뜬합니다.
대량생산이 가능하고 가격이 어떻게 될지는 또 다른 문제입니다
신기술이라고 개발된 배터리 기술은 지금까지도 많았는데 실용화 안되면 뭐... 사용자 입장에선 꿈만같은 이야기
신체에 구겨넣어서 무한 충전 되게 하면 이것저것 응용 할 수 있을지도....?
가슴이 웅장해 진다!! 저기 우리회사임.
궁금해서 묻는건데 양산 가능성이 있는 기술임? 3년전에도 SDI 쪽 다닐때 저런기술들이 있다고는 들었는데 양산이 사실상 불가능하다고 기존 리튬이온 노선으로 간다고 하던데
풀매수각?
오올
그래서 어디껄 사면됨?
도요타하고 기술격차 얼마정도 됨?
양산 가능한걸로 알고 있음. 무엇보다 폭발하지 않는다는 안전성에 가장 큰 장점이 있고 그 다음이 부피라고 하시더라.
그런데 이런거 개발하면 상업화는 어떤 식으로 진행되는거에요? 기술을 기업에 제공하고 로열티 받는건가요?
전고체 배터리... 한참전에 개발된건데 뭘만들었다는거??... 도요타는 올해부터 양산화하는데...
이제 양산해볼만한걸 만들었다는거같음
양산..
시장출시를 해야지. 배터리 기사는 기사만 나오고 출시는 거의없지.
이게 상용화되서 전기차에 들어가기 시작하면 그때가 전기차 살때네.
5년뒤임. 그때 전고체 특허건수 1위 기업인 도요타가 판매한다고 했음
이런거 공통점 개발만 하고 양산을 안한다는점
고체배터리가 잘라도 안정적이라 여러기업에서 개발중인거 아닌가? 도요타가 올핸가? 고체배터리 차량 출시예정이고