[기타] 미래 자동차 패권, 테슬라보단 플랫폼 기업 우세

[사쿠라모리 카오리P]

테슬라, 카메라 센서만으로 사물 판단…완전자율주행 기술적 한계

알파벳 자회사 웨이모, 레이더 전파 통한 사물 식별…안정성 우세

자율주행 생태계, 스마트폰·앱 역할 확장…플랫폼 시장점유율 판가름

출처 : http://www.skyedaily.com/news/news_view.html?ID=120815

[오레가와레간다무]

카메라 라이다 다 쓰는 웨이모가 하드웨어적으로 안정성이 높긴한데
지금 웨이모 서비스하고있는거 보면 억단위 카메라장비에 트렁크에 컴퓨터 가득하고
2시간 주행으로 라이다 데이타 2테라 쌓이는거 처리하는 전력소모까지.. 해결할게 산더미임
거기다 웨이모 레벨3부터 공개하려던거 5로 바로 간다고 바뀐뒤로 구글에서 돈은 돈대로 쓰고 결과 못낸다고 욕먹고있고

과연 테슬라가 지금처럼 입털고 베타버전 선공개해서 시장점유하는게 빠를지
웨이모가 지금 산재한 문제 해결하고 나오는게 빠를지....

[JamesCHANG]

그 웨이모의 자율운행 기술이라는게 결국 라이다 기반이고, 라이다가 좋긴 한데, 비싸고,
그게 싸졌고, 지금 산재한 문제들을 해결한다고 해서, 연구단계의 문제가 해결된거지, 필드 데이터는 결국 처음부터 학습해야됩니다.

테슬라는 어차피 필드 학습 해야되는거 처음부터 필드학습하면 되지. 라는 개념으로 출발한거죠.

보수적인 연구순서는 그글웨이모가 맞는거긴 한데, 최근 트렌드를 보면, 그런 보수적 방식으로 접근해봐야, 결국 필드 데이터다 많은걸 못이긴다는게 최근 동향이라...

[축신불패]

그닥 os잘만든집이 이길겁니다

[저놈은변태다]

이 기사 보니까 테슬라가 승승장구할거 같네 ㅋㅋㅋ

[김멍청]

적어도 5년은 테슬라가 해먹을거 같은데

[mk12mod0]

본토에서 만든 테슬라가 품질이 좀 떨어지긴 하지만 글타고 후발주자들을 무서워할 회사는 아닌거 같은데...

[루리웹-5143494165]

그 플랫폼을 테슬라가 선점한건데..

[초코송이맛있다]

외국 전문가들 보면 다 테슬라하고 하던데
테슬라가 완전히 앞서가서 따라잡기 힘들꼬라고

[루리웹-4149370427]

요즘 국내에서 아이오닉5 와 테슬라y 비교하는 기사와, 테슬라 비하 기사가 많이 나오는걸보니, 기존회사들이 테슬라를 많이 견제하기 시작하기는 하나보네요.

[ASTONMARTIN]

그니까 상용화하고 입털라고

[Lv49 만렙토끼]

기사 내용이 정말 한심한 수준이네요.
왠만큼 라이다나 자율주행에 관심있는 ↗문가 만도 못한수준...

[센루]

테슬라가 하드웨어 업체인줄아나,?

[게임창]

자율주행 성공하면 소프트웨어값만 십만불 이라고 그랬죠. 가장 성공에 가까운곳도 테슬라고. 소프트웨어만 팔아먹어도됨

[글래머선데이]

테슬라 최대 강점이 os + 플랫폼인데 ㅋㅋ