[기타] 신용카드 교통요금 결제 '오픈 루프', 한국은 왜 안 될까 [박장식의 환승센터]

[미국춤™-그잡채]

신용카드 교통요금 결제 '오픈 루프', 한국은 왜 안 될까 [박장식의 환승센터]

출처 : https://n.news.naver.com/article/047/0002428149?sid=101

[ShadowLink]

한국신용카드 회사들이 죽어도 emv하기 싫어하는데... 국제브랜드사에서 압박안하는 이상 안움직일듯

[쥬리쨩]

티머니 문제도 있는거 아닌가

[루리웹-1273529389]

후진국이라 기술 떨려서 안됨

[루리웹-5344056515]

걍 emv가 유로카드 마스터카드 비자카드가 만든 표준임. 그래서 emv

저거 쓰면 기술이용 수수료 내야하고, 그래서 기를 쓰고 도입을 안하는거임. 기술어쩌구 하는데 이미 몇년전에 한국형 nfc라고 국내 카드사들 도입하긴 했음. 단말기 보급이 안되서 망해서 그렇지.

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emv가 그 3회사가 주축이되서 만든건 맞는데 jcb나 은련같은 회사들도 emv회원사임. 우리도 비씨카드한테 같이 하자고 요청이 왔었는데 분담금등등 돈아깝다고 안했음. 그뒤로 지금와선 비싼돈주고 수수료 물고있음. 통신사들 돈 아깝다고 1티어 통신망 안깐거랑 마찬가지로 과거 돈아깝다고 미래에 수수료로 큰돈계속 빠져나가는중

[요시에탄마리오]

처음부터 안한건 아니고 상용화 까지 갔다가 비싼 수수료 + 사용자수 적음 콤보로 접은겁니다.
2015년에 도입했다가 대략 2~3년 정도 서비스 하고 접었어요.
https://www.bccard.com/card/html/company/cyber/news/1198342_21336.jsp
https://www.bccard.com/card/html/company/kr/cyber/news/1200688_36743.jsp
아래 페이지는 현재 비씨카드 홈페이지에서는 안나오고 검색으로만 들어갈 수 있는데
Visa Paywave(탭투페이의 과거 이름), Master PayPass(탭앤고의 과거 이름)등 당시 EMV 공식 비접촉결제 서비스 다 지원하는걸로 나옵니다.
https://www.bccard.com/app/card/ContentsLinkActn.do?pgm_id=ind0813

[갈비.]

가장 큰 원인은 후불결제 때문이긴함. 이게 생각보다 단순하게 해결할수 없는 문제라

EMV 컨택리스야 그렇다 치지만 자체 인프라로도 오픈루프가 가능함에도 불구하고 도입이 안되고 있는 이유이기도 함

[사이비네]

ㅋㅋ 그누구보다 빠르게 갈라파고스화 되는 대한민국...정부나 기업이나 관심없지 그저 갓

[anotherA]

외국인들 한국 오면 결제가 엄청 불편하다고 하더라

[Antitrust]

이건 아님

본인들 쓰던 카드 그냥 쓰면 아주 잘됨

그걸 교통카드로 못쓸 뿐이고, 저 오픈루프라는게 확대되는 추세이지만 아직 되는 곳은 절대 많다라고 표현할 수도 없는 상태임

[미쳐날뛰고]

오픈루프로 바꾸려면 정산방식도 바꿔야하고 환승할인도 적용해야 하고 티머니나 이즐 같은 교통카드 사업자와 협의해야하고 할게 많음

[????]

가맹점들은 국제브랜드 카드결제를 비자부터 JCB 유니온페이 등 전부 쉽게 다 받아서 카드결제는 엄청 쉬운데 대중교통만 안되는게 특이한 상황이긴 함. 수수료 내는건 다 마찬가진데 왜 대중교통만?

[루리웹-3141592653]

이상한 K독자기술 만들꺼면 제대로 범용화 대중화시키던지 그거못하면 돈주고 국제표준으로 가야지

[발자국]]

소니 같은것들