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변형 구현 자체는 옛날부터 잘 됐었죠. 이제 문제는 내구성이지...
계속 보다보니 사고 싶어지네요. 역시 버카라 그런지 신경을 많이 쓴듯
작내 설정에서도 저게 엄청 비싸니깐 리가즈이같은 싸구려 양산형이 나오는득
원작 제타 변형기믹에서 벗어나면 그건 말도 안되는거긴 하니까요
한 8대 사서 변신 과정으로 만들어서 전시 해놓고 싶네ㅋㅋ
라이플 놓는 모션 겁나 귀엽네 ㅋㅋㅋㅋ
변형 구현 자체는 옛날부터 잘 됐었죠. 이제 문제는 내구성이지...
덥젯버카가 내구성면에서 괜찮았던거보면 이번엔 믿어봐도될거같습니다
zz 덕분에 그문제는 이제 걱정이 안되네요
억...? 내 제타는 변형과정이 끔찍하게 어렵고 복잡했는디...?
삭제된 댓글입니다.
[삭제된 댓글의 댓글입니다.]
49667
작내 설정에서도 저게 엄청 비싸니깐 리가즈이같은 싸구려 양산형이 나오는득
49667
그것이 무중력공간이니까 (끄덕)
제타는 대기권에서도 혼자 변형을....
그것이 만화니까
한 8대 사서 변신 과정으로 만들어서 전시 해놓고 싶네ㅋㅋ
☆ 그렇게 한대만이라도 꼭 사고싶어 했던 7명이 못 사게 되었다 ☆
변신기체니까 두당 2대까지는 봐주세요~^^
(분명 1인 1개 제한 품목이라고 계속 외치는데도 이런말을 하는 손님을 본 건베 알바 표정)
라이플 올리는 거 애니 생각나네요
2.0 때처럼 허리.어깨.고관절 부분 파손이슈만 없었으면 좋겠네요
변형 자체는 2.0이랑 대동소이 한듯?
넬_아가마
원작 제타 변형기믹에서 벗어나면 그건 말도 안되는거긴 하니까요
당연히 그렇지만 원점이라길래 아래 gif처럼 변형할때 프런트스커트가 허벅지 따라서 벌어지는걸 구현한다거나 할줄 알았는데 몸통 안에 방패 고정핀도 그렇고 스커트를 가운데로 접어서 수납도 2,0이 많이 떠올라서요;
반다이: ㅎㅎ 그래서 우리가 변형기믹을 쪼까 바꿔봤는데 ㅎㅎ 건덕들: 웨이브 쓔터 멈춰!!!
계속 보다보니 사고 싶어지네요. 역시 버카라 그런지 신경을 많이 쓴듯
문제는 다리관절과 날개를 어떻게 덜렁거리지않게 잡았냐 그거겠죠 궁금하긴 하네요
다리쪽은 종아리쪽 버니어를 빼야 역각으로 접히는 구조 같네요. 다리 변형 전에 버니어가 빠지고 변영 완료 후에 다시 들어갑니다.
와 그걸 영상만 보고 알아채신건가요?
저 gif만 보고 판단한 건 아니고 pv에서도 확인 가능한 부분입니다
라이플을 등에 정확하게 고정하는 건 언제봐도 미스터리하네
변신하다 우드득
일단 두개 사야할덧 헤으응~
런쳐는 백식이 들고 나오는 걸로
실제 방산업계에선 프로토타입은 뭣도 제대로 안달려있는 시제기일 뿐이고 양산형이 진짜배기인데..
2.0하고 비교샷이 빨리 보고싶네요~^^
제타 웨이브라이더 넘모 이쁘다 ㅠ
Z건담의 단점은 딱 하나였다고함 바로 정신나갈것 같은 콕핏사이즈. (실제로 정신이 나갔다고한다)
제타는 프라모델 신기술 적용을 위한거라 항상 몬가몬가 부족할수 밖에 없는
으.. 구할 수 있을라나
2.0 , 카 시그니쳐 , ver ka
제가 막눈인진 몰라도 이 짤만 보면 2.0 하고 버카랑 구별이 안 되네요?
이말 보고 한번 비교해보니까 생각보다 많이 바꼇네요. 가장 특징적인게 허리&스커트비율과 등짐비율. 등짐비율이 확 줄엇네요?? 그리고 손의 실드에 버니어가 생겼구요 ㄷㄷ 발바닥도 뭔가 분할 티 나는 디테일도 생기고 곳곳에 엑스트라 피니시도 생기고...기대되네요!!
상체 프로포션이 확실히 변했네요. 하체도 선이 뭔가 더 딱딱 떨어지는 느낌이구요. 카 시그네니쳐는 너무 머리만 사이즈가 다른느낌
소개영상 보시면 얼마나 다른지 확 감이 옵니다. https://youtu.be/V7IiTr0_KPw
프로모션하고 가동성에만 집중한, 변형 안되는 버전도 나왔으면 좋겠어요
프로포션
프로포션
허리 회전은... 역시 안되겠지
하이퍼 메가런처는 안들어있는건가...?2.0꺼 호 호환을될려나....
구할 수 있었으면 좋겠다 ㅠㅠ 제타 너무 좋아하는데...